Asphalte.ch

Bien joué de la part de Vettel ! Ces cons de la FIA seraient cependant capables de le sanctionner pour slip non ignifugé

Belle victoire de Verstappen. C'est quand même solide.

La Ferrari est très efficace.
Mais vu que la RedBull est très bonne en traction et nettement plus rapide en ligne droite, le scénario du jour peut se reproduire un paquet de fois dans l'année.

Pas vu le GP !
Mais ça veut dire que la RB a plus d’appui et moins de traînée, obviously (?) et aussi un meilleur travail des suspensions …
Et donc aussi en théorie plus de vitesse dans certains virages et une moindre usure des pneus ? Je n’ai pas le détail des changements de pneus sur le compte invité de l’application F1 …

GP un peu moins animé que les précédents. Quoi qu'il y a régulièrement des grosses batailles dans le peloton. Max est quand même une sacrée machine. Pas d'erreur même sous la pression. Leclerc devra s’aligner s'il veut conserver sa place car niveau voiture, c'est très proche. Ca se joue sur des détails. Hier il rate légèrement un freinage alors qu'il était encore au contact après le dépassement de Verstappen. Pour l'instant, Max gagne toutes les courses qu'il termine.

J'ai trouvé MV éprouvé à l'arrivée du GP.
Il a une très bonne voiture, il pilote très bien, les arrêts au stand sont parfaitement maitrisés, ce sera difficile d'aller le chercher.
Globalement j'ai trouvé ce GP ennuyeux, heureusement qu'il y a des changement de pneus pour casser la monotonie

Pole magistrale de Leclerc aujourd'hui.
Semble facile et presque lent tellement c'est précis.

Je vous recommande de jeter un coup d'œil au tour :

La Ferrari marsouine en courbe maintenant, on le voit et l'entend bien.

Et Carlos Sainz continue de marsouiner sur le plan horizontal aussi.

La guigne pour Ferrari ce coup-ci. Ils semblaient à l'aise niveau perf.

Leclerc était très à l’aise jusqu’à son problème moteur. Pour Sainz c’était pas la fête, Il a fait une excursion dans le gravier pour laquelle sa responsabilité n’est pas évidente mais ça a compromis sa course. Difficile de dire s’il aurait pu monter sur le podium même avec l’abandon de Leclerc.
Les RB sont solides même si VER s’en sort mieux que bien - sortie dans le gravier et DRS en mode aléatoire. Malgré tout il gagne, avec certes une stratégie d’équipe sur le dos de Perez.
Le retour des Benz au premier plan tient surtout à un Russell imperial, Hamilton encore battu en qualif et collé par un Danish au premier tour, nous a fait son coup de spleen ….it’s better to park the car and save this engin - mais finalement il aurait même pu être sur le podium sans le coup de chaud de sa mécanique.
En tout cas la passe d’armes entre Russell et VER en froid avec son DRS était superbe. J’ai à nouveau du plaisir à regarder un GP en live…

Les images depuis le casque de LEC à Monaco sont saisissantes. Les voitures sont tellement rigidement suspendues que c'est à la limite de l'inconduisible. Même fbk de Sainz et Russell.

L'empreinte au sol de ces F1 est bien trop importante pour un circuit comme Monaco. Chapeau bas aux pilotes pour conduire ces bus à fond dans Monaco.

Je regrette un peu de n'avoir pas accepté l'invitation d'un ami. Bon, ça coûtait bonbon mais vu les évènements, ils en ont pour leur argent.

Bon, à ce niveau-là, c'est un exorciste qu'il faut à Ferrari et Leclerc. Se saborder pareillement... Monaco est un peu pourri comme circuit. Mais si c'est pour le remplacer par des circuits urbains à peine mieux (Bakou, Jeddah, Miami, Vegas, ...), autant conserver le mythe. Pour moi, un circuit c'est dans la cambrouse, avec des dégagements et la vue sur le prochain virage.

Leclerc l'avait mauvaise et on peut le comprendre.
Ça a sacrément cafouillé dans les stands, face à RedBull ça ne pardonne pas.
Il faudra que je regarde à nouveau le moment où Ferrari s'arrête et la position de Perez à ce moment.
Que de temps de perdu chez les rouges.

Reste cette clémence sur franchissement de ligne de sortie de pits... On a connu les commissaires beaucoup moins cléments à ce sujet.