Asphalte.ch

Selon L'Equipe, Canal + va débourser 29 millions d'euros par an pour diffuser le championnat. TF1 payait 31 millions d'euros la saison dernière.

Si TF1 a fait de la sous-enchère par rapport aux droits qu'ils payaient en 2012, c'est que l'affaire n'était pas rentable en termes de créneaux publicitaires et coûts de production.
Pas trouvé d'info sur l'équipe de commentateurs.

Pas encore d'annonce des equipes de commentateurs.
Ai vu passer les noms de Delperrier et Thomas Senecal qui font parti du groupe Canal. Bon... Admettons.
Si Patrick Tambay et Jean-Luc Roy pouvaient être debauchés se serait pas mal.
Ai lu également que le dispositif de l'Australie pourrait être ammené à evoluer, compte tenu du peu de temps pour s'organiser.
J'imagine que suivant les habitudes de la maison, on va de tte façon avoir une batterie de "spécialistes".

Vu hier soir, à 20h, un beau trailer sur Canal qui annonce l'aquisition des droits.
C'est dejà beaucoup plus et beau et punchy que ceux de TF1!
Esperons espérons!!

En passant, pour ce que ça vaut, Hamilton a battu le record Top Gear.
Vettel 1'44, Lewis 1'42"9, qui a dit avant de savoir son temps :
"Il a déja la meilleure auto depuis quelques années, et il a aussi le record Top Gear, donc bon...."

Williams présentée ce jour, le plateau est donc complet, et on tournicote à Barcelone!

http://www.caradisiac.com/Williams-F1-T ... -84652.htm

Première journée à Catalunya:

Unofficial Tuesday test times from Barcelona:
1. Nico Rosberg, Mercedes, 1:22.616, 54 laps
2. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:22.623, 44 laps
3. Fernando Alonso, Ferrari, 1:22.952, 110 laps
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:22.965, 66 laps
5. Pastor Maldonado, Williams, 1:23.733, 86 laps
6. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.884, 73 laps
7. Sergio Perez, McLaren, 1:24.124, 77 laps
8. Paul di Resta, Force India, 1:24.144, 82 laps
9. Esteban Gutierrez, Sauber, 1:25.124, 68 laps
10. Max Chilton, Marussia, 1:26.747, 65 laps
11. Charles Pic, Caterham, 1:27.534, 49 laps

La pole 2012 de Hamilton était en 1:21.707.

Deuxième journée à Catalunya:

Unofficial Wednesday test times from Barcelona:
1. Sergio Perez, McLaren, 1:21.848, 97 laps
2. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:22.197, 84 laps
3. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:22.697, 43 laps
4. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:22.726, 121 laps
5. Fernando Alonso, Ferrari, 1:23.247, 76 laps
6. Valtteri Bottas, Williams, 1:23.561, 98 laps
7. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.718, 70 laps
8. Paul di Resta, Force India, 1:23.971, 62 laps
9. Nico Hulkenberg, Sauber, 1:24.205, 88 laps
10. Max Chilton, Marussia, 1:25.115, 67 laps
11. Charles Pic, Caterham, 1:26.243, 102 laps

Barcelone I, Jour 3 :

Hülkenberg place sa Sauber en 2e position

Pilote Voiture Chrono Tours

1. Fernando Alonso Ferrari F138 1:21.875 97
2. Nico Hülkenberg Sauber C32 1:22.160 91
3. Romain Grosjean Lotus E21 1:22.188 119
4. Nico Rosberg Mercedes W04 1:22.611 107
5. Pastor Maldonado Williams FW35 1:22.675 79
6. Valtteri Bottas Williams FW35 1:22.826 67
7. Jenson Button McLaren MP4-28 1:22.840 71
8. Adrian Sutil Force India VJM06 1:22.877 78
9. Mark Webber Red Bull RB9 1:23.024 108
10. Jean-Éric Vergne Toro Rosso STR8 1:23.366 106
11. Max Chilton Marussia MR02 1:25.690 57
12. Giedo van der Garde Caterham CT03 1:26.117 93

Quatrième jour à Barcelone, principalement sous la pluie:

