Renault Clio Cup III

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GT Driver
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Message par GT Driver » 07 sept. 2009 13:37

Dommage que la deuxième sois floue sur l'arrière et la 3ème un peu sombre. En général j'aime beaucoup.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Alster » 07 sept. 2009 14:27

Wahou ! :shock: La première et la deuxième photo dans le carrousel ! 8)
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]

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Message par ZeusRS » 07 sept. 2009 19:51

Extra ces photos!!! :D :D :D
Excellent!! 8) 8)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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La grenouille
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Message par La grenouille » 08 sept. 2009 13:54

Pourquoi "le" assez :?:

Sinon on voit bien qu'elle va nettement plus vite avec cette déco :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par Nürburgring Freak » 30 sept. 2009 21:12

pierre a écrit :
Image
]
Ca me semble très léger tout ça...
La plus belle photo pour moi.
Quelle vitesse environ?
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Message par Warp7 » 30 sept. 2009 21:15

En effet magnifique les photos!
http://www.warp7-racing.ch
http://www.motorsport-annonces.ch

pierre
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Message par pierre » 30 sept. 2009 22:14

Nürburgring Freak a écrit : Ca me semble très léger tout ça...
La plus belle photo pour moi.
Quelle vitesse environ?
Ben comme disent ceux de l'autre secte (pas les Z06istes, les Lotustes), light iz right, non? :lol:
Quelle vitesse? Sais pas, je ferme les yeux en attendant que ça passe.
En fait, la voiture est très légère voire décolle un peu/beaucoup aux endroits suivants: Quiddelbacher Höhe, Schwedenkreuz (au rupteur à 211 dans la compression), descente sur Fuchsröhre (y'a une bosse sur la gauche à environ un tiers de la descente qui fait perdre la traction un court instant) et bien sûr Pflanzgarten I et II.

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Message par SebM » 01 oct. 2009 06:37

pierre a écrit : Quelle vitesse? Sais pas, je ferme les yeux en attendant que ça passe.
:lol: :lol: :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par La grenouille » 01 oct. 2009 08:01

C'est donc un clignement normal qui permet l'humidication de l'oeil c'est cela de moins qui ira dans le slip.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par Nürburgring Freak » 01 oct. 2009 18:51

pierre a écrit :
Nürburgring Freak a écrit : Ca me semble très léger tout ça...
La plus belle photo pour moi.
Quelle vitesse environ?
Ben comme disent ceux de l'autre secte (pas les Z06istes, les Lotustes), light iz right, non? :lol:
Quelle vitesse? Sais pas, je ferme les yeux en attendant que ça passe.
En fait, la voiture est très légère voire décolle un peu/beaucoup aux endroits suivants: Quiddelbacher Höhe, Schwedenkreuz (au rupteur à 211 dans la compression), descente sur Fuchsröhre (y'a une bosse sur la gauche à environ un tiers de la descente qui fait perdre la traction un court instant) et bien sûr Pflanzgarten I et II.
Et si ça ne passe pas tu gardes
les yeux fermés ou tu clignes d'un seul oeil ?

:lol: :arrow:
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Message par Tom63 » 02 oct. 2009 09:36

:lol: :lol:

Tiens j'ai lu, Pierre, que Béhème ramenait leurs nouvelles M3 V8 GT2 pour les 2 prochaines epreuves VLN?
Avec Müller, Farfus, Priaulx et consorts aux commandes, 2 par 2, une equipe sur chaque épreuve.

Tu roules pour ces epreuves?

Tu nous diras comment elles marchent, ces autos? :D
Thomas

“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
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Message par pierre » 13 oct. 2009 21:31

Tom63 a écrit ::lol: :lol:

Tiens j'ai lu, Pierre, que Béhème ramenait leurs nouvelles M3 V8 GT2 pour les 2 prochaines epreuves VLN?
Avec Müller, Farfus, Priaulx et consorts aux commandes, 2 par 2, une equipe sur chaque épreuve.

Tu roules pour ces epreuves?

Tu nous diras comment elles marchent, ces autos? :D
suite ici: http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 674#220674

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