Filtre à particules
Filtre à particules
Message par Hanse » 21 déc. 2020 16:23
J'ai souvent entendu que les filtres sur les moteurs diesel pouvaient s'encrasser avec le temps, notamment sur les véhicules roulant sur de cours trajets ne permettant pas au moteur de se mettre suffisamment en température. L'encrassement d'un filtre causerait des disfonctionnements du moteur, dont une perte de puissance. La changement du filtre est semble-t-il coûteux.
Les moteurs essence équipés de filtres risquent-ils d'avoir les mêmes problèmes avec le temps?
Re: Filtre à particules
Message par Ebisu » 21 déc. 2020 17:05
Je me joins à la question en ce qui concerne les moteurs essence (et injection directe). J'imagine que comme ces motorisations émettent beaucoup moins de particules fines que les diesels (en mg/km : 40x pour les essences classiques et 5x pour les essences à injection directe), le processus d'accumulation doit prendre plus de temps, mais je ne vois pas pourquoi dans l'absolu ils pourraient ne pas en souffrir aussi. A noter que de toute manière, le FAP est une pièce d'usure qu'il convient de changer à un moment ou un autre.
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Re: Filtre à particules
Message par your momo » 21 déc. 2020 19:06
Mais il semblerait que cela soit pris en compte dans le design et l'opération du FAPE ...en tout cas chez Porsche.
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Re: Filtre à particules
Message par Lvx13 » 21 déc. 2020 20:37
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Re: Filtre à particules
Message par ze_shark » 22 déc. 2020 00:23
Nuance pédante, aucune législation n'impose à ma connaissance les solutions. Elle fixe les limites d'émissions.Hanse a écrit : ↑21 déc. 2020 16:23Les filtres à particules sont obligatoires en Suisse sur les moteurs diesel depuis septembre 2009 sauf erreur (introduction de la norme Euro 5b), alors que ces filtres équipent les moteurs essence depuis septembre 2017 / septembre 2018 (introduction de la norme Euro 6c).
J'ai souvent entendu que les filtres sur les moteurs diesel pouvaient s'encrasser avec le temps, notamment sur les véhicules roulant sur de cours trajets ne permettant pas au moteur de se mettre suffisamment en température. L'encrassement d'un filtre causerait des disfonctionnements du moteur, dont une perte de puissance. La changement du filtre est semble-t-il coûteux.
Les moteurs essence équipés de filtres risquent-ils d'avoir les mêmes problèmes avec le temps?
Il est quasi impossible de les tenir sans de tes dispositifs de réduction des suies et/ou des oxydes d'azote (SCR).
Re: Filtre à particules
Message par Hanse » 22 déc. 2020 02:15
Pas besoin de s'énerver donc.
Et pour te rassurer, si tant est que j'ai bien deviné ton inquiétude: je n'ai pour ma part rien contre les FAP, étant favorable à toutes les mesures pouvant réduire la pollution, tout comme je suis par exemple un fervent partisan de l'abaissement des nuisances sonores.
Franchement, Ze_Shark, tu me fais de la peine, vraiment. Depuis que je suis sur Asphalte.ch (2013 sauf erreur), il y a eu sous ta houlette un lent glissement sur le forum, de quelque chose de sympathique et bon enfant mais sérieux, à quelque chose d'assez... différent. Un léger sentiment de "tous des c** sauf moi". Pas bon, ça.
Tu es devenu suffisant, arrogant, intolérant, hypersensible et autoritaire, voire un brin paranoïaque. Dommage. Que s'est-il passé?
Sans rancune aucune mais parce que je pense que le temps est venu, je vais prochainement me désinscrire du forum, et me contenterai de lire ponctuellement les essais d'automobiles, que tu rédiges (avec les autres rédacteurs) avec un certain talent et, surtout, une indépendance certaine.
Salutations à tous, et bonne route!
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Re: Filtre à particules
Message par blake_ch » 22 déc. 2020 07:40
Il précise juste que le FAP n'est pas obligatoire en lui-même, mais que les valeurs d'émissions qui sont venues avec les normes en question font qu'il est impossible de s'en passer.Hanse a écrit : ↑22 déc. 2020 02:15Ze_Shark, je ne comprends pas ton message, même après l'avoir relu plusieurs fois. De quelle nuance parles-tu? En quoi serait-elle pédante? De quelles solutions parles-tu? Pourquoi parles-tu de limites d'émissions? Ma question était technique, ni plus ni moins, et peut se résumer ainsi: les FAP sur véhicules essence peuvent-ils également s'encrasser avec le temps? Rien de politique, rien de polémique.
