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le 31 décembre 2024 sera le dernier jour de la diffusion FM de la SSR

Savez vous quels sont les impacts pour les autoradios qui ne bénéficient pas du DAB ?
Est ce que ces derniers vont devenir muets pour l'ensemble des retransmissions en bande FM ?

J'avoue ne pas y connaitre grand chose et la question se pose pour mon autoradio de 2008 dans ma Fiat 500...

Effectivement si l'autoradio n'est pas DAB il sera muet

OK merci, ça va faire un joli potentiel de business pour les garages spécialisés en vente d'autoradios..

Dans l'optique d'un changement d'autoradio, quelqu'un a une bonne adresse dans la région Lausanne ?
(vente et installation)
Merci

Ton téléphone n'est pas connecté sur ta voiture ? désolé mais je ne réalise pas quel système tu as... car si ton téléphone se connecte il y a peut-être moyen d'avoir Apple carplay / Android et passer la musique ainsi ? et si tu veux la radio, normalement beaucoup de radio ont une application que tu peux installer par le carplay, genre radiogarden qui te permet d'écouter des radios du monde entier (je l'utilise beaucoup à la maison pour diffuser la radio sur une enceinte connectée)

Attention aux installations aftermarket.

J'avais une autoradio aftermarket avec DAB sur ma Megane 3 installé par l'ancien proprio et la réception était mauvaise même avec le bon adaptateur pour utiliser l'antenne sur le toit.
Dans ma Formentor ça coupe jamais. Donc c'était pas un problème de couverture.

Maintenant j'ai un système Android sans DAB (je peux l'ajouter avec un dongle) et j'utilise une app pour écouter la radio.

Sur ma Mégane de 2016, la réception DAB était vraiment catastrophique.

Sur ma Mazda de 2023 c'est mieux mais pas parfait. Et phénomène étonnant quand j'écoute la radio DAB et bien la seule qui passe depuis Viège à Zermatt c'est RadioSuissePop. Toutes les autres radios en DAB il n'y a plus rien. Je n'arrive pas expliquer car je croyais que le passage au DAB devait au contraire passer partout.

Philippe47 a écrit : ↑

10 oct. 2024 15:14

Sur ma Mégane de 2016, la réception DAB était vraiment catastrophique.

Ça me rassure un peu. C'est probablement pas le point fort du groupe Renault. Quand je roule en montagne, la réception DAB dans mon Alpine est vraiment naze, idem sur mon Duster (les 2 sont de 2019). On dirait un jeu musical où le conducteur doit chanter pour remplir les blancs.

Là où la FM grésillait un peu, la DAB coupe. J'ai testé sur pas mal de voitures différentes (Mazda, VW, Mercedes, ...) et c'est la cata. Ca va pour du stationnaire. Ils appellent ça le progrès.

Vrai que selon les zones, même en urbain, beaucoup de coupures fort désagréables, et ce sur des autos DAB OEM de 2017 et 2022.

Ça c’est en Romandie. À Zurich réception 100% même dans les tunnels.

Non non mon DAB ne coupe pas en Romandie !!

Je n'ai pas noté de problème sur Genève non plus

FastFR a écrit : ↑

09 oct. 2024 19:46

Ton téléphone n'est pas connecté sur ta voiture ? désolé mais je ne réalise pas quel système tu as... car si ton téléphone se connecte il y a peut-être moyen d'avoir Apple carplay / Android et passer la musique ainsi ? et si tu veux la radio, normalement beaucoup de radio ont une application que tu peux installer par le carplay, genre radiogarden qui te permet d'écouter des radios du monde entier (je l'utilise beaucoup à la maison pour diffuser la radio sur une enceinte connectée)

En réalité, ça concerne ma Fiat 500 avec le récepteur usine, datant de 2008 (donc pas de DAB). C'est très spartiate, un lecteur CD 2 bandes FM, 1 AM.
J'ai bien un connecteur BT, mais il ne prend que le kit main libre pour téléphoner.

Pour une raison obscure, depuis ce mardi, mon autoradio me demande le code.. Que je n'ai évidemment pas, l'ancien proprio ne me l'ayant pas donné à l'époque ou je l'ai rachetée.

J'ai demandé chez FIAT, c'est 120.- ( ) pour récupérer le code à l'usine et... 8 semaines de délai... J'attends la réponse d'un garage "qui peut avoir les codes par un autre moyen.. et pour bien moins cher)

Du coup, je me suis dit que c'était peut être l'occasion de changer pour un autoradio DAB et potentiellement quelques fonctions en plus. Reste par contre les commandes au volant, je sais pas comment c'est géré en after market

Ça c'est la joie d'avoir une voiture qui tourne sous Windows