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Vettel a été champion du monde avec une voiture avec laquelle même un chimpanzé l'aurait été, la preuve Weber gagnait avec. Il a été totalement surclassé par Riccordo lors de sa première confrontation et s'est écroulé chez Ferrari, faire tout un flan pour ce mec m'a toujours surpris.

Mouais.
Perez 30 ans, Vettel 33 ans. Je n'appelle pas ça une fin de carrière par opposition à un jeune premier.
Et entre les deux, l'un a déjà prouvé être capable de gagner des courses et des titres, l'autre non.

Par ailleurs, je ne vois pas Perez particulièrement plus rapide et performant que Stroll cette saison.

Corsugone a écrit : ↑

10 sept. 2020 08:41

Vettel a été champion du monde avec une voiture avec laquelle même un chimpanzé l'aurait été, la preuve Weber gagnait avec. Il a été totalement surclassé par Riccordo lors de sa première confrontation et s'est écroulé chez Ferrari, faire tout un flan pour ce mec m'a toujours surpris.

Pendant que Webber gagnait 7 courses, Vettel en gagnait 34. Oui Ricciardo a battu Vettel en 2014, sans même l’étaler sur l’éventuelle close de performance chez Vettel, Kvyat a battu Ricciardo ( de peu certes ) en 2015. Kvyat est donc le meilleur des trois?

Personne ici n’a dit que Vettel était un Senna, ce qui est avancé est le fait qu’il a plus de 50 victoires á son actif, preuve par l’absurde qu’il en est capable. Il n’a pas á rougir de ses campagnes 2009, 2015, 2017 ou 2018 non-plus. 2019 était loin d’être tragique. 24pts derrière Leclerc avec surtout Leclerc qui termine 1 et 3 (donc 40 pts) lors des bérézina de la saison pour Vettel.

Corsugone a écrit :Vettel a été champion du monde avec une voiture avec laquelle même un chimpanzé l'aurait été, la preuve Weber gagnait avec. Il a été totalement surclassé par Riccordo lors de sa première confrontation et s'est écroulé chez Ferrari, faire tout un flan pour ce mec m'a toujours surpris.

Et la Mercedes d’Hamilton... on en parle ?

Vettel a gagné avant la F1. Il était bon en kart, bon en Adac BMW, bon et F3, bon en FR 3.5, bon en F1 avec la BMW, bon chez STR, bon chez RB.
Vettel maîtrisait parfaitement le fonctionnement de l'aéro particulière de la RB V8 et de ses échappements soufflés. L'accord des deux était parfait.
Mais il a quand même eu une belle opposition certaines saisons (2010 par exemple) et à gagné quand même. Il a au passage signé des performances magistrales.
Il a ensuite eu plus de mal à retrouver cette osmose avec le V6 hybrid, et Ferrari ne l'y a sans doute pas parfaitement aidé, loin s'en faut.

Qu'on s'interroge sur sa place exacte au panthéon de la F1, soit. Qu'on en revienne à dénigrer lourdement ses qualités de pilote, c'est au mieux niveau coude au comptoir du café du commerce avec un verre de blanc à 8h du matin.
Sans même s'attarder à parler de la comparaison de Webber avec un singe.

Livrée de la Ferrari pour la 1000ème :






Perso, j'aime beaucoup.
Et tout nouveau châssis pour Leclerc. Je n'ai pas encore vu passer l'info d'éventuelles pénalités dues au changement d'éléments mécaniques suite à son crash à Monza.

Elle sont moins rouge du coup, toutefois c'est pas la couleur le premier truc à optimiser sur ces voitures ...mais comme ça reste à peu près le seule degré de liberté laissé libre aux teams F1 autant en profiter

C’est le rouge de la 125S.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Absolument.

Vu des images d'hier, et quelques tours embarqués, c'est dément.

Retour sur Monza, intéressant:

C la leçon de flûte ? ...ou une incantation Voodoo destinée à enfin faire gagner la Ferrari ?

La façon qu'ont ces F1 d'avaler toutes les courbes rapides est à la limite du surnaturel.

Le tour de pole d'Hamilton pour s'en convaincre :



Dommage de ne pas pouvoir compléter le tableau avec Suzuka cette année.

Deux départs et déjà beaucoup de dégats et Ferrari p3, la flûte semble être efficace...

J’étais á deux doigts d’ajouter “moins de 16.5 voitures á l’arrivée” á ma combinaison de pari, suis deg’