Asphalte.ch

Voici une partie de nos voitures clients stage 1, c'est-à-dire sur un moteur turbo-essence, reprogrammation cartographie moteur et changement du filtre à air et sur un diesel, il s'agit juste d'une reprogrammation!

Reprogrammation cartographie moteur VW Scirocco 2.0l TDi 140CV:
141 --> 176CV
300 --> 367Nm


Reprogrammation cartographie moteur Renault Megane III RS 250CV:
260 --> 310CV
346 --> 407Nm








Courbe de puissance Renault Megane III RS ci-dessus


Reprogrammation cartographie moteur AUDI A3 2.0l TDI 140CV:
148 --> 180CV
335 --> 420Nm


Reprogrammation cartographie moteur AUDI A4 2.0L TDI 170CV:
174 --> 216CV
381 --> 446Nm


Reprogrammation AUDI S3 2.0l TFSI 265CV:
265 --> 306CV
352 --> 457Nm




Courbe de puissance Audi S3 boite DSG ci-dessus
://

Reprogrammation cartographie moteur BMW 116D:
120 --> 186CV
273 --> 393Nm




Reprogrammation cartographie moteur AUDI A5 V6 3.0l TDI 240CV:
240 --> 295CV

Reprogrammation AUDI S3 2.0l TFSI Sport Back 265CV et changement filtre à air sport, les gains sont:
273 --> 313CV
352 --> 489Nm







Reprogrammation Renault Megane III RS 2.0L Turbo 250CV, les gains sont:
256 --> 307CV
356 --> 416Nm







Reprogrammation PEUGEOT 207 RC 1.6l THP 175CV. Le véhicule avait d'origine:
-Ligne MILTEK avec cata sport
-Gros échangeur
-Durites d'admissions

Les gains sont:
186 --> 230CV
263 --> 346Nm

Reprogrammation FIAT 500 ABARTH 1.4l Turbo 150CV, les gains sont:
145 --> 163CV
209 --> 267Nm











Reprogrammation BMW 335I 3.0l (6 en ligne biturbo), les gains sont:
317 --> 383CV
422 --> 550Nm

EXCLU!! Reprogrammation cartographie moteur PEUGEOT RCZ 2.0L HDI 163CV

166 --> 195CV
360 --> 409Nm









Reprogrammation cartographie moteur Renault Megane III RS 2.0L Turbo 250CV
Les gains sont:
268 --> 302CV
362 --> 415Nm

Reprogrammation cartographie moteur AUDI A4 1.9l TDI 130CV, les gains sont:
156 --> 181CV
337 --> 404Nm







Reprogrammation BMW 325D 197CV:
197 --> 250 cv
400 --> 490 Nm





Reprogrammation VW SCIROCCO 2.0L TSI 200CV:
218 --> 254CV
302 --> 393Nm

Reprogrammation GOLF 6 GTI:
224 --> 256CV
292 --> 298Nm







Reprogrammation Peugeot RCZ 1.6L THP 156CV:
164 --> 189CV
261 --> 308Nm











Reprogrammation VW SCIROCCO 1.4L TSI 160CV
173 --> 205CV
247 --> 287Nm

Reprogrammation Renault Megane III RS 2.0L Turbo 250CV, les gains sont:
268 --> 310CV
364 --> 415Nm







Reprogrammation Renault Megane III RS 2.0L Turbo 250CV, les gains sont:
272 --> 309CV
356 --> 415Nm

Reprogrammation Renault CLIO III RS 2.0L:
197 --> 210CV
209 --> 220Nm





Reprogrammation CITROEN DS3 1.6THP 156CV:

Reprogrammation RENAULT Megane III RS 2.0L T 250CV:
257 --> 307CV
359 --> 420Nm

Reprogrammation cartographie moteur Renault Megane 3RS 2.0L Turbo 250CV:

282 --> 313CV
374 --> 419Nm

Quand même une M3RS qui sort 280CV de base et une Golf GTi qui envoie 230CV d'origine, ça tape déja pas mal au dessus des valeurs constructeur ! Je trouve ces valeurs intéressantes

Dada a écrit :Quand même une M3RS qui sort 280CV de base et une Golf GTi qui envoie 230CV d'origine, ça tape déja pas mal au dessus des valeurs constructeur ! Je trouve ces valeurs intéressantes

Et bien a vrai dire, nous aussi, cela prouve que les constructeurs tiennent leur parole et qu'ils nous réserve parfois des surprises, car plus de 30CV d'origine, ca commence à causer!

Hello , proposer vous une reprog pour une polo gti 1.4 tsi turbo compresseur . Dsg7 ???
Par contre , je n aimerai pas depasser le 290NM de couple a cause de la dsg 7 .

Merci d avance ++

peppe a écrit :Hello , proposer vous une reprog pour une polo gti 1.4 tsi turbo compresseur . Dsg7 ???
Par contre , je n aimerai pas depasser le 290NM de couple a cause de la dsg 7 .

Merci d avance ++

Salut Peppe, alors, oui on pourra la faire et les gains seront les suivants:
180 --> 205CV
et en couple on pourra être dans tes tolérances
Tarif: 800 + 120 (banc de puissance) - 100 (remise membre) = 820€ TTC

Merci de votre réponse .