L'Evo VII nouvelle de BS est arrivée

[BS]

Je voulais m'inscrire le 30 novembre au Laquais pour un cours de pilotage et du roulage libre, mais d'après l'instructeur l'Evo risquait de ne pas passer le test du bruit, dont la limite est fixée à 89 dB aux 2/3 du régime maxi. À Bresse la limite se situe à 95 dB, mais il n'y a aucune disponibilité hors WE en novembre pour aller y tourner individuellement. Lédenon et Magny-Cours sont vraiment trop loin de Genève pour un aller-retour le même jour (environ 3h45 de route dans chaque sens.)

[asylum]

Il y a plein de vendredi dispos en novembre à Bresse (6, 13, 20 et 27).
http://www.circuitdebresse.com/fr/

En effet, le Laquais il faut oublier avec autre chose qu'un sèche cheveux.

Récupéré cette Evo ?

[system]

dijon?

[BS]

Il y a plein de vendredis dispos en novembre à Bresse (6, 13, 20 et 27).
http://www.circuitdebresse.com/fr/
Merci pour l'information, je vais donc m'inscrire pour un vendredi de novembre.

Récupéré cette Evo ?
Toujours aucune nouvelle !

Dijon?

Dijon me conviendrait bien, mais je n'ai pas réussi à trouver de disponibilité en semaine pour du roulage libre ou avec un club.

[vince_1972]

dijon?

J'ai été sortis de Dijon après 1o tours pour voiture trop bruyante, il y a un mois (avec la Superleggera)...

[SebM]

Laquais, Bresse, Dijon... même combat... ils traquent à fond le bruit... sauf erreur c'est respectivement 89, 95 et 100 db... mais à vérifier...

System, tu vas à Dijon prochainement ?

[system]

nop pas prévu

[fredz72]

J'ai roulé au Laquais début août, je ne me souviens plus de la limite des db. Je ne sais pas si cela a changé dernièrement, mais il y a quelques années, j'avais roulé avec un ami qui a une GT3 RS et pas de soucis de bruit.
Les mesures sont prisent par des sonometres placés en bordure de piste.
Lors de ma journée en août, certains n'ont pas pu rouler car trop bruyants.
Pourtant nous n'étions pas beaucoup, environ une quinzaine sur la journée.
Mais de ce que j'ai pu remarqué, les dirigeants ont axés les activités du circuit, surtout sur les journées de stage, le lendemain de ma sortie, une centaine de personne étaient attendues
Les GT Ferrari, Porsche, As ton, Lambo etc... elles font 89 db max!?
Surtout, à peine tu glisses, je ne parles pas de drift, on te casse les c....... et on te fait la morale, pour ça à Bresse ils sont vraiment plus cool

[GT Driver]

Mais de ce que j'ai pu remarqué, les dirigeants ont axés les activités du circuit, surtout sur les journées de stage, le lendemain de ma sortie, une centaine de personne étaient attendues
Les GT Ferrari, Porsche, As ton, Lambo etc... elles font 89 db max!?

Pour y avoir été en début de saison, on entendait plus une ancienne Porsche arriver au circuit que la 430 Challenge qui vit sur place et qui a un échappement modifié pour étouffer le bruit.

[Tom63]

Toutes les GT qui appartiennent au Laquais font moins de 89db.
Ils n'ont absolument pas le choix, sans quoi les riverains appellent les gendarmes direct.
A titre d’exemple, les Ferrari sont en effet modifiées au niveau de l’échappement. D'origine, elle dépassent le seuil.

[ze_shark]

Il ne suffit pas d'avoir un bypass pour garder les soupapes d'échappement fermées ? C'est ce que j'avais dû faire sur la GT3 pour ne plus être blackflaggé à Laguna Seca (95dB en pleine charge dans la montée en direction du Corkscrew).

[Tom63]

Je crois me souvenir qu'ils avaient essayé de faire comme ça sur les 430, mais que ça chauffait tellement qu'ils fondaient les pots...

[Nyrvan]

Vous pouvez rigoler mais j'espère bien la recevoir cette semaine encore, au plus tard le 30 octobre j'espère car j'envisage d'aller la tester le 2 novembre à Dijon avec Pole Passion. J'ai lu sur un autre sujet qu'il y avait une sortie au Lédenon le 21 novembre avec le Racing Team Nyonnais, mais c'est vraiment loin pour un aller-retour le même jour depuis Genève.

La remise en état de l'Evo (moteur neuf, silent bloc, passages sur banc et MO) risquant de ne même pas couvrir le prix que je pourrais en retirer à la revente, je devrai probablement différer mon projet d'achat d'une nouvelle voiture.

Des nouvelles ? L'as tu enfin reçue ?

[BS]

J'ai téléphoné ce matin à Marc Desbiolles. La voiture marche du tonnerre mais il faudra encore effectuer une retouche de programmation en raison de légers à-coups en charge partielle sur le 5ème rapport, qui pourraient déranger en vitesse de croisière sur autoroute. C'est tellement discret que Jean-Baptiste de RPM Racing ne s'en était même pas aperçu, mais MD tient à ce que la voiture soit irréprochable. En principe je devrais la recevoir la semaine prochaine, ce qui me laisse de la marge pour aller tourner à Bresse un vendredi de novembre ou décembre (2015 ).

Dans l'intervalle on a encore remplacé les silent blocs, une conduite de frein endommagée et un capteur d'ABS défectueux, la routine quoi !

[_nicolas]

La voiture marche du tonnerre mais il faudra encore effectuer une retouche de programmation en raison de légers à-coups en charge partielle sur le 5ème

Donc ça ne marche pas encore du tonnerre !