WEC: World Endurance Championship
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ze_shark
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La vue arrière en contre-plongée à ras le diffuseur de la Ford est magnifique.
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Avgas
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Re: WEC: World Endurance Championship
La Ford de Bourdais vient de prendre la tête en GT Pro, profitant du ravitaillement de la "cochon".
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."
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Avgas
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Re: WEC: World Endurance Championship
Et coup de poker avec un safety car qui fait que la cochon se retrouve 1'30 devant la Ford et la ex-Rothmans.
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Tom63
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Re: WEC: World Endurance Championship
Je suis avec la cam embarquée dans la #94 qui file le train de la #93.
Quel bonheur....
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Thomas
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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Avgas
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Re: WEC: World Endurance Championship
Galère pour la 94. La pièce de fixation au chassis de la suspension arrière a les vis cassées. C'est long à réparer. En fait la 94 originale a eu un crash aux éssais avec Sven Müller et ils ont du faire venir un "nouveau" chassis de Weissach, mais comme ils étaient short de pièces (et de coques), c'est en fait la voiture de tests qui a repris du service.
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Tom63
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Re: WEC: World Endurance Championship
Toi, tu viens d’entendre Romain Dumas!
Thomas
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Avgas
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Re: WEC: World Endurance Championship
Exact!Mais Bamber avait déja expliqué lors des éssais qu'ils étaient short en pièces et un des consultants qu'il y avait eu pas mal de crashes notamment chez les privés et que Weissach avait du mal à suivre la cadence.
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Tom63
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Re: WEC: World Endurance Championship
La #91 (Mako) et la #93 (Tandy) sont en train de se tirer une sacrée bourre pour la 2ème place.
Le cochon rose continue d’envoyer en tête avec Vanthoor.
Thomas
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Tom63
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Re: WEC: World Endurance Championship
D’autant que la #93 est out pour la gagne...
Bloquée à son stand depuis 10/15 minutes, elle n’arrivait pas à repartir (problème d’embrayage d’où de boîte, les mécaniciens sont au boulot...)
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Thomas
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Re: WEC: World Endurance Championship
Récital d'Alonso pendant la nuit. Magistral, d'abord face à Mike Conway, puis face à José María 'Pechito' López, tout ça agrémenté d'une bonne gestion du trafic et d'un rythme endiablé toujours entre 3:19 et 3:21, ce qui donne au final 96 secondes récupérées en 43 tours, une moyenne de 2,2 s. au tour, rien que ça.
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Re: WEC: World Endurance Championship
La bagarre Mako/ Priaulx pour la 2eme place en GT Pro
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Tom63
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Re: WEC: World Endurance Championship
Oui c’est hallucinant!
Et loin d’être fini!!
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Thomas
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Re: WEC: World Endurance Championship
Mako Bourdais maintenant!!!
Une course de sprint.
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Thomas
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Re: WEC: World Endurance Championship
C’était limite mais superbe à suivre !
Une BMW ? Demande Alexandre...
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