Films de protection transparente

[Carbene]

Je viens d'avoir un devis pour une face avant complète en Xpel Ultimate PPF: CHF 2100.-

C'est quand même hyper cher...

[Gringo]

C’est une option Manufaktur sur la nouvelle 911: fr. 2320.-
Cela se tient.


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[ze_shark]

Je viens d'avoir un devis pour une face avant complète en Xpel Ultimate PPF: CHF 2100.-

C'est quand même hyper cher...

Y compris capot et ailes ? C'est même plutôt bon marché.

[PierreB]

C’est jamais donner les PPF!


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[PierreB]

Je viens d'avoir un devis pour une face avant complète en Xpel Ultimate PPF: CHF 2100.-

C'est quand même hyper cher...

Y compris capot et ailes ? C'est même plutôt bon marché.

Mon partenaires prends un peu prêt la meme choses... capot, ailes, pare-chocs et rétroviseur


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[Carbene]

Je viens d'avoir un devis pour une face avant complète en Xpel Ultimate PPF: CHF 2100.-

C'est quand même hyper cher...

Y compris capot et ailes ? C'est même plutôt bon marché.

Capot complet, pare choc ailes et rétroviseurs.

Moins de 1000 balles, j'y allais les yeux fermés mais là, l'investissement ne sera rentabilisé même si je suis le premier à pleurer lorsque je me prends une pierre ou un gravillon

[Nagata-San]

A toi de juger:
Peindre un capot + pc av + un rétro sur deux au moins dans 3 ans, cela sera forcément plus que 2200CHF, et surtout "repeint".

Vu le matos (Xpel Ultimate) + le temps de job, c'est finalement le prix je crois. Quand je regarde mon covering après 6 mois de piste, je me dis que c'est mieux avec que sans !

[Carbene]

En effet, une peinture va coûter beaucoup plus cher et on connait les risques que cela sous-entend (différence de couleur, travail pouvant être aléatoire suivant le peintre...) mais ces travaux pourront être fait à la guise du futur acheteur s'il veut de nouveau une voiture mint.

Après, le prix en lui même est expliqué car le gars m'a dit qu'il y en avait pour plus de 900$ pour le film en lui même donc après, c'est la main d'ouvre qui fait augmenter la facture. La MO ne me choque pas car il faut que le travail soit rémunéré. Par contre 900 balles pour une feuille de plastique, je pense que les marges sont bonnes

[ze_shark]

C'est pas si cher pour ce qui est tout sauf un simple bout de plastique.
Primo tu dois compter la surface brute, pas nette, les chutes sont sans doute importantes.

Ensuite, le m2 de film technique (par exemple un simple PET optique utilisé comme substrat dans les applications électroniques) n'est pas si bon marché en très très haute quantité. Alors un polyuréthane qui doit avoir une très forte résistance aux UV et aux attaques chimiques, produit en relativement petite quantité par rapport à la capacité de ce type d'équipement industriel ?

Le fabriquant doit gagner une marge, et le business ne peut pas fonctionner sans que l'applicateur ait une marge sur la marchandise également.

[Carbene]

Autre devis mais d'une entreprise française pour un film Suntek:

- Pare-choc avant : 450€
- Capot avant : 400€
- Ailes avant : 350€
- Bas de caisse : 250€
- Rétros et optiques : 180€

Auquel il faut ajouter:

- Prélavage, lavage, polissage en une passe pour corriger les éventuels défauts et relever la brillance, dégraissage de l'ensemble de la carrosserie : 380€ TTC

On arrive à environ 2000 € donc dans les même prix que le premier devis en Suisse.

Pour le prix du film, même si je ne suis pas spécialiste de ce domaine mais travaillant dans l'industrie chimique, je persiste à dire que ce genre de matériaux organique n'est pas cher à produire. A voir si l'investissement R&D pour le développer à été important ou non mais je doute que ce soit une équipe de 30 PhDs qui ait planché sur le projet.

[ze_shark]

Un film XPEL a 4 couches: substrat en PU de 150um, une couche de clearcoat dessus, une couche d'adhésif acrylique dessous, et un liner.
Si tu as une idée du genre de ligne R2R qu'il faut pour faire ce genre de layer stacking, des quantités minimales, du coût machine et du coût matériel, je suis ... surpris que tu sois surpris.

[Carbene]

Sur le temps d'utilisation de la machine, c'est une donnée que je ne connais pas et il est possible que le coût soit plus important que je ne le pense.
Mais le layering doit être une technique bien connue avec des process robustes. Et puis Xpel sous-traite peut être à des entreprises qui ont une forte expertise industrielle et qui propose des prix compétitifs.
Le coût de la matière première, rien d'exotique donc coûts minimaux.

Et ton film qui se décolle, les gars ont pris en charge le remplacement ?

[Igor]

Un film de protection complet sur la 997 par une boite française m'est revenu à 3600€, vu les éclats qu'à déjà le film je ne le regrette pas.

Les boucliers avant arrière sur la MX5 avec les phares cela me revient à 600€, et il y a beaucoup de surface.

Pour la RS6 c'est 400€ pour le pare choc avec les phares, et c'est un sacré boulot avec des éléments étirés dans tous les sens.

La boite qui fait la pose a une machine laser qui fait la découpe de chaque pièce sur mesure, l'ajustage est d'autant plus précis.

J'ai d'ailleurs appris et je l'ignorais qu'un covering n'est que décoratif et ne génère aucune protection, contrairement au film de protection.

Ils m'ont montré une nouveauté qui est un film de protection noir métallisé du plus bel effet

[fredz72]

Autre devis mais d'une entreprise française pour un film Suntek:

- Pare-choc avant : 450€
- Capot avant : 400€
- Ailes avant : 350€
- Bas de caisse : 250€
- Rétros et optiques : 180€

Auquel il faut ajouter:

- Prélavage, lavage, polissage en une passe pour corriger les éventuels défauts et relever la brillance, dégraissage de l'ensemble de la carrosserie : 380€ TTC

On arrive à environ 2000 € donc dans les même prix que le premier devis en Suisse.

Pour le prix du film, même si je ne suis pas spécialiste de ce domaine mais travaillant dans l'industrie chimique, je persiste à dire que ce genre de matériaux organique n'est pas cher à produire. A voir si l'investissement R&D pour le développer à été important ou non mais je doute que ce soit une équipe de 30 PhDs qui ait planché sur le projet.

C'est plus cher qu'en Suisse, si tu comptes que le salaire d'un ouvrier n'est pas du tout le même d'un côté de la frontière ou de l'autre. A ce tarif, c'est plus intéressant de faire du covering pour une entreprise française que suisse, la première génèrera plus de bénéfice.
Donc pour ma part, c'est sûr que je travaillerais avec une société établie ici.

[PierreB]

Pour question de distance je ne comprends pas pourquoi les personnes en suisse vont faire des applications de film en France... on sauve quelques CHF en fin de compte... en cas de problème t’es obliger de retourner en France et la ce n’est plus rentable...




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