Fisker Karma

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ze_shark
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Fisker Karma

Message par ze_shark » 16 janv. 2008 06:17

Curiosité pour excentriques fortunés ou projet réellement viable, l'avenir le dira. A voir les soucis de Tesla qui est pourtant parti d'une base d'Elise simple et éprouvée, la tâche de Fisker semble considérable dans un segment où le client se lassera vite de problèmes de jeunesse.

Me demande quels seront les avis sur la ligne de l'engin.

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La grenouille
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Message par La grenouille » 16 janv. 2008 06:25

Un peu de Chris Bangle et de Ian Callum/Clément Eloy...un mélange des genre sans vraiment de personalité. Jante trop grande à mon goût, voiture trop longue, bref rien de très excitant ni original si ce n'e sont ces panneaux solaires.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par Lapin Agile » 16 janv. 2008 09:23

j aime assez, je dois dire. Faut voir si c'est drôle à conduire...

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Message par ZeusRS » 16 janv. 2008 09:41

Y'a pas un faux-air de Maserati Granturismo? :?
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Polon » 16 janv. 2008 09:58

Mouais... bizarre comme engin. Un mélange des différents coups de crayon actuels... Je passe. :?
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Message par Castor Troy » 16 janv. 2008 14:45

J'aime pas du tout... :?
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Message par Falcon » 16 janv. 2008 19:04

Oui oui l'avant a un air de Granturismo ;)

Mais ca a l'air d'être un vrai bâteau !
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ToTheEnd
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Message par ToTheEnd » 03 déc. 2008 13:01

La version définitive sera présentée au North American International Auto Show de janvier 2009:

Image

Image

Il s'agit donc d'une hybride avec un moteur 2 litres turbo de 260cv ainsi que 2 moteurs électriques (qui marchent sur batteries lithium-ion pour une autonomie de 50km) pour un poids total de 2.1 tonnes.

Ils espèrent construire 15'000 exemplaires par an à 88k dollars pièce... la marque se la joue Ferrari en disant que le modèle est déjà vendu jusqu'en mi-2010.

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Message par alainp » 03 déc. 2008 13:05

Ca ressemble bcp à la granturismo, au point qu'on dirait une copie.

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Message par TheKid » 03 déc. 2008 13:25

Mouais... sale temps pour commercialiser une nouvelle marque/véhicule :? A moins que le côté hybride pèse en sa faveur?
Je la trouve jolie, bien qu'un peu déjà vue... :wink:
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Message par Ferrarissima » 03 déc. 2008 15:25

Le RPP est de 8,des poussières ...Je ne vois pas l'intérêt?

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Message par ToTheEnd » 03 déc. 2008 15:41

Ferrarissima a écrit :Le RPP est de 8,des poussières ...Je ne vois pas l'intérêt?
Pas exactement.

Tout d'abord, je ne pense pas que ça soit le critère principal quand quelqu'un veut acquérir un "hybride"...

Néanmoins, la voiture permet de passer en mode "sport" et là, c'est le moteur essence+électrique qui sont couplés pour donner une puissance théorique de 408cv... le RPP devient donc meilleur même si c'est pour peu de temps.

Grâce à ce mode, l'usine annonce un 0 à 100 en 5.8 secondes.

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Message par Polon » 03 déc. 2008 15:54

ToTheEnd a écrit :
Ferrarissima a écrit :Le RPP est de 8,des poussières ...Je ne vois pas l'intérêt?
Pas exactement.

Tout d'abord, je ne pense pas que ça soit le critère principal quand quelqu'un veut acquérir un "hybride"...

Néanmoins, la voiture permet de passer en mode "sport" et là, c'est le moteur essence+électrique qui sont couplés pour donner une puissance théorique de 408cv... le RPP devient donc meilleur même si c'est pour peu de temps.

Grâce à ce mode, l'usine annonce un 0 à 100 en 5.8 secondes.

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Et la valeur de couple doit aussi être importante. Pour rappel, une Prius développe 515 Nm lorsque l'on combine les deux modes... :wink:
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Message par Huntox » 03 déc. 2008 18:03

ZeusRS a écrit :Y'a pas un faux-air de Maserati Granturismo? :?
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Message par Falcon » 04 déc. 2008 21:44

Splendide, ca ressemble à la Granturismo un peu, mais bien belle :twisted:
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