Sportec SPR1
- La grenouille
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Message par La grenouille » 27 déc. 2007 19:46
C'est surtout la "musique" qui est zéro
Sinon d'accord avec toi pas mal cette couleur.
Bestial le son de l'extérieur et elle peut prendre 8500tr
Moi qui aime le carbone j'aurais quand même fait l'aileron en rouge.
Les jantes sont superbes (étriers en rouge pour ce modèle de démo serait bien aussi mais sportec aime le gris )
Sinon elle reste discrète et n'a pas trop de chichi d'impendice comme certaines.
Sinon d'accord avec toi pas mal cette couleur.
Bestial le son de l'extérieur et elle peut prendre 8500tr
Moi qui aime le carbone j'aurais quand même fait l'aileron en rouge.
Les jantes sont superbes (étriers en rouge pour ce modèle de démo serait bien aussi mais sportec aime le gris )
Sinon elle reste discrète et n'a pas trop de chichi d'impendice comme certaines.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
Message par pierre » 05 mai 2008 22:16
Je corrige. Semblerait que Sportec ait vendu deux SPR1. Une au Moyen-Orient et une au Liechtenstein.pierre a écrit :Je sais juste qu'une voiture a été livrée. Sauf erreur au Brésil.
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Message par Nürburgring Freak » 06 nov. 2008 16:56
La SPR-1 reste trop trop cher.
On attend toujours une évaluation au Nürburgring pour savoir ce que l'on reçoit contre Sfr. 900'000.-
Les 2 frangins Hodel m'on dit qu'ils visent les 7min ... ça fait 18 mois que j'attends...
Pas si facile, et si ils n'arrivent même pas en dessous de 7min30sec, alors elle n'est bonne qu'en ligne droite, tout comme la Ruf Rt-12.
J'ai roulé en même temps que la SPR-1 à Dijon avec ma 997 Turbo Inferno, et elle ne m'a pas suivie longtemps...
Mais quand même, une belle prouesse technologique, j'en suis sûr.
On attend toujours une évaluation au Nürburgring pour savoir ce que l'on reçoit contre Sfr. 900'000.-
Les 2 frangins Hodel m'on dit qu'ils visent les 7min ... ça fait 18 mois que j'attends...
Pas si facile, et si ils n'arrivent même pas en dessous de 7min30sec, alors elle n'est bonne qu'en ligne droite, tout comme la Ruf Rt-12.
J'ai roulé en même temps que la SPR-1 à Dijon avec ma 997 Turbo Inferno, et elle ne m'a pas suivie longtemps...
Mais quand même, une belle prouesse technologique, j'en suis sûr.
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Message par pierre » 11 sept. 2009 21:56
Caramba! Une SPR1 a récemment pris feu sur une remorque pendant son transport entre Sportec et l'atelier de sellerie. Voiture carbonisée. Heureusement, moteur et boîte avaient été sortis précédemment. La cause de l'incendie n'est pas encore claire, mais l'enquête touche à sa fin.
Sinon, une SPR1 vient d'être testée par Evo. Rapport élogieux dans l'édition à venir. Le titre: "Better than the Veyron?" Les étoiles: 5. Il paraît qu'ils ont mesuré le 100-160kmh (60-100mph) en qqch comme... 3s. Pufff... la TPT se traîne.
http://autops.co.uk/SPR1%20002.bmp
Sinon, une SPR1 vient d'être testée par Evo. Rapport élogieux dans l'édition à venir. Le titre: "Better than the Veyron?" Les étoiles: 5. Il paraît qu'ils ont mesuré le 100-160kmh (60-100mph) en qqch comme... 3s. Pufff... la TPT se traîne.
http://autops.co.uk/SPR1%20002.bmp
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Message par La grenouille » 12 sept. 2009 18:48
De la folie.
Je cherche un sponsor pour upgrader mon Cayman chez Sportec, peut être une marque de montre Suisse...
Je cherche un sponsor pour upgrader mon Cayman chez Sportec, peut être une marque de montre Suisse...
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par La grenouille » 25 sept. 2009 04:26
Preuve qu'elle n'est pas inconduisible.
Le travail est magnifique.
Manque juste des harnais.
Le travail est magnifique.
Manque juste des harnais.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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