Asphalte.ch

Vu qu'elle ne servent plus à rien ces F1 autant en prendre une pour mettre dans son jardin, ...entre le char 68 et le Venom.

Mercedes a démenti les rumeurs. Toto reste Team Principal. Pour la saison.
Let's see.
Par ailleurs le plan d'économie ne touche pas le programme F1 grâce au budget cap.

Et sinon, comme si Williams n'avait déjà pas assez de problèmes....

J'avais pas percuté qu'il y aura deux courses back to back à Spielberg les 5 et 12 Juillet, toutes deux à huis clos.

C'est pas super clair dans les infos disponibles, toutefois l'idée de faire des back to back, et même triple ou quadruple, me semble la plus judicieuse pour avoir assez de GP à moindre risque et coût en 2020.
On peut facilement imaginer sélectionner un lieu "Covid restriction friendly" par continent et faire plusieurs w-e de GP au même endroit.
Au moins comme ça il y a un championnat avec des vrais courses...

Une ébauche du calendrier :



Le Brésil pourrait se jouer avec du public.

Il a par ailleurs été remis sur la table l'idée de la course qualificative, avec grille inversée.
Cela concernerait le deuxième week-end sur un même samedi où les qualifs du samedi seraient remplacée par une course sprint qualificative de 30 minutes dont la grille serait déterminée avec l'ordre inverse du championnat.
Le résultat de cette course donnerait la grille du grand-prix du dimanche.

Quelques écuries ont dit ok (dont Ferrari), certaines réservent leur avis, Mercedes y est farouchement opposée.

Un grand prix au Brésil!!!????...et avec du public!!! On ne doit pas être sur la même planète.

Calendrier des 8 première courses :

Bon ben y reste la possibilité de faire 7 GP de plus à Monza, chaque fois en tournant dans un autre sense, afin d'atteindre les 15 GP nécessaires à toucher les droits TV 2020.

Dommage qu’ils ne testeront pas la nouvelle forme de qualif le samedi avec la grille inversée et la mini-course de 30min.

Ça aurait pu donner plus de spectacle et de rebondissement.

Pour caser plus de courses, il aurait pu organiser des courses back-to-back pour chaque circuit ?! Et ainsi limiter les déplacements et la logistique.

Est-ce que les infrastructures (stands, dégagements, barrières, etc) sont faites pour rouler dans les 2 sens ?
On le fait facilement dans les jeux vidéo mais en vrai ?!

Pour répondre à ton dernier point, rouler dans l'autre sens est impossible sur de très nombreux circuits.
Les dégagements ne sont pas adaptés et les vibreurs non plus (mal positionnés et très fréquemment en escalier dans le sens habituel de la marche)

Sur certains circuits (Paul Ricard, Silverstone par exemples) on peut imaginer utiliser des configurations de tracé différentes si plusieurs courses avaient lieu sur un week-end.

Mercedes change de livrée pour 2020, afin de plaider pour la diversité :

Une voiture noire, c'est d'un banale. Ils auraient pu choisir une couleur, p.ex. lila avec des taches comme la vache Milka, voilà une diversité.

Enfin on ne va pas encore se pleindre, la saison F1 2020 débute tantôt ...gaz !

Il fallait comprendre “diversité” non pas dans le sens pictural et chromatique mais relatif au #blackpower !




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