Lotus Exige S
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Message par francois2k » 19 nov. 2007 00:09
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Message par francois2k » 19 nov. 2007 01:04
Message par Mark » 19 nov. 2007 05:53
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
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Message par francois2k » 19 nov. 2007 11:39
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Message par Mouse » 20 nov. 2007 13:20
Parfaitement d'accord! L'Exige est inégalable en terme de sensations! La 4S c'est pour rouler en daily driver et avoir un peu de fun le WE... (mais personnellement, JAMAIS je n'aurai de 911 à eau sans moteur issu de la GT1)...ZeusRS a écrit :En tant que voiture de week-end, Lotus à 200%!
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Message par francois2k » 27 nov. 2007 12:16
Message par Mark » 27 nov. 2007 18:07
Pour répndre à ta question...je pense que la Lotus garde toujours le devant sur un circuit. La Lancer Evo IX était plus radicale, sportive et extrême.La 10 est toujours une offre alléchante mais a gagné du poids et perdu de son charme de sauvagesse qu'on adorait tant. Comparativement à la Exige S, les deux recherchent deux différentes clientèles quoique toutes deux hors-nomes: La lotus est la plus sportive et dédiée(poids,ps de comfort) bref, une voiture de circuit pour la personne qui la sort le weekend et déja proprio d'une autre voiture. La Evo est pour l'amateur qui la conduit comme voiture de tous les jours, qui a besoin d'espace mais qui désire toujours avoir une bete de course dans le weekend, bref genre RS4 ou M5.francois2k a écrit :et en termes de perfs pures, çà donne quoi contre une lancer EVO9 voir 10???
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
Message par Mark » 27 nov. 2007 18:13
Pour répndre à ta question...je pense que la Lotus garde toujours le devant sur un circuit. La Lancer Evo IX était plus radicale, sportive et extrême.La 10 est toujours une offre alléchante mais a gagné du poids et perdu de son charme de sauvagesse qu'on adorait tant. Comparativement à la Exige S, les deux recherchent deux différentes clientèles quoique toutes deux hors-nomes: La lotus est la plus sportive et dédiée(poids,ps de comfort) bref, une voiture de circuit pour la personne qui la sort le weekend et déja proprio d'une autre voiture. La Evo est pour l'amateur qui la conduit comme voiture de tous les jours, qui a besoin d'espace mais qui désire toujours avoir une bete de course dans le weekend, bref genre RS4 ou M5.francois2k a écrit :et en termes de perfs pures, çà donne quoi contre une lancer EVO9 voir 10???
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Message par Mouse » 27 nov. 2007 19:34
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Message par francois2k » 27 nov. 2007 21:26
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