Ludo
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Message par Ludo » 21 nov. 2008 20:36
Non la R5 va super bien. A Bresse, je tournais dans les même temps que Steve à peu de chose près.
C'est surtout que j'avais envie d'une voiture homologuée route pour me faire plaisir le week-end. Et de pas avoir besoin de louer un plateau c'est aussi qqch d'important.
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Message par Nürburgring Freak » 21 nov. 2008 23:13
Quel chrono à Bresse?Ludo a écrit :Non la R5 va super bien. A Bresse, je tournais dans les même temps que Steve à peu de chose près.

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Message par bentralala » 11 janv. 2009 19:50
+1Derrick a écrit :Tu comptes faire quoi?Ludo a écrit :Je vais attaquer les modifs sur la Clio RS

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Message par Ludo » 11 janv. 2009 21:03
Les choses classiques :
D'abord vider la voiture (banquette arr, panneau de porte, etc)
Et ensuite, dans l'ordre normalement :
Jantes 15" Speedline avec Semi-Slicks Toyo R888
Filetés HR
2 Baquets avec harnais
Disques GrN + plaquettes DS2500
Silentblocs moteur et boite
Panneau de porte carbone
Autobloc
Arceau
Etc
D'abord vider la voiture (banquette arr, panneau de porte, etc)
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Message par Ludo » 11 janv. 2009 21:35
non car je pourrais pas rouler sur la route avec.Polon a écrit :T'aurais pas mieux fait d'acheter une Cup directement ??
Et une Cup c'est un poil plus cher et l'entretien de la boite me faisait peur.
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Message par GT Driver » 11 janv. 2009 21:37
Un peu comme ça ? http://www.anibis.ch/n/2177068
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Ludo » 12 janv. 2009 12:54
C'est pas une Cup mais une TrophyGT Driver a écrit :Un peu comme ça ? http://www.anibis.ch/n/2177068
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