Dijon Auto Racing: Voitures clients stage 1
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Re: Dijon Auto Racing: Voitures clients stage 1
Message par Stawhited » 19 juin 2011 13:17
Dijon Auto Racing a écrit :Impossible que l'on puisse gagner des chevaux sur une Clio RS?? elle aurait sortie ses 200cv d'origine, t'aurais pas dit ca je pense...Stawhited a écrit :Oups, oui, erreur grossière de ma part, edit!
Ps, en aucun cas je ne dénigre votre travail, j'ai toujours été partisant de vos prépas, que ce soit ici ou ailleurs, mais pour très bien connaitre la rs, c'est sincèrement impossible avec une remap simple.
Evidemment que c'est possible de gagner... quelques chevaux et nm avec une simple remap sur une 3rs, mais 15cv et 17nm non, même si c'est indéniable, vous êtes très pros et compétents, mais pas des magiciens non plus..
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Re: Dijon Auto Racing: Voitures clients stage 1
Message par memaster62 » 21 juin 2011 16:48
sisi c'est très possible, suffit de "décaler" un peu le rupteur de 4eme (par exemple).Stawhited a écrit :
Evidemment que c'est possible de gagner... quelques chevaux et nm avec une simple remap sur une 3rs, mais 15cv et 17nm non, même si c'est indéniable, vous êtes très pros et compétents, mais pas des magiciens non plus..
sur une atmo on joue surtout sur l'avance, tant que ça cliquete pas
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Message par Dijon Auto Racing » 25 juin 2011 09:55
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Message par Dijon Auto Racing » 30 juin 2011 20:29
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Re: Dijon Auto Racing: Voitures clients stage 1
Message par morg » 01 juil. 2011 09:24
La notre a seulement 800km mais peut-être bien que je lui offrirait une reprog dans quelques temps...
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Message par Dijon Auto Racing » 01 juil. 2011 09:52
Oui assez impressionnant comme tu dis! la courbe de puissance est juste en dessous des photosmorg a écrit :Impressionnant cette hausse du couple maxi! Est-ce qu'il serait possible d'avoir la courbe de puissance de la S3 pour voir la répartition du gain?
La notre a seulement 800km mais peut-être bien que je lui offrirait une reprog dans quelques temps...
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Re: Dijon Auto Racing: Voitures clients stage 1
Message par morg » 01 juil. 2011 10:52
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Message par Dijon Auto Racing » 01 juil. 2011 16:43
266 --> 311 CV
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Message par GTI » 02 juil. 2011 21:26
Les courbes ne sont pas visibles sur IPhone et IPad non plus.Dijon Auto Racing a écrit : Oui assez impressionnant comme tu dis! la courbe de puissance est juste en dessous des photos
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Message par Melon » 04 juil. 2011 08:22
De mon côté (PC, explorer et firefox) non plus.GTI a écrit :Les courbes ne sont pas visibles sur IPhone et IPad non plus.Dijon Auto Racing a écrit : Oui assez impressionnant comme tu dis! la courbe de puissance est juste en dessous des photos
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Message par Dijon Auto Racing » 04 juil. 2011 11:14
Pourtant c'est toujours le même hébergeur (imageshak) et personne ne s'est jamais plaint! j'utilise firefox et ca marche très bienMelon a écrit :De mon côté (PC, explorer et firefox) non plus.GTI a écrit :Les courbes ne sont pas visibles sur IPhone et IPad non plus.Dijon Auto Racing a écrit : Oui assez impressionnant comme tu dis! la courbe de puissance est juste en dessous des photos
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Message par Dijon Auto Racing » 05 juil. 2011 15:42
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Re: Dijon Auto Racing: Voitures clients stage 1
Message par Rnd94030 » 05 juil. 2011 20:45
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Message par Dijon Auto Racing » 06 juil. 2011 17:06
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Re: Dijon Auto Racing: Voitures clients stage 1
Message par Stawhited » 07 juil. 2011 14:15
memaster62 a écrit :sisi c'est très possible, suffit de "décaler" un peu le rupteur de 4eme (par exemple).Stawhited a écrit :
Evidemment que c'est possible de gagner... quelques chevaux et nm avec une simple remap sur une 3rs, mais 15cv et 17nm non, même si c'est indéniable, vous êtes très pros et compétents, mais pas des magiciens non plus..
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je suis d'accord avec toi sur le fond, pas dans le cas cité, c'est à dire une clio 3 rs
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