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Le calendrier (paru en Septembre 2012):

17/03 Grand Prix of Australia
24/03 Grand Prix of Malaysia
14/04 Grand Prix of China
21/04 Grand Prix of Bahrain
12/05 Grand Prix of Spain (Barcelona)
26/05 Grand Prix of Monaco
09/06 Grand Prix of Canada
16/06 Grand Prix of To Be Confirmed
30/06 Grand Prix of Great Britain
14/07 Grand Prix of Germany
28/07 Grand Prix of Hungary
25/08 Grand Prix of Belgium
08/09 Grand Prix of Italy
22/09 Grand Prix of Singapore
06/10 Grand Prix of Korea
13/10 Grand Prix of Japan
27/10 Grand Prix of India
03/11 Grand Prix of Abu Dhabi
17/11 Grand Prix of USA (Austin)
24/11 Grand Prix of Brazil

La position de conduite en 2012 expliquée par N. Rosberg , elle ne devrait pas beaucoup changer pour la saison 2013 :

Grosjean a été confirmé par Lotus pour 2013

Au fait par rapport à la vidéo ci-dessus, je me suis "assis" dans une F1 il y a quelques années au salon de l'auto à Francfort. C'était chez Mercedes et ils avaient découpé le côté de la coque pour faciliter l'entrée sortie, c'est vraiment spécial comme position, c'est pas inconfortable, à part pour la nuque, mais il m'a semblé difficile d'imaginer conduire dans une position plus compatible pour visionner un film à la télé.

Grosjean repart pour un tour...

L'écurie anglo-luxembourgeoise a décidé de prolonger d'un an lundi le contrat de Romain Grosjean. Le pilote français a réussi sa première saison en Formule 1 et a offert à son équipe avec son coéquipier Kimi Raïkkonen une précieuse quatrième place au classement des constructeurs.

Grosjean, 26 ans, né à Genève, a fini 8e du championnat 2012, avec 96 points, grâce à 3 podiums (Bahreïn, Canada, Hongrie) et dix places dans le Top 10 lors de sa première saison complète de F1, marquée aussi par quelques accrochages spectaculaires, notamment au départ en Belgique et au Japon.

Qualifié de «taré du premier tour» par l'Australien Mark Webber (Red Bull Renault) après un accrochage au Grand Prix du Japon, Grosjean a vécu une saison faite de places d'honneur mais également de polémiques sur son comportement sur la piste. Son accrochage quelques semaines plus tôt avec Lewis Hamilton (Mc Laren) lui avait déjà valu, décision rare, une suspension d'un GP.

Cette fin de saison avait fait planer des doutes sur la con stance du Français. Le Finlandais Heikki Kovalainen (Caterham, ex-McLaren et Renault) en alors profité pour vendre ses services à Lotus. Eric Boullier, le patron français du Lotus F1 Team, a finalement réussi à convaincre Gérard Lopez, l'homme d'affaires luxembourgeois propriétaire de Lotus, qu'il fallait continuer à faire confiance à Grosjean.

Grosjean a remporté dimanche soir la Course des champions à Bangkok, devançant des stars du sport automobile, en particulier Sebastian Vettel et Michael Schumacher.



Source: http://www.leparisien.fr/sports/formule ... 415221.php

Le "box" de la Scuderia Ferrari au GP d'Espagne 1971. Photo de José Maria Pueche.

La carte de Nöel de Bernie Ecclestone, avec Niki Lauda au volant du getaway car...

Selon le Blick Buemi ne sera pas le successeur de Hulkenberg chez Force India, il aurait reçu l'information qu'il ne fait plus partie des finalistes, comme Alguersuari d'ailleurs. Le dernier "bon" siège de la grille 2013 devrait donc revenir à Jules Bianchi ou Adrian Sutil.

La saison des présentations arrive à grand pas, alors que les essais FIA commencent à Jerez le 5.2.
Ferrari a confirmé présenter sa voiture à Maranello avant qu'elle (et les pilotes) ne partent pour l'Espagne.
Source.

Un petit groupe dejournalistes a eu droit à écouter le son du V6 Turbo F1 2014 de Mercedes qui tournait au banc d'éssai. Contrairement à ce que disaient les mauvaises langues, dont Ecclestone, le son est pas mal, mais moins aigu que les V8 actuels à 18 000 tours.

Crise en prévision chez Force India. Vijay Mallya, son propriétaire, fait face à de très grosses difficultés financières en Inde avec KingFisher Airlines qui est bord du grounding.
Des rumeurs font état d'une reprise par Colin Kolles ou par Flavio Briatore.

Buemi a reconduit son contrat de 3ème pilote chez Red Bull pour une année supplémentaire. C'était clairement le meilleur choix pour lui pour garder l'espoir de revenir en course en 2014. Il fera aussi un programme complet avec Toyota en endurance.

Buemi a reconduit son contrat de 3ème pilote chez Red Bull pour une année supplémentaire. C'était clairement le meilleur choix pour lui pour garder l'espoir de revenir en course en 2014. Il fera aussi un programme complet avec Toyota en endurance.

Le Red Bull Junior Team a également recruté la sensation de l'année 2012 dans l'antichambre de la F1: Antonio Felix da Costa.
Il avait commencé la saison en GP3 et s'est fait recruter à la mi-saison par Red Bull en World Series 3,5 pour remplacer Lewis Williamson qui avait été remercié: 4 victoires sur 5 courses, le test de la Red Bull de F1 à Abu Dabhi (crucial dans une équipe qui se bat encore pour le Titre), et victoire au GP de Macau de Formule 3.
Antonio Felix da Costa fera en 2013 une saison complète de World Series 3,5 mais passe pas mal de temps dans le simulateur de Red Bull.

Un (très bref) aperçu du simulateur Caterham :

Présentation de la Lotus E21. La première monoplace 2013 dévoilée :