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Falcon
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Message par Falcon » 15 sept. 2008 11:33

Bienvenue !

Joli parcours autos, félicitations ;)
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Message par SebM » 15 sept. 2008 12:43

Tu as bien fais de ne pas garder ces 18"... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Ludo
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Message par Ludo » 15 sept. 2008 18:42

Un autre Ludo qui roule Renault :wink:

Félicitations pour ta Clio RS elle est très belle.
Mais pk avoir supprimer les anti-brouillards et les rétros électriques ?
Responsable filiale Renault & Dacia à Marly
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flaise
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Message par flaise » 15 sept. 2008 18:50

Hé oui un autre Ludo qui roule occasionellement Renault, pour les anti-brouillard j'aime bien le rendu sans ! et les retros électrique par nécessité ! j'avais besoin de l'emplacement de la commande de ces derniers pour installer le mano de T° d'huile.

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 15 sept. 2008 21:09

T'as fait lisser le parechoc pour les antibrouillards? Je me demande comment ça peut être plus joli sans... Si t'as une photo... ;)
Le Mano de t° d'huile, ça t'es utile, ou c'est juste pour le fun? :D
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par flaise » 15 sept. 2008 22:14

Pour les anti-brouillard j'ai fais comme pour les clio WSR, facile ! sinon c'est transformable assez facilement pour refroidir les freins ! Pour la T° d'huile, j'aime bien savoir quand elle est chaude, ça je suis entrain de l'installer, il me reste plus qu'a brancher la sonde, mais comme elle sort du service y a pas longtemps ça m'embête un peu de la vidanger a nouveau, donc je vais voir si il y aurait pas déja une sonde de T° qui transmet au boitier électronique, sinon je suis pas super pressé de finir l'instal, car je l'utilise pas beaucoup ma clio.

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Message par ZeusRS » 15 sept. 2008 22:31

Ah ok, tout simplement... :D ;)
Concernant le refroidissement des freins, ça n'a pas l'air nécessaire vu qu'une session de 30 min à Bresse en pleine chaleur n'arrive pas à lui faire montrer ses limites... :D
Mais j'y avais pensé et étudié la chose à l'époque... ;)

Concernant la t° d'huile, il me semble avoir lu sur un forum que l'info était dispo quelque part dans le faisceau... Mais ou? :?
-=Black is Right=-

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Message par power944 » 18 sept. 2008 20:24

Salut et bienvenue !

Très sympa tes joujous 8)

Tu dis: "...bein la 500 marche très fort (je pense quasiment comme la clio !)..."
Je m'y intéresse fortement donc et je te demandes, si tu veux bien, plus de précisions.
Qu'entends-tu par là ? Niveau moteur et "perfs" ?
Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu...

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Message par flaise » 19 sept. 2008 19:34

power944 a écrit :Salut et bienvenue !

Très sympa tes joujous 8)

Tu dis: "...bein la 500 marche très fort (je pense quasiment comme la clio !)..."
Je m'y intéresse fortement donc et je te demandes, si tu veux bien, plus de précisions.
Qu'entends-tu par là ? Niveau moteur et "perfs" ?
J'ai un bout droit de "réference", vitesse compteur j'arrive avec les 2 a 150 Km/h, donc la 500 accelère aussi fort que ma clio !, maintenant au niveau chassis, la 500 est loin derrière la clio, en accéleration pur, la 500 doit très bien tenir ma clio RS.

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