VLN 2012
Re: VLN 2012
Message par pierre » 05 août 2012 19:46
Au fait, petit rectificatif: mon temps officiel est de 9:57.203. Quant à Uwe, il a tourné régul' sous les 9:55 et a même tapé un superbe 9:42.703.
Re: VLN 2012
Message par GT Driver » 05 août 2012 20:21
Il est pas dans le baquet pour enfiler des perles !pierre a écrit :Quant à Uwe, il a tourné régul' sous les 9:55 et a même tapé un superbe 9:42.703.
Le meilleur temps d'une Clio en VLN est à combien (et à quel point est-elle modifiée) ?
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
Re: VLN 2012
Message par pierre » 05 août 2012 21:12
Les modifs?... ha! Elle est parfaitement d'origine, comme toutes les Clio, bien sûr. Sérieusement, on parle de 260 gros cv (200 d'origine), gros travail d'allègement, plus large, plus basse, châssis probablement Bilstein (comme sur la Verte, d'ailleurs), etc, etc. Mais toutes ces modifs n'enlèvent rien au talent et à la taille des coucougnettes des deux pilotes.
Là, je me réjouis de comparer les données de 'télémétrie' pour comparer mon meilleur tour avec ceux d'Uwe. Je devrais pouvoir en tirer pas mal d'info précieuses pour la suite.
Re: VLN 2012
Message par pierre » 05 août 2012 21:23
Re: VLN 2012
Message par GT Driver » 05 août 2012 22:18
Je posait pas la question pour la Clio VLN, mais plutôt quelles sont les différences entre celle que tu conduis et celles qui tournent en 9:27. A moins que d'origine, la Clio Cup n'a "que" 200cv.pierre a écrit :Les modifs?... ha! Elle est parfaitement d'origine, comme toutes les Clio, bien sûr. Sérieusement, on parle de 260 gros cv (200 d'origine), gros travail d'allègement, plus large, plus basse, châssis probablement Bilstein (comme sur la Verte, d'ailleurs), etc, etc. Mais toutes ces modifs n'enlèvent rien au talent et à la taille des coucougnettes des deux pilotes.
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Re: VLN 2012
Message par pierre » 05 août 2012 23:33
D'origine, la Clio Cup a le même moteur que la Clio RS de route, donc dans les 200cv. La mienne (la Clio Renndays, donc) n'a aucune modif sur le moteur, donc dans les 200cv. Juste quelques optimisations de pneus, boîtes, aéro, etc. Rien de méchant.
Re: VLN 2012
Message par pierre » 18 oct. 2012 10:57
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Re: VLN 2012
Message par Avgas » 18 oct. 2012 19:41
Ce sera intéréssant car tu vas pouvoir comparer une propoulsion et une traction de puissances similaires.
Re: VLN 2012
Message par pierre » 29 oct. 2012 21:08
- VLN_Lauf10_1.jpg (85.12 Kio) Consulté 5489 fois
Vendredi soir, la neige à fait son apparition vers 21h. Le lendemain matin, froid de canard, piste par endroit enneigée et surtout bien gelée. Après plusieurs reports, tout a été annulé juste après midi. Sage décision de la direction de course, pas grand-monde n'avait vraiment envie de rouler dans ces conditions...
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Re: VLN 2012
Message par La grenouille » 31 oct. 2012 21:33
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