Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018

[Philippe47]

Vous avez une bonne adresse en région lausannoise pour le montage de pneus commandés sur le net voir pour l'achat sur place (ce qui me permettrait de gagner du temps) ?

Garage Auto Castro à Prilly fait le montage soigné des pneus commandés sur Internet

[Leuen]

Merci

[staeubli]

Voici ce que le vendeur m'a fourni à la vente :
https://felgen.jfnet.de/pdf/00261218/00261218.pdf
https://felgen.jfnet.de/abe/KK%20758_18_ece.pdf

Alors, inspection ou pas inspection ? Merci

En théorie tu dois de toute façon passer au service des autos de ta région pour mettre à jour ta carte grise et perdre de l'argent (60fr.- sur VD je crois).
A priori, le certificat TUV ne suffit pas en Suisse MAIS avec le ABE c'est bon. Donc normalement tu devrais être tout bon avec tes documents. Plus qu'à tout envoyer au service des autos (formulaire à envoyer par la poste sur VD avec les certificats en question) et passer une mini inspection pour mettre à jour la carte grise et c'est bon.

Par contre si je me trompes je veux bien qu'on me corrige

Merci beaucoup Mutorcs. J'ai ecrit au vendeur et s'il me répond qu'il ne peut pas me fournir le certificat, je contacterai le bureau de la circulation, ce serait bien que je monte les roues avant fin novembre quand même.

[Avgas]

Nokian WR D4...

Nokian est Finlandais grand spécialiste des pneus hiver, malheureusement peu connu du grand public alors qu'ils provient d'un conglomérat archiconnu: Nokia.

[Melon]

Les 20" du X3 de ma femme c'est pas mal aussi. Je cric l'auto au minimum et je glisse les pieds sous la roue pour obtenir la hauteur nécessaire pour la mettre en place. Petite astuce : une fois la roue en place, une légère pression sur le pneu tout en bas permet de la garder en position. Puis il faut mettre le premier boulon/écrou le plus proche du sol.

Cette année c'est le garage qui s'en charge. Il stockera ces grosses roues qui prennent une place folle et contrôlera l'équilibrage des roues hiver en faisant le montage.

[ze_shark]

Trouvé et commandé !



PS les fanfarons pourront causer quand ils auront des voitures d'hommes ...

Commandé et jamais reçu. Silence radio, rappel, pas en stock, délai trop long, commande annullée.

Je me suis donc rabattu avec scepticisme sur le Winbag vendu chez Jumbo. Ca parait cheap, mais ça fonctionne redoutablement bien. Me suis d'abord entraîné avec les 18" de la 225xe, puis passage aux 21" de la RS6. Faut bien les vider avec des les mettre sous le pneu, et en trois coups de pschitt, la jante s'installe toute seul sur le moyeu.

[Carbene]

Tu ne veux pas faire permuter tes roues dans un garage ?

[Carbene]

Sinon, j'ai fait installer mes roues hiver chez BMW hier. J'ai des Conti TS830P en 18" et les premiers kilomètres sont très positifs sur route sèche et un peu froide. Reste à voir sur route humide ou neigeuse mais je ne suis pas inquiet.

J'aurai aimé avoir des TS850P car plus récents mais BMW ne les propose pas encore.

[ze_shark]

Tu ne veux pas faire permuter tes roues dans un garage ?

Nope. La prise de rdv en semaine est beaucoup trop contraignante, je le fais le WE où ça m'arrange le plus.
En plus, charger et transporter des roues de cette taille est un casse-tête, donc il faut les entreposer sur place, ce qui oblige de trouver un rdv au lieu de stockage, etc ...

Pas non plus confiance dans le fait que les roues sont entreposées au frais, la plupart des pneuistes ou garages ont des stocks qui ne sont pas climatisés alors que dans ma cave, il fait 15deg à l'année.

[Carbene]

En effet, une cave au noir est bien plus adaptée qu'un entrepôt sous tôle ! En plus, on peut bien les laver à la maison (chut, c'est pas autorisé ) à chaque changement.

[Yvan]

Reste la question de l'équilibrage.
A tord ou à raison, je fais vérifier au garage l'équilibrage des roues à chaque permutation. Et bien souvent, quelques roues doivent être corrigées.

[ze_shark]

Reste la question de l'équilibrage.
A tord ou à raison, je fais vérifier au garage l'équilibrage des roues à chaque permutation. Et bien souvent, quelques roues doivent être corrigées.

Jamais eu le moindre problème de cette nature sur mes voitures pourvues de pneus d'hiver. Pour moi, les défauts d'équilibrage qui ne sentent pas dans le volant ou le popottin n'en sont pas. Il y a peut-être moyen d'ajouter ou enlever 5g ici ou là, mais si aucune vibration n'est perceptible, je ne pense pas que c'est significatif.

[FastFR]

D'où l'avantage d'un prestataire à domicile type Formula pneus. Pas besoin de devoir transporter les roues puisqu'elles restent ou elles se trouvent, on fixe en rendez-vous quand cela nous arrange (cela peut être à la maison, au travail, journée, soir, samedi…), ils sont complètement équipés pour monter des pneus, équilibrage, etc. et niveau coût cela ne coûte pas plus cher qu'aller chez un monteur de pneus/garage

[staeubli]

http://www.asphalte.ch/pic2/Winbag-Montage-Roue-RS6.jpg

top, ça pourrait être d'une bonne utilité pour beaucoup

[staeubli]

Voici ce que le vendeur m'a fourni à la vente :
https://felgen.jfnet.de/pdf/00261218/00261218.pdf
https://felgen.jfnet.de/abe/KK%20758_18_ece.pdf

Alors, inspection ou pas inspection ? Merci

En théorie tu dois de toute façon passer au service des autos de ta région pour mettre à jour ta carte grise et perdre de l'argent (60fr.- sur VD je crois).
A priori, le certificat TUV ne suffit pas en Suisse MAIS avec le ABE c'est bon. Donc normalement tu devrais être tout bon avec tes documents. Plus qu'à tout envoyer au service des autos (formulaire à envoyer par la poste sur VD avec les certificats en question) et passer une mini inspection pour mettre à jour la carte grise et c'est bon.

Par contre si je me trompes je veux bien qu'on me corrige

Merci beaucoup Mutorcs. J'ai ecrit au vendeur et s'il me répond qu'il ne peut pas me fournir le certificat, je contacterai le bureau de la circulation, ce serait bien que je monte les roues avant fin novembre quand même.

Suite et fin de l'épisode comique....
J'ai eu rendez-vous le 13 novembre mais pour rien. En plus ils ne m'ont pas donné le choix d'annuler ou de reporter donc j'ai reporté les rendez-vous déjà fixés....
Là j'arrive au bureau de la circulation la fleur au fusil avec mes roues hiver dans le coffre. Premier mauvais point, il fallait évidemment qu'elles soient montées. Deuxième mauvais point, le certificat ABE que j'avais ramené n'était pas un vrai certif ABE. On répond donc "merde" et qu'il faut que je reprenne RdV.
Je reprends RdV et cette fois je tombe visiblement sur quelqu'un qui bosse puisqu'il me répond rapidement que je n'ai pas besoin de faire valider mes roues hiver puisqu'elles sont de taille identique à mes roues constructeur (même si je n'ai pas de certicat ASA).... Bref, je n'ai pas tout compris mais tout est bien qui finit bien.