C'est un peu comme si on dit que le vaccin contre le COVID 19 n'est pas obligatoire et qu'en même temps on dirait qu'on ne peut pas aller au resto/vacances/sorties si on est pas vacciné.
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Re: Filtre à particules
Message par stef » 22 déc. 2020 08:50
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Re: Filtre à particules
Message par torrentmt » 22 déc. 2020 12:55
Si tu ne veux plus lire les réponses de certains membres, il y a une fonction pour les ignorer.Hanse a écrit : Sans rancune aucune mais parce que je pense que le temps est venu, je vais prochainement me désinscrire du forum, et me contenterai de lire ponctuellement les essais d'automobiles, que tu rédiges (avec les autres rédacteurs) avec un certain talent et, surtout, une indépendance certaine.
Salutations à tous, et bonne route!
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Re: Filtre à particules
Message par Leuen » 22 déc. 2020 17:14
Sans me prononcer sur le fond de ton message, pour le coup je crois que tu as juste mal interprété le message du Shark sur ce coup là.Hanse a écrit : ↑22 déc. 2020 02:15Ze_Shark, je ne comprends pas ton message, même après l'avoir relu plusieurs fois. De quelle nuance parles-tu? En quoi serait-elle pédante? De quelles solutions parles-tu? Pourquoi parles-tu de limites d'émissions? Ma question était technique, ni plus ni moins, et peut se résumer ainsi: les FAP sur véhicules essence peuvent-ils également s'encrasser avec le temps? Rien de politique, rien de polémique.
Pas besoin de s'énerver donc.
Et pour te rassurer, si tant est que j'ai bien deviné ton inquiétude: je n'ai pour ma part rien contre les FAP, étant favorable à toutes les mesures pouvant réduire la pollution, tout comme je suis par exemple un fervent partisan de l'abaissement des nuisances sonores.
Franchement, Ze_Shark, tu me fais de la peine, vraiment. Depuis que je suis sur Asphalte.ch (2013 sauf erreur), il y a eu sous ta houlette un lent glissement sur le forum, de quelque chose de sympathique et bon enfant mais sérieux, à quelque chose d'assez... différent. Un léger sentiment de "tous des c** sauf moi". Pas bon, ça.
Tu es devenu suffisant, arrogant, intolérant, hypersensible et autoritaire, voire un brin paranoïaque. Dommage. Que s'est-il passé?
Sans rancune aucune mais parce que je pense que le temps est venu, je vais prochainement me désinscrire du forum, et me contenterai de lire ponctuellement les essais d'automobiles, que tu rédiges (avec les autres rédacteurs) avec un certain talent et, surtout, une indépendance certaine.
Salutations à tous, et bonne route!
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Je n'y vois rien de désagréable.
Re: Filtre à particules
Message par Yvan » 23 déc. 2020 08:38
Je suis sur asphalte quasi depuis sa création. Quelques dizaines de membres au départ dans une excellente ambiance sans prises de tête. Le site, le forum ont grandi et c'est tant mieux ! Mais à regret, je constate aussi une dégradation de l'état d'esprit général ces dernières années
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Re: Filtre à particules
Message par your momo » 23 déc. 2020 15:26
Enfin, le malentendu est humain, ça reste un forum, avec forcément des avis divergeants.
Faut juste pas le prendre trop personellement et du coup "it's ok not to be ok".
Ce qu'il y a de bien c'est que 2020 touche à sa fin, ce sera déjà une bonne chose de faite pour cette année étrange.
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Re: Filtre à particules
Message par LaRascasse » 23 déc. 2020 15:34
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Re: Filtre à particules
Message par LaRascasse » 23 déc. 2020 15:35
Ah ah ah ou éventuellement la fixette de Shark sur cette marque...your momo a écrit : ↑23 déc. 2020 15:26Tout ça c'est la faute à Tesla, ces trucs électriques c'est vite polarisant ...sans compter ce Covid qui rend ..n.
Enfin, le malentendu est humain, ça reste un forum, avec forcément des avis divergeants.
Faut juste pas le prendre trop personellement et du coup "it's ok not to be ok".
Ce qu'il y a de bien c'est que 2020 touche à sa fin, ce sera déjà une bonne chose de faite pour cette année étrange.
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