suspension pneumatique ou hydraulique

Jouzzha · Message par **Jouzzha** » 20 mai 2008 16:40

Bonjour,

j'aimerai savoir si ce genre de suspensions sont homologables en suisse?

et quelles types de modifications faut apporter au véhicule pour l'installer?

d'avance merci pour vos réponses

nan · Message par **nan** » 20 mai 2008 17:04

L'hydraulique doit pouvoir l'être puisque ça existe sur certaines voitures de série, notamment la Citroën C5 (plus de détails à ce sujet bientôt, d'ailleurs)

Yann · Message par **Yann** » 20 mai 2008 23:59

il y a UNE seule boite qui fait cela homologué en suisse allemande.

et c'est 10k la suspension

De plus, connaissant des gens qui l'on fait, c'est 140 grand max, et tenue de route de Citroên GS....

Jouzzha · Message par **Jouzzha** » 21 mai 2008 07:03

mais pourtant j'ai déjà croisé des voitures entièrement homologuées enfin c'est ce qu'on dit avec des suspensions pneumatiques... donc en gros c'est des conneries...
voilà si je voulais installer une suspension sur ma caisse des 2 la seule possible est l'hydraulique et qui en plus n'offre pas une excellente tenue de route.. c'est ça? ou j'ai mal compris

Yann · Message par **Yann** » 21 mai 2008 09:13

Mise à part sur un ShowCar qui "roule" sur remorque, je ne vois pas trop l'interet de ce genre de modif

Thierry · Message par **Thierry** » 21 mai 2008 11:09

Concernant les suspat à air, contacte "Crazy Momo" krazymomo@hotmail.com

http://www.crazycruisers.com/

Pour en avoir parlé avec lui, ca s'homologue sans trop de problèmes apparement..

Thierry

Thierry · Message par **Thierry** » 21 mai 2008 11:26

Yann a écrit :je ne vois pas trop l'interet de ce genre de modif

Pour bricoler dessous, c'est quand même plus pratique

Mouse · Message par **Mouse** » 21 mai 2008 12:16

Xzibit devrait aussi pouvoir te répondre...

Jouzzha · Message par **Jouzzha** » 21 mai 2008 13:16

merci bcp pour les infos thierry. j'ai juste encore une question pour toi, à tout hazard tu serais pas pilote à l'écurie de la meute?

Thierry · Message par **Thierry** » 21 mai 2008 14:24

Jouzzha a écrit :merci bcp pour les infos thierry. j'ai juste encore une question pour toi, à tout hazard tu serais pas pilote à l'écurie de la meute?

Mais de rien

Non pourquoi ??

Jouzzha · Message par **Jouzzha** » 21 mai 2008 14:47

COMME SA PARCE QU'IL Y A PILOTE QUI COURRE LA BAS AVEC UNE BMW 1, JE ME RAPPELLE PLUS EN QUEL GROUPE, VOILA POUR QUOI JE TE POSAIS LA QUESTION

SebM · Message par **SebM** » 21 mai 2008 17:54

Euh mais la, son avatar, c'est un Z3M Coupé

Pas une série 1...

sputnick · Message par **sputnick** » 23 mai 2008 15:13

J'avais une suspension pneumatique pilotée électroniquement signée SACHS-BOGE sur la Safrane Biturbo.
Ça permettait de modifier la fermeté des amortisseurs selon 3 modes ainsi que la hauteur de caisse à l'image des Citroën hydractive.

A voir avec SACHS-BOGE, qu'est-ce qui est homologable.

- Sput

sputnick · Message par **sputnick** » 23 mai 2008 15:14

Mouse a écrit :Xzibit devrait aussi pouvoir te répondre...

Arfff

- Sput