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Shinigami
- GP2
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- Véhicules : Ferrari 360, Audi A5, Lotus Elise
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C'est clair q'une CGT ou F40 est trop delicat pour la plus part des conducteurs...
Une Murcielago donnerait bien, une Diablo aussi (moins chere, mais aussi tres chere a l'entretien).
Mais des voitures a 300-400k chf, il y en a pas enormement qui serait tres interessant point de vue d'un passioné de voitures (sauf si on cherche quelque chose de plus vieux). Comme s'il y avait une vide entre 200k et 500k chf... Les Zonda, SLR, etc sont trop chere. Au bon prix, on trouve plein de berline et autre voiture luxueuse (mais bof... je sais pas si ca interesse tout le monde une Rolls ou Bentley), mais par conte, ca pourrait etre bien marrant si Lapin acheterait une de ces Limousine hypra longue
Je sais que parfois elle coute chere, et je sais pas si c'est un business rentable en Suisse, mais avec la possibiblité de 'louer' un chauffeur, ca pourrait interessant pour les clients de Lapin s'il ont besoin de les ammener a des soirées gala ou quelque chose comme ca.
Sinon, ben, Lapin en manque des cabriolet je trouve
(je sais je sais, je suis un grand fou des voitures sans toit), et la, on peut en avoir pas mal de choix entre 50 et 300k chf 
Une Murcielago donnerait bien, une Diablo aussi (moins chere, mais aussi tres chere a l'entretien).
Mais des voitures a 300-400k chf, il y en a pas enormement qui serait tres interessant point de vue d'un passioné de voitures (sauf si on cherche quelque chose de plus vieux). Comme s'il y avait une vide entre 200k et 500k chf... Les Zonda, SLR, etc sont trop chere. Au bon prix, on trouve plein de berline et autre voiture luxueuse (mais bof... je sais pas si ca interesse tout le monde une Rolls ou Bentley), mais par conte, ca pourrait etre bien marrant si Lapin acheterait une de ces Limousine hypra longue
Je sais que parfois elle coute chere, et je sais pas si c'est un business rentable en Suisse, mais avec la possibiblité de 'louer' un chauffeur, ca pourrait interessant pour les clients de Lapin s'il ont besoin de les ammener a des soirées gala ou quelque chose comme ca.
Sinon, ben, Lapin en manque des cabriolet je trouve
(je sais je sais, je suis un grand fou des voitures sans toit), et la, on peut en avoir pas mal de choix entre 50 et 300k chf Je conduis: Ferrari 360 Modena, Lotus Elise S2, Audi A5 Sportback
J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
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La grenouille
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- Localisation : 911 mètres d'altitude
c'est exactement ce que je disais 2 lignes plus hautleo_26782 a écrit :Je me suis demandé qque chose en ce beau jour d'hiver:
Ne faudrait-il pas plus de voiture qui soient sortables en toute saison, ie sans avoir peur de grande pluie, de plaque de glace,...? (idée sous-jacente: col en hiver,...)
"Cayenne je ne suis pas certain qu'il y est de la demande mais il faut penser à Carz en hivers"
d'ou ma reprise de proposition pour la Conti GT qui est en 4RM.
[/quote]J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
J'ai une idée, sauf qu'elle ne rentrerait peut-être pas dans le pack Carbone.
J'ai pensé à la BMW Z8, elle a une ligne magnifique et est assez rare. L'entretien: j'en sais rien, mais elle a une sacré gueule !
J'ai pensé à la BMW Z8, elle a une ligne magnifique et est assez rare. L'entretien: j'en sais rien, mais elle a une sacré gueule !
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
Ou une RS6, quoi c'est pas assez chicLa grenouille a écrit :c'est exactement ce que je disais 2 lignes plus hautleo_26782 a écrit :Je me suis demandé qque chose en ce beau jour d'hiver:
Ne faudrait-il pas plus de voiture qui soient sortables en toute saison, ie sans avoir peur de grande pluie, de plaque de glace,...? (idée sous-jacente: col en hiver,...)
"Cayenne je ne suis pas certain qu'il y est de la demande mais il faut penser à Carz en hivers"
d'ou ma reprise de proposition pour la Conti GT qui est en 4RM.
M'en fout je suis servis
Ca c'est une bonne idée, tu verras tu seras pas déçu...juliencor a écrit :je vote pour la LP640
Et pour en finir avec l'utopiste CGT, me souviens de tests ou ils faisaient allusion à l'embrayage quasi impossible à doser au démarrage(soit 0 gaz, soit 3000tr/mn, bonjour l'ambiance en ville)
Lapin, tu peux nous en dire plus sur ton forfait carbone, moi qui est déjà fait voter le budget platinum 2008 par le gouvernement
Y'a plus qu'à faire l'entretien et test de conduite avec Ze BosZ
Tiens faut que je remette aussi à jour mon budget maintenant (la donne à aussi changer avec la nouvelle arrivée mais pas question de renoncer à CarZ)
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La grenouille
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La Wiesmann fait déjà tout ce qu'une vieille Z8 pourrait faire en dix fois mieuxSebM a écrit :Pas bete la Z8... ca peut etre sympa comme auto... mais je sais pas ce que ca donne a rouler...
(j'exagère un peu ce doit être mon côté Marseillais )J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
Uthopique ? Non 
Avec ça chez CarZ, je connais quelqu'un qui va s'y inscrire rapidement si ce n'est pas déjà fait Côté couleur par contre, c'est que les jantes qui vont en théorie plaire à Lapin
Avec ça chez CarZ, je connais quelqu'un qui va s'y inscrire rapidement si ce n'est pas déjà fait Côté couleur par contre, c'est que les jantes qui vont en théorie plaire à Lapin L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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