Asphalte.ch

Elle est sortie aujourd'hui au Mugello... Et s'appelle F60, pour les 60 championnats du monde auxquels Ferrari a participé.
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'esthétiquement, avec le chasse-neige à l'avant et le pseudo aileron arrière, c'est très bizarre... Surtout vue de face ou 3/4 avant en mouvement...
A noter également les supports de rétroviseurs qui me paraissent très vulnérables aux touchettes ainsi que la taille de guêpe d'où sortent les échappements. Et ça fait aussi bizarre de revoir des slicks !

http://f60.ferrariworld.com/

C'est que tous les éléments aérodynamiques ont été modifiés: ailerons, fond plat, extracteur et carrosserie, les appendices de la partie supérieure de la carrosserie étant passés à l'as, avec comme conséquence une perte d'appui de plus de 50%. Les slicks procurant plus de grip l'adhérence totale de la voiture ne sera pourtant pas trop diminuée, on ira plus vite dans les virages lents et moins vite dans les courbes rapides à cause de la réduction des appuis.

Horrible ce nouvel aileron atrophié!