Dijon Auto Racing: Voitures clients stage 1

[GTI]

Comme ceci :

[Dijon Auto Racing]

Mise à jours cartographie Porsche 996 Turbo S après la pose de pièces:

Origine: 506 CV et 657 Nm
Dijon Auto Racing: 568 CV et 769 Nm
Dijon Auto Racing + pièces: 582 CV et 797 Nm

[juliencor]

En propulsion??

[Dijon Auto Racing]

En propulsion??

4 roues motrices!! on enlève l'arbre de transmission pour la passer en propulsion

[Dijon Auto Racing]

Toute première Serie 1 M reprogrammée par nos soins.

La puissance passe la barre des 400cv mais il reste un peu de travail pour avoir une courbe parfaite!

356 --> 403 CV
544 --> 609 Nm

[fredz72]

Magnifique la 1M

[Dijon Auto Racing]

Stage 1 Renault Megane 3 RS 2.0L Turbo 250CV:
- Reprogrammation cartographie moteur sur banc de puissance
- Filtre à air sport BMC

268 --> 316 CV
376 --> 425 Nm

[Dijon Auto Racing]

Reprogrammation OPEL CORSA OPC 1.6L Turbo 192CV:

197 --> 214 CV
241 --> 273 Nm

[ZeusRS]

Petite question, qu'apporte exactement le Filtre à air sport BMC et combien coûte t'il?

[Dijon Auto Racing]

Petite question, qu'apporte exactement le Filtre à air sport BMC et combien coûte t'il?

A vrai dire pas grand chose, il laisse passer un peu plus d'air tout en le filtrant, mieux que celui d'origine, mais pas de gain significatif avec ou sans filtre, c'est juste un accompagnement par rapport à la reprogrammation. Il coute 70€

[ZeusRS]

Merci de l'info!

[Dijon Auto Racing]

Reprogrammation VW GOLF 5 GTI:

198 --> 254 CV
277 --> 384 Nm

[Dijon Auto Racing]

Reprogrammation VW Scirocco 2.0L TDI 140 CV:

151 --> 191 CV
340 --> 448 Nm

[Rnd94030]

+30% de puissance et +40% de couple pour la GTI avec une simple reprog, ça fait envie !

[Dijon Auto Racing]

Reprogrammation AUDI A4 2.7L V6 TDI 163 CV:

179 --> 211 CV
401 --> 473 Nm