Asphalte.ch

Pas de news de vos amortisseurs ? Au fait, vous n'aviez croisé que les amortisseurs j'imagine, donc les porte roues, roulements, moyeux, etc... sont restés les mêmes entre gauche et droite ?

Les amortisseurs sont expédiés demain matin.
Et effectivement on a inversé que les amortisseurs.
Le problème peut aussi venir du porte moyeu qui pourrait s'affaisser avec des valeurs de géo bonne à l'arrêt mais faussé en virage.

En effet c'est une possibilité.

Pour les vibrations, les disques de freins sont ok?

Ils sont neuf mais ça ne peut pas être ça.

Je viens seulement de recevoir les photos du meeting de Dijon…











































Prochain roulage mardi prochain à Spa.
Il ne devrait plus y avoir de problème avec toutes les pièces qui ont été remplacé et la géométrie refaite. Les cardans ont été révisé aussi.

De retour de Spa.
La voiture se comporte parfaitement. Le problème est donc réglé. Par contre et c'est irritant, nous n'avons pas réussi à identifier précisément ce fameux problème...

Vous n'avez rien touché et ça a disparu ?

On a révisé les amortisseurs et les cardans, changés les fusées et les roulements, les rotules de suspensions et contrôlé la géométrie qui n'avait jamais bougé soit dit en passant.

Edit:

La voiture, en configuration Clio Cup, et déjà équipée de 2 élargisseurs de voies de 3 mm à l'avant. Nous avons rajouté deux cales supplémentaires soit +6mm de chaque coté.

"...est déjà équipée de 2 élargisseurs…"
Je ne peux plus éditer et ça me brule les yeux !!

Et on a roulé en Michelin cette fois. La fois précédente, en course, c'était les Dunlop.
Résultat : 7 secondes plus vite au tour avec les mêmes conditions de pistes. Rageant...

On y est …

Pour infos :

Clio Cup 4

Historique :

- Livraison en décembre 2013
- 2014 : Championnat Clio Cup France
- 2015 : 4 trackdays et 2 courses (Dijon et Spa-Francorchamps)
Historique et suivi technique de chaque roulage

Acquisition de données GPS et répartiteur de frein Av/Ar
Voiture en excellent état. Entretien méticuleux suivant préconisations Renault Sport / Sadev.
Configuration Clio Cup. Prête à rouler.

Amortisseurs arrières neufs Janvier 2014
Amortisseurs avant révisés Aout 2015
Cardans révisés Aout 2015

Lot de bord :
8 jantes + 8 pneus slick Dunlop / 6 pneus pluie Michelin
Fusées AV
Fusées AR
Disques
Pompe à essence
Fluides divers...

34 500€

Prix négociable raisonnablement.

A noter que Renault a développé un kit moteur 290 chevaux qui sera dispo en fin d'année,

Possibilité plateau porte-voiture en supplément.

N'hésitez pas à partager

"Ici les studios à vous Pierre..."

Et la remplçante?

Nonon. Je roule tellement peu que j'amasse de la mousse. D'ailleurs, ma Cup 3 sera bientôt en vente aussi.

Ceci dit, je souhaite bonne vente à bacchus et surtout bien du plaisir à l'acheteur!

Pas de remplaçante.