911 SCRS produite à 20 exemplaires. Homologuée en Groupe B comme évolution de la 911 SC, après une lecture attentive du règlement par Jürgen Barth, évitant ainsi de devoir développer une auto de pratiquement zéro et devoir en construire 200 exemplaires. Cela perméttait à Porsche de continuer à être présent et compétitif dans les championnat de rallyes nationaux et européens à travers de nombreuses équipes privées dont une fondée par un certain David Richards: Prodrive.