Jantes pour Porsche 997 Turbo

[GT Driver]

Je continue:

[Huntox]

je ne fais plus de commentaires c'est tout le temps les mêmes... Je suis trop bon public je pense...

[Mendrax]

A part le kit Techart...



Je n'aime pas le rouge sur les Porsche... mais alors là !

[Falcon]

La dernière est bestiale

[BS]

Les jantes originales de la Turbo ont définitivement perdu de leur exclusivité:

C'était aujourd'hui même au Cours des Bastions, juste devant la salle de réunion chrétienne où je participais à un recueillement.

Nous avons affaire ici à un très bel exemplaire de 993 C2 S. Son propriétaire m'ayant repéré à cause de mon reflex nous avons taillé une bavette, d'après lui ces jantes conviennent mieux à la génération 993 qu'à la 997 ! Des 19'' sont toutefois hors de propos, la 993 C2 ayant été commercialisée en 16'' ou 17'', et elles ne sont de surcroît pas homologuées.

Je lui ai refilé oralement le lien d'Asphalte avec mon pseudo comme fil rouge tout en regrettant de ne pas être en possession d'une carte de visite à l'en-tête du forum. Mais que fait le CEO ?

[XtremRadial]

exlusivité?????

mdr... je les ai vues montées sur une Golf 5 (des originales avec un adaptateur de visseries)

[BS]

Elles étaient encore exclusives au début de la commercialisation de la 997 TT, elles ne conviennent d'ailleurs qu'à cette voiture. Le jour où j'en verrai sur une Dacia je me déciderai peut-être à les changer contre des plus légères, on devrait en trouver de 8 kg AV et 10 kg AR homologuées. Les Sportec 19'' polies ou éventuellement anthracite sont les seules qui me plaisent vraiment sur le plan esthétique, les 20'' sont plus belles mais ce diamètre n'est pas adapté à la Turbo. Restent celles de la GT2:

La nouvelle 997 GT2 est chaussée de jantes « GT2 » 19 pouces monobloc avec écrous antivol et enjoliveurs de roue portant l’inscription GT2, très légères en dépit de leurs dimensions. Le gain de poids permet par ailleurs d’améliorer le comportement dynamique et les performances, en réduisant le poids des masses non suspendues.

Dotées d’un grand diamètre intérieur, ces jantes peuvent recevoir des freins surdimensionnés à l’avant. En harmonie avec la carrosserie, elles sont équipées au départ de l’usine d’une monte sport aux dimensions 235/35 ZR 19, 8,5 J x 19 ET 53 à l’avant, et 325/30 ZR 19, 12 J x 19 ET 51 à l’arrière. Par rapport aux pneumatiques de 18 pouces, les montes sport 19 pouces offrent une surface de contact plus large. Cela permet d’augmenter le potentiel de motricité en accélération et en décélération, d’améliorer le comportement routier et l’agilité, et autorise des vitesses plus élevées en courbes sur revêtement sec. Résultat : un plus grand plaisir de conduite. Par contre, la faible profondeur de sculpture de ces pneus augmente le risque d’aquaplaning sur route mouillée.

Sont-elles compatibles avec la 997 TT ? Peut-on remplacer le logo GT2 par l'écusson Porsche ?

[David]

Elles étaient encore exclusives au début de la commercialisation de la 997 TT, elles ne conviennent d'ailleurs qu'à cette voiture.

Ah bon ?

[XtremRadial]

Elles étaient encore exclusives au début de la commercialisation de la 997 TT, elles ne conviennent d'ailleurs qu'à cette voiture.

si tu le dis....

[BS]

Il ne te reste plus qu'à en équiper ta nouvelle Golf !

[XtremRadial]

non merci...

[Falcon]

Horrible cette 993 avec ces jantes quel désastre...

[BS]

Ces jantes sont faites pour la 997 Turbo et elles passent mal sur d'autres modèles de voitures y compris dans la gamme Porsche, le propriétaire de la 993 en était pourtant très satisfait ! Il faut croire qu'elles rencontrent un certain succès car je n'ai jamais vu les jantes de la 996 Turbo ailleurs que sur des Porsche...

[jibé]

J'en ai vu 2 paires sur l'audi rs2 (peut-etre de série puisque préprarée par Porsche??)

[Polon]

J'en ai vu 2 paires sur l'audi rs2 (peut-etre de série puisque préprarée par Porsche??)

C'étaient normalement celle de la 964 ou 993... Non ?
Les experts répondront...