Asphalte.ch

dan_r a écrit :vraiment du super taff

je pratique aussi le detailling et j'apprécie le travail effectué, tu gère un max niveau polisseuse !

Le secret est de bien prendre son temps avec la polisseuse

Question polisseuse:

Certains affirment qu'il ne faut pas abuser de cette machine (ni des polish qui vont avec) car, à polissage répété, ca "use" la fine couche de vernis des peintures.

Info ou intox (comme les faux à priori sur les tunnels de lavage récents) ?

Info sans nul doute. Ta peinture est couverte d'un clear coat (c'est ce qui est poli), et l'élimination des rayures par polissage est un processus d'abrasion.
Donc il y a un capital et il s'use si on tape dedans.

Avec modération, donc.

Yvan a écrit :Question polisseuse:
Info ou intox (comme les faux à priori sur les tunnels de lavage récents) ?

Voila ce que cela donne de passer dans les tunnels de lavage pendant des années:

Ça lave en profondeur

dan_r a écrit :Ça lave en profondeur

Ce n'est pas juste les rouleaux et brosse qui font du dégâts...mais également les savon a base d'acide pour rentre les voitures brillante en sortant du tunnel de lavage.

PierreB a écrit :

dan_r a écrit :Ça lave en profondeur

Ce n'est pas juste les rouleaux et brosse qui font du dégâts...mais également les savon a base d'acide pour rentre les voitures brillante en sortant du tunnel de lavage.

Intéressant, je n'avais pas pensés aux produits.

La qualité des rouleaux joue bien sur un rôle. J'ai lavé mon ancienne voiture durant 4 ans à un rythme moyen d'un tunnel toute les 2-3 semaines, toujours dans la même station de lavage. Franchement, elle a du y passer entre 75 et 100 cycles et à sa revente il n'y avait aucune trace de micro-rayure.

Je trouve tout de même plus efficace les tunnels. les hypromats, il faut déjà en trouver un qui a une pression raisonnable. Le jet lave le gros, mais il faut ensuite de toute manière frotter à la main les parties plus fortement exposées. Puis c'est toujours la loterie le week end avec le monde dans les stations. Et ca me saoule de perdre une demi journée dans une station de lavage entre les attentes, trouver une place pour frotter/sécher, supporter tous les DJ Bobo coffres ouverts et musique à coin. Oui je suis un peu sauvage.
Au tunnel, jamais un chat, en 45 minutes c'est plié y c. essuyage et aspi.

Et je me réserve(rais) un traitement annuel chez un spécialiste tel que toi.

Yvan a écrit : Et je me réserve(rais) un traitement annuel chez un spécialiste tel que toi.

C'est très gentil, tu prends Rendez-vous bientôt?


Je vous annonce le partenariat entre Crystal Look Detailing & Céramic Pro Switzerland! A Partir du 1 Mai 2015 je serais en mesure de vous faire des Forfaits de Céramic Pro!

Yvan a écrit :

PierreB a écrit :

dan_r a écrit :Ça lave en profondeur

Ce n'est pas juste les rouleaux et brosse qui font du dégâts...mais également les savon a base d'acide pour rentre les voitures brillante en sortant du tunnel de lavage.

Intéressant, je n'avais pas pensés aux produits.

La qualité des rouleaux joue bien sur un rôle. J'ai lavé mon ancienne voiture durant 4 ans à un rythme moyen d'un tunnel toute les 2-3 semaines, toujours dans la même station de lavage. Franchement, elle a du y passer entre 75 et 100 cycles et à sa revente il n'y avait aucune trace de micro-rayure.

Je trouve tout de même plus efficace les tunnels. les hypromats, il faut déjà en trouver un qui a une pression raisonnable. Le jet lave le gros, mais il faut ensuite de toute manière frotter à la main les parties plus fortement exposées. Puis c'est toujours la loterie le week end avec le monde dans les stations. Et ca me saoule de perdre une demi journée dans une station de lavage entre les attentes, trouver une place pour frotter/sécher, supporter tous les DJ Bobo coffres ouverts et musique à coin. Oui je suis un peu sauvage.
Au tunnel, jamais un chat, en 45 minutes c'est plié y c. essuyage et aspi.

Et je me réserve(rais) un traitement annuel chez un spécialiste tel que toi.

Je ne lave ma voiture qu'à la main et je dois aller en station car pas possible dans la ma résidence.

Et bien pour éviter la foule et d'être dérangé, j'y vais le soir vers 20h, il n'y a personne et en 1h, c'est fait !

Ensuite, je suis étonné que tu n'aies pas vu de microrayures sur une voiture lavée en tunnel de lavage. Tu serais bien le premier surtout après 75 ou 100 cycles !

Carbene a écrit :Ensuite, je suis étonné que tu n'aies pas vu de microrayures sur une voiture lavée en tunnel de lavage. Tu serais bien le premier surtout après 75 ou 100 cycles !

Je suis pourtant "peigne-cul" avec l'entretien de mes autos successives.
Question de qualité des rouleaux ? couleur de peinture (blanche sur celle mentionnée) ? Qui fait que je t'assure que visuellement ni moi (ni le nouvel acquéreur) n'ayons mis en évidence des micro rayures. A l'œil en tous cas.

Yvan a écrit :

Carbene a écrit :Ensuite, je suis étonné que tu n'aies pas vu de microrayures sur une voiture lavée en tunnel de lavage. Tu serais bien le premier surtout après 75 ou 100 cycles !

Je suis pourtant "peigne-cul" avec l'entretien de mes autos successives.
Question de qualité des rouleaux ? couleur de peinture (blanche sur celle mentionnée) ? Qui fait que je t'assure que visuellement ni moi (ni le nouvel acquéreur) n'ayons mis en évidence des micro rayures. A l'œil en tous cas.

En même temps sur du blanc...

nono2 a écrit :

Yvan a écrit :

Carbene a écrit :Ensuite, je suis étonné que tu n'aies pas vu de microrayures sur une voiture lavée en tunnel de lavage. Tu serais bien le premier surtout après 75 ou 100 cycles !

Je suis pourtant "peigne-cul" avec l'entretien de mes autos successives.
Question de qualité des rouleaux ? couleur de peinture (blanche sur celle mentionnée) ? Qui fait que je t'assure que visuellement ni moi (ni le nouvel acquéreur) n'ayons mis en évidence des micro rayures. A l'œil en tous cas.

En même temps sur du blanc...

Justement.. mais la grise d'avant non plus, et la jaune actuelle se porte bien, je dois en être à 10-15 cycles...

Les brosses reste tabous pour moi, peu importe la qualité! Les micro rayures ne peuvent pas être évitées!



Je serais en déplacement à Bales, Aarau dès Dimanche 8 Mai, si jamais quelqu'un a besoin d'un coup de Detailing dans ce coin, faites moi signe!

PierreB a écrit :Les brosses reste tabous pour moi, peu importe la qualité! Les micro rayures ne peuvent pas être évitées!



Je serais en déplacement à Bales, Aarau dès Dimanche 8 Mai, si jamais quelqu'un a besoin d'un coup de Detailing dans ce coin, faites moi signe!

Il existe aussi des rouleaux avec des brosses faites avec des lanières plus douces...