Asphalte.ch

Dijon Auto Racing a écrit :

Stawhited a écrit :Oups, oui, erreur grossière de ma part, edit!

Ps, en aucun cas je ne dénigre votre travail, j'ai toujours été partisant de vos prépas, que ce soit ici ou ailleurs, mais pour très bien connaitre la rs, c'est sincèrement impossible avec une remap simple.

Impossible que l'on puisse gagner des chevaux sur une Clio RS?? elle aurait sortie ses 200cv d'origine, t'aurais pas dit ca je pense...

Stawhited a écrit :

Evidemment que c'est possible de gagner... quelques chevaux et nm avec une simple remap sur une 3rs, mais 15cv et 17nm non, même si c'est indéniable, vous êtes très pros et compétents, mais pas des magiciens non plus..

morg a écrit :Impressionnant cette hausse du couple maxi! Est-ce qu'il serait possible d'avoir la courbe de puissance de la S3 pour voir la répartition du gain?
La notre a seulement 800km mais peut-être bien que je lui offrirait une reprog dans quelques temps...

Dijon Auto Racing a écrit : Oui assez impressionnant comme tu dis! la courbe de puissance est juste en dessous des photos

GTI a écrit :

Dijon Auto Racing a écrit : Oui assez impressionnant comme tu dis! la courbe de puissance est juste en dessous des photos

Les courbes ne sont pas visibles sur IPhone et IPad non plus.

Melon a écrit :

GTI a écrit :

Dijon Auto Racing a écrit : Oui assez impressionnant comme tu dis! la courbe de puissance est juste en dessous des photos

Les courbes ne sont pas visibles sur IPhone et IPad non plus.

De mon côté (PC, explorer et firefox) non plus.

memaster62 a écrit :

Stawhited a écrit :

Evidemment que c'est possible de gagner... quelques chevaux et nm avec une simple remap sur une 3rs, mais 15cv et 17nm non, même si c'est indéniable, vous êtes très pros et compétents, mais pas des magiciens non plus..

sisi c'est très possible, suffit de "décaler" un peu le rupteur de 4eme (par exemple).
sur une atmo on joue surtout sur l'avance, tant que ça cliquete pas