Asphalte.ch

Bonjour à tous,

Ce petit post pour vous relater une petite mésaventure.
Ayant fait monté des pneus d'hiver neufs au milieu de l'hiver passé je n'ai pas ressenti le besoin d'aller faire monter mes roues d'hiver dans un garage. En effet j'ai toujours dans le coffre une clé dynamométrique, et changer 4 roues ce n'est pas chinois.
Je me lance donc dans le changement de mes roues et à la première roue et malheureusement à ma grande surprise le boulon antivol casse en deux. je regarde bien le boulon et il n'a absolument pas été forcé.
Je me rends donc chez BMW Fachinetti à Neuchâtel et je leurs montre le boulon. Réaction: oui en effet il n'a pas été forcé, mais on connait le probème, ces boulons sont fragile, on a encore eu le cas avec une Mini la semaine passée.
Je leurs demande donc comment résoudre ce problème. réponse: il faut prendre rdv, nous allons souder de la matière dessus pour pouvoir souder une barre de fer et le dévisser. Coût de l'opération sans le nouveau boulon: env. 350CHF. Je leurs dis que puisque le problème est connu je m'attends à une prise en charge de leurs part. la réponse fût bien évidement négative.
J'ai donc simplement collé la partie cassée avec de la super glue standard et dévissé le boulon moi-même. Ceci après quelques recherches via mon pote Google.
Conclusion, non seulement le problème est connu et très simple à résoudre, mais en plus chez Fachinetti on va essayer de vous délester de 350CHF. Merci beaucoup!!! C'est donc la dernière fois qu'ils on vu ma tête!!

Voici les photos pour appuyer mes dires:

En comptant large (1/2 heure de travail) ça doit être l'heure de m.o. la plus chère de Suisse ! Ca fait penser au même niveau d'incompétence que le centre Porsche qui avait massacré une pince de frein en voulant retirer les restes d'un purgeur de frein ....

Tu ne fais que confirmer ce que je pense de cette agence, je crois que j'avais relaté ici ma mésaventure chez eux. Pour moi des incompétents avec un grand I

PS: si tu cherches des antivol, j'en ai bientôt trois en rab, parce que je les vire, j'ai aussi un souci, mais différent. Le c.. qui a remonté les jantes quand les pneus ont été changés (la voiture n'était pas encore mienne) a niqué l'écrou antivol, ce qui fait que quand tu mets la pièce prévu pour dévisser le dit écrou, elle ne "prend" pas.

Vous voyez les photos? je suis obligé de les ouvrir dans un nouvel onglet pour les voir... merci

Salut,

Non je ne vois pas les photos. Il faut "demander un accès".

En tout cas, joli coup la super colle ! J'ai hâte de voir comme tu as fait. De mon côté, j'ai déjà utilisé la méthode de ton concessionnaire, sur des jantes sans valeur pour lesquelles je n'avais pas l'écrou antivol :



Faire ça proprement je pense que ça demande un peu plus de temps que comme j'ai fait (il faudrait protéger les jantes des éclats de soudures). Mais 350CHF, alors que c'est un travail connu, je trouve cher (même à m.o. BMW =~ 170 chf/h).

Je repost les photos en espérant que cette fois ci ça fonctionne...







J'ai conservé le boulon "fautif" si jamais un concessionnaire BMW ou tout autre garagiste veux y jeter un oeil

Je ne vois pas les photos...


Quel hébergeur utilises-tu??

J'utilise le Drive Google. Mais je vais en trouver un autre et reposter les photos.

Voila enfin ça fonctionne

SachaSki a écrit :J'ai donc simplement collé la partie cassée avec de la super glue standard et dévissé le boulon moi-même.

Incroyable que ca aie tenu avec de la super glue vu la force qu'il faut en principe appliquer pour desserrer un boulon !
Quelle colle exactement ? je vais aller en acheter un tube.

comme tu peux le voir sur les photo les "dentures" à l'intérieur du boulon sont intactes, donc il suffisait que le boulon reste en un morceau pour pouvoir le dévisser.
et pour la colle c'est donc de la bète superglue achetée chez jumbo.

Ok merci !

Le système "Alpina" est nettement plus sophistiqué et moins sujet à problème: une pression au bon endroit pour déplacer le cache et une simple clé pour avoir accès aux écrous ! De toute façon je serais obligé d'appeler le TCS si je crève car il n'y a pas de roue de secours, et pour changer les roues je préfère passer par le garage.



Mais où est passée la valve ?

N.B. Facchinetti !

Cela fait 10 ans que j'utilise les boulons antivol McGard, sur l'A2 d'abord et le roadster de missJL, sans aucun problème après de multiples démontages-remontages de roues.
Sur l'actuelle, j'ai les boulons anti-vol Audi depuis 2011 dont le principe ressemble à celui des McGard, j'espère qu'ils seront aussi fiables et solides que ces derniers.
Je pense qu'il est préférable d'adopter un système anti-vol fiable pour ses roues plutôt que ne pas en installer un sous prétexte de potentiels problèmes et risquer ainsi de retrouver son carosse reposant tristement sur ses 4 disques de freins !

J'ai personnellement abandonné les antivols sur les roues depuis que mon ancienne RS4 s'est retrouvée posée sur les disques malgré les boulons antivol BBS et les hurlées de l'alarme au moment des faits.

De toute manière, je pense que les voleurs doivent avoir un stock de douilles antivols pour les modèles les plus courants et que dès lors, cette protection est surtout un peu illusoire...