F1 2017
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Message par Tom63 » 07 avr. 2017 18:24
Mais la pluie reste plus que probable!
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Message par ze_shark » 08 avr. 2017 09:16
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Message par Corsugone » 08 avr. 2017 09:58
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Message par Tom63 » 09 avr. 2017 06:58
Du monde présent?
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Message par ze_shark » 09 avr. 2017 07:07
Même si il semble que sur ce coup, il a été assisté par Perez.
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Message par _nicolas » 09 avr. 2017 07:09
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Message par Tom63 » 09 avr. 2017 07:10
Ça va devenir intéressant avec ces changements de pneus!
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 09 avr. 2017 07:11
Ça a tapé fort...
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 09 avr. 2017 08:13
Alimentation en essence pour Vandoorne et un arbre de transmission pour Alonso (alors 8eme).
C'est peut-être aussi la faute du moteur (vibrations?) mais quand même....
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Message par Corsugone » 09 avr. 2017 12:27
Pour rappel le kilométrage des motoristes à Barcelone.
1. Mercedes - 1049 tours - 4883km
2. Ferrari 2017 - 811 tours - 3775km
3. Renault/TAG Heuer - 770 tours - 3583km
5. Ferrari 2016 - 349 tours - 1624km
6. Honda - 208 tours - 968km
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Message par Corsugone » 09 avr. 2017 12:36
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Re: F1 2017
Message par bence » 09 avr. 2017 17:08
Intéressant de voir á quel point le comportement de Hamilton semble différent sans Rosberg. Sait-il parfaitement que Bottas n'est pas du tout un adversaire et qu'il peut être tranquille au niveau de l'écurie?
En parlant de Bottas, il semble avoir la vitesse sur un tour, mais pas encore au niveau sur la durée d'une course. Après son looping qui n'a certainement pas impressionné le management, il a encore pris presque 15 sec dans les gencives par rapport á Hamilton.
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 09 avr. 2017 18:50
Je veux bien qu'Honda soit la cause de tous les maux qui affectent McLaren, mais je trouve l'excuse fumeuse.Corsugone a écrit :Quand même quoi ? Combien de kilomètres réalisés par Ferrari et Mercedes cet hiver, combien pour Mclaren ? Si Mclaren a une voiture fiable, ne parlons pas performante, pour la mi-saison, ce serait déjà un miracle, surtout qu'Honda devra jouer les apprentis sorciers pour combler le gap.
Pour rappel le kilométrage des motoristes à Barcelone.
1. Mercedes - 1049 tours - 4883km
2. Ferrari 2017 - 811 tours - 3775km
3. Renault/TAG Heuer - 770 tours - 3583km
5. Ferrari 2016 - 349 tours - 1624km
6. Honda - 208 tours - 968km
On a des pannes à répétition depuis 3 ans et toutes ne sont pas dues au bloc moteur.
Quant à l'excuse du kilométrage limitée en essais privés, elle pourrait jouer pour Haas, mais McLaren?
En F1 depuis 50ans avec l'outil et le staff qu'ils ont?
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Re: F1 2017
Message par Avgas » 09 avr. 2017 19:05
C'est vrai qu'Honda a bon dos pour toutes les excuses. Même en 1993 lorsqu'ils ont du recourrir au Cosworth, le chassis était au top.Je veux bien qu'Honda soit la cause de tous les maux qui affectent McLaren, mais je trouve l'excuse fumeuse.
On a des pannes à répétition depuis 3 ans et toutes ne sont pas dues au bloc moteur.
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Re: F1 2017
Message par Corsugone » 09 avr. 2017 19:19
Les 50 ans, c'est de la flute, surtout sans Ron. Il n'y a qu'à voir comment Ferrari a galéré pour retrouver le niveau et le carnet de chèques n'est pas le même .... avec un moteur fiable et nettement plus puissant que le Honda et cela quelque soit la technologie, mais rien ne dit que la Scuderia sera suivre les développements Mercedes. Mclaren est en reconstruction et cela va durer. Alonso ne dit rien, il encaisse ses 35 M€/an, en pensant à Mercedes .... qui ne l'embauchera surement jamais. Donc, soit il accepte de continuer à jouer en milieu de tableau l'année prochaine, soit il part à la retraite. Difficile de croire qu'Honda sera au top rapidement en étant complétement à la rue et ce n'est peut-être pas, voir surement pas, Fernando qui profitera d'un moteur Japonais flamboyant, il sera surement grand-père ce jour là. A titre personnel, je ne crois pas une seconde que Zak Brown soit à la hauteur, j'espère me planter. Aujourd'hui, Mclaren F1, c'est du marketing pur, rien de plus.
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