Asphalte.ch

le journal L'Equipe l'annonce aujourd'hui sur son site : Raikkonen conduira la même voiture que Sébastien Loeb en 2010.

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 ... troen.html

Info L'Equipe : Sans baquet après avoir été remercié par Ferrari et l'échec de ses négociations avec McLaren, Kimi Räikkönen, le champion du monde 2007 de F1, âgé de trente ans, a décidé de faire le grand saut vers le Championnat du monde des rallyes, encouragé par des débuts prometteurs au dernier Rallye de Finlande.

Räikkönen rejoint donc le Junior Team Citroën, il pilotera une voiture identique à celle de Sébastien Loeb. Un défi de taille pour Räikkönen, un joli coup de pub pour le Championnat du monde des rallyes.



edit: c'est désormais officiel

http://www.lexpress.fr/actualites/2/ral ... 33556.html
LONDRES - Le Finlandais Kimi Räikkönen annonce qu'il a signé un contrat d'un an avec Citroën et participera la saison prochaine au championnat du monde des rallyes.

Espérons qu'il soit plus souriant...

tu parles de Loeb ?

Vas y avoir du spéctacle l'année prochaine en WRC entre Raikkonen,Block et Loeb ...

Je veux bien qu'il ne soit pas mauvais, mais vous pensez sérieusement qu'il va rivaliser avec les champions de la catégorie dès sa première saison?

J'ai bien de la peine à croire qu'il arrivera à tenir le rythme en pilotage intrinsèque, sans parler de l'absence de connaissance du terrain et de notes. Est-ce qu'on sait qui sera son navigateur(rice) ?

On parle de Kaj Lindström comme coéquipier.

Quelle est la réglementation WRC pour les essais hivernaux ? Raikkonen pourra-t-il faire des milliers de km d'essai privés pour acquérir un peu d'expérience ?

Sinon c'est bizarre de reprocher à Kimi sa démotivation alors qu'il est pas loin d'être celui qui a marqué le plus de points sur la seconde partie de saison F1 et qu'il finit quasiment ex-aeqo avec Hamilton (Brawn et RB devant bien sûr).

Sur son niveau intrinsèque je ne suis pas trop inquiet. Sarrazin n'avait rien de ridicule en vitesse pure.

En revanche, il devrait bien avoir le droit de rouler, mais pas de reviser chaque spéciale plus que les autres...
Se sera 2 passages comme tout le monde.

C'est là que va, à mon avis, se trouver son plus gros problème.
Même avec un coéquipier expérimenté, il va manquer de repères et se prendre du coup une valise partout.

Cette expérience pourrait toujours lui servir dans l'optique d'envisager une reconversion totale en rally.
Mais dans cette idée là, c'est tout de même un peu dommage de ne faire qu'un an.

Sinon c'est bizarre de reprocher à Kimi sa démotivation alors qu'il est pas loin d'être celui qui a marqué le plus de points sur la seconde partie de saison F1 et qu'il finit quasiment ex-aeqo avec Hamilton (Brawn et RB devant bien sûr).

Depuis l'accident de Massa on a revu le Raïkko que l'on connaissait, mais son sort chez Ferrari avait été bien scellé l'année dernière.
Il est simplement dommage qu'aucun terrain d'entente n'ait été trouvé pour un des bons volants restants...