Asphalte.ch

Channel 4 c'est de loin les plus intéressants sur un GP, c'est vraiment dommage qu'ils n'ont plus les droits pour toute la saison. Il y a même le fantasque Eddie Jordan qui a annoncé hier que Hamilton allait aller chez Ferrari en 2021 au plus tard, il a tout de même eu l'info correcte du prochain job de Coulthard : patron du BRDC (British Racing Driver Club)

Vraiment une belle course.
Leclerc a été vraiment solide, et fait suivre les actes à la parole.
Maintenant que la FIA a décidé de laisser faire, nous promet de sacrées bastons pour quelques années!!

Que dire de Vettel...
Jamais dans le coup de tout le week-end, et auteur d'une énorme faute, une nouvelle fois.
Il est possible que la SF90 ne lui convienne pas, mais , et je rejoins Couthard, il laisse surtout l'impression d'être blasé, résigné.
Le point déclencheur pour moi est Hockenheim l'année dernière.
Il n'a plus jamais été exactement au même niveau après.
La rumeur, qui prend encore plus de crédit après aujourd'hui, parle d'une fin de l'aventure Ferrari à la fin de saison, voir de la fin de l'aventure F1 tout court.

Et j'ai oublié de vous poster le tweet de Rich suite au grand-prix :

Suite et fin (?) de l'affaire Rich.

Hier, Haas a demandé un lourd dédit pour rupture de contrat unilatérale et anticipée, soit pour 2019, 2020 et 2021.
Près de 40 millions d'€ au total.

Aujourd'hui, et malgré un dernier baroud d'honneur sur Twitter, Rich Energy a été rebaptisé Lightning Volt et Storey est out :







Et merci Bernie pour le soutien!

Ce serait rigolo et plutôt justifié ....

Selon des rumeurs de plus en plus importantes nées aujourd’hui, Haas F1 s’apprêterait à faire de Romain Grosjean le bouc émissaire des problèmes actuels de l’équipe américaine.

Certes coupable de plusieurs fautes cette saison encore, le Français serait en passe d’être limogé avec effet immédiat puisqu’il serait remplacé dès Hockenheim par Esteban Ocon.

Günther Steiner, qui n’a pas du tout apprécié la course ruinée à Silverstone par un nouvel accrochage entre ses deux pilotes au départ, aurait eu l’autorisation de changer le duo de la part de Gene Haas.

Steiner n’avait pas écarté dimanche soir ce scénario, estimant que la nuit porterait conseil.

Affaire à suivre dans les prochaines heures ou les prochains jours, avec un démenti ou une confirmation...

Tu as une source ou tu as juste écrit en italique ?

En voici déjà un !

Que la rumeur se vérifie ou pas, la position de Grosjean devient de plus en plus difficilement tenable. Deux bourdes de ce niveau en 1 week-end après un début de saison aussi compliqué...

Maintenant, choisir Ocon pour le remplacer et le mettre sur le toit que Magnussen, ça pourrait se révéler savoureux.
Pas certain que ce soit ce dont Haas ait besoin en ce moment.

Ocon me parait aussi trop excité de la coiffe pour être un remplaçant crédible de Grosjean même si avec Mercedes il a un très bon background technique concernant la mise au point et que surtout c'est un bien meilleur pilote que Grosjean néanmoins pas dit qu'il faille un pilote avec ce profil pour Haas. Vergne, même si moins rapide, parait plus posé et tout aussi bon technicien. Dans le cas de Haas, il leur faut chercher un metteur au point.

C'est les producteurs de TPMP qui coachent c't'équipe ? Sacré niveau....

Mine de rien, il assure le Toto.

Mine de rien, il assure le Toto

Il a quand même un palmarés qui n'est pas "dégeu", et si on rajoutte à cela le côté business il suffit juste de me dire ou est-ce qu'il faut signer.

Mattia Binotto serait out de Ferrari. Succésseur pas encore désigné.

J'ai lu qu'il n'a plus le rôle de directeur technique mais reste en charge du team ?

https://www.gpfans.com/en/articles/4237 ... ctor-role/

C'est ce que j'ai compris aussi, en chaîne avec le retour de Simone Resta après sa parenthèse Sauber...