Unofficial Friday test times from Barcelona:
1. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:23.282, 52 laps
2. Jenson Button, McLaren, 1:23.633, 70 laps
3. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:24.071, 80 laps
4. Jules Bianchi, Force India, 1:25.732, 96 laps
5. Esteban Gutierrez, Sauber, 1:26.239, 61 laps
6. Giedo van der Garde, Caterham, 1:27.429, 50 laps
7. Felipe Massa, Ferrari, 1:27.563, 80 laps
8. Mark Webber, Red Bull, 1:27.616, 64 laps
9. Max Chilton, Marussia, 1:29.902, 51 laps
10. Romain Grosjean, Lotus, 1:34.800, 41 laps
11. Valtteri Bottas, Williams, No time, 23 laps
12. Pastor Maldonado, Williams, No time, 13 laps

Et Lewis Hamilton avec un avant gauche bien détruit, le côté qui souffre le plus à Catalunya:

Et voilà le dispositif de Canal+ :http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-2 ... ds-prix-f1

Donc émission d'avant course présentée par Senecal et Montagny, grand-prix commentés pas Julien Febreau (entendu agréablement à la radio sur RMC pendant plusieurs saisons, l'à priori est positif) accompagné de Villeneuve (pas mega fan mais ça peut bouger un peu).
Et Prost en consultant du mag du dimanche soir.

Ah! Et il pleut à Barcelone.

En résumé, du low-cost.

Résultats de Barcelone aujourd'hui:

Unofficial Friday test times from Barcelona:
1. Romain Grosjean, Lotus, 1:22.716, 88 laps
2. Jenson Button, McLaren, 1:23.181, 72 laps
3. Pastor Maldonado, Williams, 1:23.628, 75 laps
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:23.743, 65 laps
5. Nico Hulkenberg, Sauber, 1:23.744, 79 laps
6. Adrian Sutil, Force India, 1:24.215, 62 laps
7. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:25.483, 61 laps
8. Max Chilton, Marussia, 1:25.598, 75 laps
9. Giedo van der Garde, Caterham, 1:26.316, 48 laps
10. Nico Rosberg, Mercedes, 1:26.655, 120 laps
11. Fernando Alonso, Ferrari, 1:27.878, 102 laps

C'est finalement Adrian Sutil qui occupera le dernier bon siège disponible pour 2013 chez Force India. Jules Bianchi a lui été confirmé chez Marussia.

http://formulaoneanalysis.blogspot.ch/2 ... 22013.html

Une analyse assez fouillée des essais de Catalunya, avec comme conclusions
- Lotus are very strong, long run pace and degradation look 'impressive'.
- Ferrari look quick but have some real issues with degradation
- Mercedes and Red Bull both look great in their own ways
- McLaren struggling and still have a lot of work to do before winning races
- None of the teams ranked 6th-9th look to have made enough progress to challenge on a regular basis although Sauber and Williams could surprise   

Bon!
Tout le monde est chaud?
Plus que 2 jours!
Je suis un peu impatient, je pense que la saison va être très serrée.

JC, j'arrive un peu tard, mais tu penses proposer un jeu cette saison?

Après une rapide recherche, j'ai trouvé quelques sites, dont ceux-là :

http://www.f1-forecast.com/

http://www.prono-formule1.com/index.php

Le 1er ressemble à celui que nous utilisions, dans son principe...

Toutefois, je cherchais à trouver un "jeu" mariant pronostics et gestion d'écurie, un peu à la manière de ce qui existe dans le foot ou le rugby (On compose son équipe en début de saison en fonction d'un capital point identique, puis on la modifie avant chaque journée et on est récompensé après les match en fonction des perfs de chacun de "ses" joueurs).

Je suis certain d'avoir vu ce genre de truc adapté à la F1, mais je en remets pas le doigt dessus...

Excellente suggestion: c'est parti !

http://www.f1-forecast.com/pdf/F1%20Sea ... me%20I.pdf

Vraiment intéressant !

Bon, en résumé, j'ai appris pour l'instant que le DRS ne pourrait plus être utilisé n'importe où durant les essais, c'est dorénavant uniquement dans la ligne droite décidée!
Le pneus devraient être plus performants, mais moins longtemps, et la dégradation serait importante. Je trouve pas mal cette histoire, l'an passé on a vécu des GP intéressants aussi grâce à la gestion des pneus.