F1 2020

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Re: F1 2020

Message par fredz72 » 23 avr. 2020 16:25

Pourtant, certains dans le petit monde de la F1 ne veulent pas entendre de baisser les coûts.
Je trouve la position de Ferrari paradoxale "on ne veut pas dépenser moins de 150 Moi et nous avons un devoir envers notre personnel, nous n'avons mis personne au chômage".
Ben justement, si tu dépenses moins en F1, tu n'as pas plus d'argent pour tes employés?...Ou c'est peut être moi qui ne sait plus calculer. :roll:
Plus tu dépenses de pognons, plus tu en as dans ton porte-monnaie, donc à donner à tes ouvriers.
Intéressant comme calcul...je crois que je comprends pourquoi le Fiat n'est pas en très bonne santé. :lol:

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Re: F1 2020

Message par boboracingteam » 23 avr. 2020 19:15

Moins de budget = moins de développement = moins d’employés.
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F1 2020

Message par Tom63 » 27 avr. 2020 10:14

Pas mal d'annonces ce jour.
- Le grand-prix de France est annulé,
- Chase Carey visé officiellement un début de saison le 5 juillet en Autriche,
- le grand-prix d'Angleterre se jouera sans public.

Il est toujours prévu de 15 à 18 courses cette saison, selon le découpage suivant :

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Re: F1 2020

Message par fredz72 » 27 avr. 2020 13:23

boboracingteam a écrit :
23 avr. 2020 19:15
Moins de budget = moins de développement = moins d’employés.
J'avais bien compris ce raccourci pris par Ferrari.
Mon poste se voulait aussi un peu réducteur.
J'ai lu dans la presse, (que je ne sais plus qui, du monde de la F1) trouvait aussi que Ferrari se moquait un peu du monde avec ses déclarations.
Une question me vient, je ne suis pas un fervent fan de F1, donc je ne suis pas tout ce qui s'y rapporte, Ferrari investie des 100 de Moi et y récupère un bénéfice?
Si oui, avec l'argent qu'il lui est redistribué par Lyberty Media?

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Re: F1 2020

Message par ze_shark » 28 avr. 2020 06:56

Ferrari rapporte plus de 500 millions de chiffre d'affaire annuel de l'activité "sponsoring". De mémoire, les droits TV comptent

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Sur ce montant, 205 millions ont été payés au titre des droits TV et des primes de résultat, le montant le plus élevé de toute la grille.

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Re: F1 2020

Message par jl32 » 28 avr. 2020 11:00

Tom63 a écrit :
27 avr. 2020 10:14
...
- Chase Carey visé officiellement un début de saison le 5 juillet en Autriche,
...
Et donc potentiellement une victoire de Red Bull dès l'entame de la saison (?) :wink:
Il faut au moins un SARS-Cov 2 pour espérer bouleverser la suprématie de l'équipe Mercedes AMG en début de saison qui perdure depuis plusieurs années !!
Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.

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Re: F1 2020

Message par ze_shark » 28 avr. 2020 11:46

Comme Silverstone, l'Autriche se déroulerait sans public.

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Re: F1 2020

Message par boboracingteam » 28 avr. 2020 15:45

Ça m’as bien fait rire !

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Re: F1 2020

Message par Tom63 » 28 avr. 2020 16:20

Oui moi aussi ! Image
Ainsi que le tweet de Mercedes dans la foulée :

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Re: F1 2020

Message par your momo » 28 avr. 2020 23:16

boboracingteam a écrit :
28 avr. 2020 15:45
...

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Sûr que le métier fait moins rêver qu'il y a 44 ans, plus de quoi à avoir la banane 🍌
your momo

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Re: F1 2020

Message par dahu » 12 mai 2020 05:48

Selon Bild Vettel devrait annoncer aujourd’hui qu’il ne va pas prolonger son contrat avec Ferrari pour l’année prochaine

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Re: F1 2020

Message par Tom63 » 12 mai 2020 08:24

Separation confirmée !

Les paris sont ouverts!
La question à 100 points étant :
Vettel roulera t'il à nouveau pour Ferrari avant la fin de son contrat ?
Thomas

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Re: F1 2020

Message par jl32 » 12 mai 2020 10:55

Un des pilotes Renault serait-il en partance pour Ferrari en 2021 ?
...


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Re: F1 2020

Message par boboracingteam » 12 mai 2020 11:48

Ou Hamilton qui est en fin de contrat chez Mercedes ?

Qu’en est-il du départ de Toto ?
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Re: F1 2020

Message par Hanse » 12 mai 2020 11:59

ça fait longtemps que je ne suis plus la F1.

Aujourd'hui, qui "tient le couteau par le manche" en F1: le bon pilote ou l'écurie qui a une bonne voiture. Autrement dit, qui dicte ses conditions: les -bons- pilotes ou les -bonnes- écuries?

J'aurais tendance à penser qu'un excellent pilote sans une bonne voiture ne sera pas champion, et que le bon pilote a donc tout intérêt à être engagé par une écurie disposant d'une machine gagnante, quitte à faire quelques concessions, notamment en terme de rémunération. Corollairement, j'aurais aussi tendance à penser qu'une écurie ayant une bonne voiture ne devrait pas avoir beaucoup d'efforts à faire pour attirer les meilleurs pilotes. Juste ou faux?

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