Asphalte.ch

Oui!
Il se dit que les soutiens de Marcus Ericsson sont derrière ce rachat.

Le benchmark ultime: comparaison entre coéquipiers

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/08/04/w ... id-season/

Hamilton prendra sa pénalité ce week-end, pour 6eme turbo et MGU-H.
Au moins 15 places, peut-être plus s'il en monte des 7emes samedi, afin d'en avoir suffisamment pour la fin de saison.

Par ailleurs, Honda va utiliser 7 jetons de dev ce week-end, pour un travail sur le système hybride. Des gains sont attendus en puissance mais surtout en conso, paramètre qui empêche jusque là les pilotes d'attaquer pendant toute la durée de la course...

La réaction d'Hamilton en voyant le Halo monté sur la monoplace de Rosberg...



Ledit Hamilton, qui en est à 55 places de pénalité, après avoir monté des 8émes turbo et MGU-H, 6émes V6 et MGU-K.
On prétend aussi qu'il pourrait faire exprès de prendre une 3éme réprimande, histoire de purger les 10 places de pénalité encourues.
Sauf que les commissaires peuvent convertir ça en drive through s'ils estiment que la pénalité est voulue.

Sur la piste, Verstappen a fait le meilleur temps hier, mais Rosberg n'a pas cherché la perf :



Pour mémoire, on voit dans les choix de pneus du we que Mercedes et beaucoup plus conservateur que les autres :



Il apparaît depuis hier que les pneus bullent, et ont du mal à tenir la dégradation.

Pas trop de News sur le front des transferts, où tout le monde attend la position de Button, qui déclare avoir plusieurs options en mains.
Ce matin, c'est Toto Wolff qui s'en mêle en disant que McLaren serait dingue de ne pas prendre Vandoorne, et que dans ce cas, il s'engage de lui trouver un baquet l'année prochaine.
Williams et Renault sont alors supposées.

Spa est hyper abrasif pour les gommes, pas étonnant que les SuperSoft brûlent !

Alonso a fait un changement de groupe propulseur complet de plus après les qualifs, ce qui lui fait 60 places de pénalité, 5 de plus qu'Hamilton, et c'est donc Fernando qui partira dernier demain.
Sauf si Hamilton s'élance des stands, ce qui est envisagé pour éviter un éventuel chaos à la source.

Cette histoire de pénalités sans sanction est quand même une vaste blague... Autant faire 10 changements d'un coup pour être gavé de moteurs jusqu'à la fin de saison...

Le seul point gênant pour Hamilton maintenant, c'est qu'il ne pourra plus bénéficier d'une évolution de moteur cette année sans reprendre une autre pénalité.

Pour en revenir à demain, et après une qualif dominée de justesse par Rosberg (qui s'élancera en soft), voici le tableau des pneus restant à chacun :



Selon Pirelli, la meilleur strat pour demain est à 2 arrêtés avec 2 stints en soft et 1 en medium. (14/14/16)
Ceux s'élançant en super soft devraient faire 8 tours avec, puis 14 en soft puis enfin 22 en medium.

Avec Verstappen 2eme sur la grille, le depart devrait être intéressant.

On peut au moins reconnaître à Verstappen de faire déplacer les foules!!

Et de s'être bien merdé (y'a pas d'autre mots) au depart!

Le crash de Magnussen......
Mon Dieu....

Contrat remplis pour Rosberg mais très belle remonté d'Hamilton, ainsi que d'Alonso.

Magnussen est touché (coupure) à la cheville gauche.
Il est parti à l'hôpital.
Reste à voir qui prendra sa place s'il devait rater Monza la semaine prochaine, puisque Renault n'a plus de 3ème pilote depuis la titularisation d'Ocon chez Manor...

Content que Verstappen soit hors des points aujourd'hui.
Encore plus inutilement agressif que d'habitude, et ça va vraiment mal finir.

Tom63 a écrit :Le crash de Magnussen......
Mon Dieu....

Dans son malheur, il a eu la chance de taper par l'arrière.

Magnussen annonce qu'il roulera à Monza.
Good news.

Verstappen ressemble de plus en plus à son père.
C'est dommage.

Tom63 a écrit :Verstappen ressemble de plus en plus à son père.
C'est dommage.

Et bien protégé en Belgique lors du Grand Prix RACB !

le sport automobile, une affaire de famille

Dans la famille Kumpen, on a le sport automobile dans le sang. Paul Kumpen est vice-président du RACB (Royal Automobile Club Belgium).