Renault Clio Cup III

[pierre]

Monomaniaque? Moi?... Nooooon...

[SebM]

SPLENDIDE !!!! Merci Pierre

[ZeusRS]

Et moi Cliomaniaque, c'est grave docteur?
Merci pour tes photos!

[La grenouille]

Quand y'en a plus, y'en a encore:




C'est incroyable le nombre de photographes qui tirent un nombre incroyable de photos dès qu'il se passe le moindre truc au Ring...

En effet, t'as pas intérêt à te mettre un doigt dans le nez

Et ce WE

[pierre]

Ce WE?... Hop!


Suis un peu à la bourre, donc je fais court.

Course de 6h avec un mercenaire suédois comme 3e pilote. Sur 230 présents aux qualifs, 210 ont pris le départ (c'est le max, les 20 autres ne se sont pas qualifiés). On a fini au 81e rang sur 146 classés. Et 6e de la classe, sur 18 partants, je crois. Donc on est contents. Et surtout, on s'est à nouveau fait très plaisir. La voiture est toujours aussi fiable, le pilotage s'améliore, etc...

Détail qui montre le succès de la série VLN: il y avait 46'000 spectateurs!

Manthey Racing a remporté la course avec une GT3 pilotée par Marcel Tiemann, Romain Dumas et Arno Klasen. Ambiance triste chez Manthey, puisque le fils d'Olaf (le boss) s'est tué sur la route en début de semaine passée.

Suite du programme: une nouvelle course Castrol (15 tours, 2.5h) pour moi au début octobre, puis une VLN de 4h à mi-octobre. Il y a une dernière VLN à fin octobre, mais on risque fort de faire l'impasse.

[ZeusRS]

Merci pour ton feedback! Ca donne toujours plus envie de le vivre!

[La grenouille]

6 sur 18 ça commence à bien causer
Le Suédois Porschiste à aussi aimé la ptite française?
Je vois que le beau temps était encore de la partie c'est cool.
croisons les doigts pour octobre quoique sous la pluie ça peu aussi être intéressant (avec les bons réglages).
pour Olaf.

Va bosser tu nous diras plus tard:lol:

[pierre]

Le Suédois Porschiste à aussi aimé la ptite française?

C'était pas le Suédois-avec-la-Turbo-et-la-GT3RS-et-la-F430Scud, mais c'était un porschiste aussi, ouais. Un gars très rapide, instructeur au Ring pour la Scuderia Hanseat. Après ses 2 tours d'essai du vendredi a-m, il trouvait sympa mais un peu lent. Après ses 2h de course du samedi, il était carrément euphorique! Et l'est encore... Encore un qui s'est rendu compte que même avec peu de puissance, une vraie voiture de course peut procurer un plaisir incroyable!

A propos de la voiture, elle a donc tourné 6h non-stop sans le moindre problème. On fera ouvrir la boîte et 2-3 bricoles en fin de saison pour y jeter un oeil, mais jusque-là, la Clio est génialement fiable. Il y a juste 2 choses qui nous embêtent un peu:
- le système d'acquisition de données limite les tours à 10min. Trop court pour nous au Ring. On ne peut donc pas exploiter les infos à disposition. Je ferai quand même des essais en octobre pour voir ce qu'on peut en tirer.
- le siège pilote est vraiment très étroit. Faudra qu'on fasse encore quelques essais et recherches pour trouver une position un poil plus confortable. Le siège passager est plus large, mais... trop large.
Rien de tragique, mais on essayera de corriger cela pour la saison prochaine.

On est maintenant au rupteur à Schwedenkreuz et à Fuchsröhre (euh... moi seulement à Schwedenkreuz, pas encore dans le tunnel du renard... Mais j'y travaille!). Quant à la ligne droite de Döttinger Höhe, on essaie de trouver un copain pour profiter de l'aspiration et gagner 3-4 km/h... En général, on plafonne à max 209km/h. Mais le léger gauche, la descente et la compression se prennent pied au fond. Ca va assez vite...

Pour l'an prochain, on risque fort de laisser tomber les 24h pour se faire une saison plus complète en VLN (et encore qques Castrol pour moi probably). Les 24h, c'est fou, mais très cher et risqué. On remarque maintenant qu'on s'amuse comme des petits fous en VLN/Castrol et je crois bien qu'on va se concentrer là-dessus plutôt que de mettre trop d'oeufs dans le panier des 24h. Hamlet et SebM, vous serez bien sûr les bienvenus sur une 'petite' course aussi!

EDIT: et voilà plein d'autres photos de la course:
http://www.motofoto.tv/
http://www.mj-sportfotos.de
http://www.flickr.com/photos/jknutzen
http://vln.myphotos.cc/
http://www.foto05.de/galerie.php?kat=15.09.2007_VLN
http://www.ring-blitzer.de
http://www.ring-action.de/gallery/categ ... cat_id=538
http://www.ringfotocenter.de/thumbnails.php?album=22
http://www.motorsportvideo.tv/component ... y/catid,2/
http://www.ringfotos.eu/cpg/thumbnails.php?album=27

[La grenouille]

Bon choix que de choisir des 4-6 h VLN ou Castrol 2h30.
24 h c'est épuisant.
C'est beaucoup de préparation, prépa différente en plus et avec souvent plus de désillusions à l'arrivée que de plaisir.
Là, avec ce type de voiture, c'est plusieurs fois par an des grosses prises d'adrénaline, donc plus de plaisirs et surement moins de fatigues.
Baquet trop serré c'est con car après cela peu déclencher une sciatique
Pour l'acquisition des données faudrait contacter Renault France pour qu'il optimise votre logiciel et pousse la chose à 20 minutes

Pied planché ça doit être grisant

[Warp7]

Superbe résultats félicitation! Vraiment très chouette ces Clios et la fiabilité est bluffante, en même temps qu'est-ce que c'est agréable aussi !

JO

[pierre]

Pour l'acquisition des données faudrait contacter Renault France pour qu'il optimise votre logiciel et pousse la chose à 20 minutes

Merci pour les 20 minutes!!!...

J'ai bien contacté Renault, mais leur réponse s'est bornée à:

Malheureusement il n'y a pas pour le moment de correctif prévu pour ce point, la modification allant plus loin qu'une simple modification de "soft".

oumpf.

[La grenouille]

Mais qui sont cons.
Je vais demander à mon tonton.

[pierre]

Ton tonton Renaud?

[La grenouille]

Non Marcel.

Il bosse la bas.

[hamlet]

Hamlet et SebM, vous serez bien sûr les bienvenus sur une 'petite' course aussi!

oh merde! J'avais déjà commandé 250L de Glassex et une palette de Sopalin pour vous faire le pare-brise pendant les 24h...bon bin c'est pas grave!

En tous cas c'est cool de voir comment vous vous faites plaisir!

tcho'