F1 2014
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Tom63
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RIC très bon en effet.
Je ne sais pas si Kviat sait comment il fait pour ne pas taper, mais c'était bien fait!!!
Belle victoire de Lewis, et belle attaque de Bottas!
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Thomas
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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ze_shark
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Re: F1 2014
Les huées que se prend ROS sur le podium. Et "interview" pitoyable d'Alesi.
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Corsugone
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Re: F1 2014
C'est bon pour le marketing Mercedes 
attendons qu'il soit sacré champion du monde
attendons qu'il soit sacré champion du monde "I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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torrentmt
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Re: F1 2014
J'étais au GP de Monza dans les gradins en face de la pit lane au niveau de la sortie des stands.
Le bruit des moteurs est complètement différent aujourd'hui (V6 turbo) comparé il y a quelques années lorsque c'était des V10 et V8 (atmos). Je me souviens qu'il fallait mettre des protections auditives, le sol vibrait et ma poitrine résonnait. J'étais près de la piste et même pas eu besoin de sortir mes protections auditives.
Le bruit des moteurs est complètement différent aujourd'hui (V6 turbo) comparé il y a quelques années lorsque c'était des V10 et V8 (atmos). Je me souviens qu'il fallait mettre des protections auditives, le sol vibrait et ma poitrine résonnait. J'étais près de la piste et même pas eu besoin de sortir mes protections auditives.
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Huntox
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Re: F1 2014
Pour le bruit, pas besoin d'aller aussi loin, j'ai eu mes tympans percés à Montreux hier...torrentmt a écrit :J'étais au GP de Monza dans les gradins en face de la pit lane au niveau de la sortie des stands.
Le bruit des moteurs est complètement différent aujourd'hui (V6 turbo) comparé il y a quelques années lorsque c'était des V10 et V8 (atmos). Je me souviens qu'il fallait mettre des protections auditives, le sol vibrait et ma poitrine résonnait. J'étais près de la piste et même pas eu besoin de sortir mes protections auditives.
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Tom63
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Re: F1 2014
Après le théâtral démenti de Monza, et les embrassades à tout va, le départ de Montezemolo est annoncé ce matin.
Marchionne prends les rênes.
La fin d'une époque, malgrès tout...
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Tom63
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Re: F1 2014
Et on apprend également qu'Emilio Botin, Président de Santander, est décédé hier soir d'une crise cardiaque.
Il était le principal artisan du grand soutien de la banque à Alonso.
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Tom63
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Re: F1 2014
Lu dans Auto-Hebdo.
Vettel et Alonso s'étaient "entendu" pour que l'allemand aille chez Ferrari en 2016, Alonso partant chez McLaren à ce moment là.
Sauf que Vettel a de très fortes envies d'ailleurs, que la proposition financière semble énorme, et qu'une lettre d'intention aurait donc été signée avec McLaren pour 2015.
Voilà donc Alonso bloqué chez Ferrari, ce qui expliquerait le grand numéro d'amour italien.
RebBull ferait de son côté monter Kvyat dès 2015, et prendrait Carlos Sainz jr chez Toro Rosso.
Entre parenthèses, Vergne a donc laissé passer sa chance deux fois...
Vettel et Alonso s'étaient "entendu" pour que l'allemand aille chez Ferrari en 2016, Alonso partant chez McLaren à ce moment là.
Sauf que Vettel a de très fortes envies d'ailleurs, que la proposition financière semble énorme, et qu'une lettre d'intention aurait donc été signée avec McLaren pour 2015.
Voilà donc Alonso bloqué chez Ferrari, ce qui expliquerait le grand numéro d'amour italien.
RebBull ferait de son côté monter Kvyat dès 2015, et prendrait Carlos Sainz jr chez Toro Rosso.
Entre parenthèses, Vergne a donc laissé passer sa chance deux fois...
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Re: F1 2014
A la place de McLaren je ne suis pas sûr que c'est à Vettel que je ferais une proposition financière énorme, si il y a un gars qui a objectivement perdu de la valeur cette année c'est bien lui.
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Tom63
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Re: F1 2014
Je suis de ton avis.
Thomas
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Corsugone
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Re: F1 2014
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Corsugone
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Re: F1 2014
Vergne n'a jamais vraiment prouvé qu'il était rapide, l'année prochaine comment pourrait-il avoir un volant sans méga sponsor ?Tom63 a écrit :
Entre parenthèses, Vergne a donc laissé passer sa chance deux fois...
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Avgas
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Re: F1 2014
Le calendrier 2015 annoncé à Beijing ou à lieu la première manche du Championnat du Silence ce week-end (Formule E). Arrivée du Méxique sûrement avec un coup de pouce de Carlos Slim.
http://www.fia.com/news/world-motor-spo ... 14-beijing
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"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."
Re: F1 2014
Changement dès le prochain GP de Singapour sur ce que le stand peut communiquer au pilote durant la course. Sont notamment interdites toutes les informations permettant au pilote de comprendre comment améliorer ses performances i.e. les comparaisons avec le co-équipier, ou les temps réalisés par les concurrents.
Re: F1 2014
Je viens de regarder le calendrier pour 2015, la Russie c'est nouveau également non ?
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