Asphalte.ch

... ou la revanche du Dahu sur l'indéboulonable Sputnick, à moins qu'un outsider (ou une outsideuse) ne vienne troubler le duel, comme ce fut le cas avec la sharkette et Tony dans le dernier Grand Prix !
Pour les cabrélistes ("c'était mieux avant"), l'absence d'antipatinage devrait donner la part belle au pilotage.

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En attendant, les essais hivernaux ont déjà débutté, avec un petit coup de PR pour Ferrari et Schumi qui signe le meilleur temps.

Barcelona* - 14/11/2007

1 . M. Schumacher - Ferrari F2007 - 1:21.486 (+ 0.000 ) - 90 laps
2 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:21.857 (+ 0.371 ) - 60 laps
3 . H. Kovalainen - Renault R27 - 1:21.894 (+ 0.408 ) - 65 laps
4 . F. Massa - Ferrari F2007 - 1:22.044 (+ 0.558 ) - 56 laps
5 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:22.293 (+ 0.807 ) - 57 laps
6 . N. Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1:22.333 (+ 0.847 ) - 64 laps
7 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:22.555 (+ 1.069 ) - 74 laps
8 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1:22.946 (+ 1.460 ) - 102 laps
9 . K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:23.031 (+ 1.545 ) - 78 laps
10 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:23.187 (+ 1.701 ) - 74 laps
11 . K. Chandhok - Red Bull Renault RB3 - 1:23.255 (+ 1.769 ) - 57 laps
12 . J. Button - Honda RA107 - 1:23.358 (+ 1.872 ) - 79 laps
13 . J. Trulli - Toyota TF107 - 1:23.465 (+ 1.979 ) - 54 laps
14 . R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1:23.488 (+ 2.002 ) - 37 laps
15 . A. Davidson - Super Aguri Honda SA07 - 1:23.547 (+ 2.061 ) - 80 laps
16 . L. Filippi - Honda RA107 - 1:23.596 (+ 2.110 ) - 74 laps
17 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:23.753 (+ 2.267 ) - 72 laps
18 . F. Montagny - Toyota TF107 - 1:23.977 (+ 2.491 ) - 45 laps
19 . C. Klien - Force India Ferrari F8-VII - 1:24.446 (+ 2.960 ) - 56 laps
20 . A. Sutil - Force India Ferrari F8-VII - 1:24.537 (+ 3.051 ) - 105 laps
21 . V. Liuzzi - Force India Ferrari F8-VII - 1:24.555 (+ 3.069 ) - 55 laps.

J'avais lu ça, je ne comprends pas pourquoi le temps de Shumi est compté en fait, si qqun a une explication?

(de beaux restes pour un retraité en tout cas! )

C'est juste ca? c'est pas un pilote d'essai officiel non? il le laisse tourner comme ca? avec tout le monde?

En essais, libres les écuries ont le droit de faire rouler ou de tester les pilotes qu'elles souhaitent.
La plupart de ces F1 sont des versions hybride 2007-2008 avec le nouveau boitier électronique commun (sans traction control).
Pas vraiment étonnant que Schumi soit devant le 13 et 14 nov.

Par contre, je ne sais pas si le circuit à changer, car les temps sont à 8 sec du record de la piste (Catalunya, Montmelo).

- Sput

moi je dis Bourdais,

il va vite monter.

Moi je dis:

championnat constructeurs = Ferrari
championnat des pilotes = Raikkonen

Bourdais n'a aucune chance! …s'il arrive à monter 1 fois sur le podium il pourra déjà être très content! A la fin de la saison il sera 7ème ou 8ème au classement des pilotes.

Paulo a écrit :Moi je dis:

championnat constructeurs = Ferrari
championnat des pilotes = Raikkonen

Bourdais n'a aucune chance! …s'il arrive à monter 1 fois sur le podium il pourra déjà être très content! A la fin de la saison il sera 7ème ou 8ème au classement des pilotes.

Pas mieux

Vous voulez pas attendre quelques mois pour commencer les pronos? Ce que vous dites laisse des traces Et qui aurait prédit une telle saison pour Honda?

Mais je suis assez d'accord pour Bourdais.

Bizarre, les temps de Barcelone chronométrés par Renault sont assez différents des temps officiels:

Mercredi: 1er: SCHUMACHER: 1'19.603 (90 tours)
Jeudi: 1er: KOVALAINEN: 1'20.659 (81 tours)

Pour les 8sec de retard sur le record de la piste, c'est parce qu'ils ont modifié le circuit en début d'année avec l'ajout d'une chicane lente. Ceci explique cela.
Les seuls temps de référence sont donc:
Pole 2007: Massa: 1'21.421
Meilleur temps qualif Q2 2007: Massa: 1'20'597
Meilleur tour 2007: Massa: 1'22.680

Bref, les F1 avec ce nouveau boitier ont l'air d'être quand même très très performantes.

- Sput

Le calendrier 2008:

01 2008 Australian Grand Prix (Melbourne) 14 - 16 Mar
02 2008 Malaysian Grand Prix (Kuala Lumpur) 21 - 23 Mar
03 2008 Bahrain Grand Prix (Bahrain) 04 - 06 Apr
04 2008 Spanish Grand Prix (Catalunya) 25 - 27 Apr
05 2008 Turkish Grand Prix (Istanbul) 09 - 11 May
06 2008 Monaco Grand Prix (Monte Carlo) 22 - 25 May
07 2008 Canadian Grand Prix (Montreal) 06 - 08 Jun
08 2008 French Grand Prix (Magny-Cours) 20 - 22 Jun
09 2008 British Grand Prix (Silverstone) 04 - 06 Jul
10 2008 German Grand Prix (Hockenheim) 18 - 20 Jul
11 2008 Hungarian Grand Prix (Budapest) 01 - 03 Aug
12 2008 European Grand Prix (Valencia) 22 - 24 Aug
13 2008 Belgian Grand Prix (Spa-Francorchamps) 05 - 07 Sep
14 2008 Italian Grand Prix (Monza) 12 - 14 Sep
15 2008 Singapore Grand Prix (Singapore) 26 - 28 Sep
16 2008 Japanese Grand Prix (Fuji Speedway) 10 - 12 Oct
17 2008 Chinese Grand Prix (Shanghai) 17 - 19 Oct
18 2008 Brazilian Grand Prix (Sao Paulo) 31 Oct - 02 Nov

Bon, Sputnick, fait gaffe, parce que l'année prochaine je passe un accord avec la Sharkette pour qu'elle m'aide pour les bonus

De toute manière tu as pas vraiment intéret à gagner, tu veux vraiment faire un tour au volant d'une S4 biturbo ?

Et pourquoi pas au volant d'une 996TT under ze California sun ?

- Sput

I'm in for 2008

sputnick a écrit :Et pourquoi pas au volant d'une 996TT under ze California sun ?

- Sput

Oublies, dans une année il aura une Honda Hybride

dahu a écrit :Oublies, dans une année il aura une Honda Hybride

Il a qu'à tester celle de mon boss, les batteries sont encore en rôdage . Mais je doute qu'il finisse par repartir avec.
Encore que pour circuler dans les bouchons de la 101, pourquoi pas.

Mais toujours est-il que je vais relever le défi de faire la passe de 3 l'an prochain.
Je pense que le championnat 2008 sera moins serré que cette année, du coup ça sera sans doute plus serré entre nous.

- Sput