Liquide de frein

[Rilblue-TTs]

D'apres eux suivant une sortie circuit le liquide se met en ébullition et après il faut le changer. Ils me disent mettre le meilleur liquide à leur disposition Et que c'est déjà du haute performance (Dot 4, identique pour RS6 RS8 et R8)

[ravioliv]

le coup de l'ebullition c'est plus ou moins vrai et ca depend de l'humidité ( donc de l'age ) du liquide.
Par experience, le liquide qui souffre le plus en circuit est celui qui est dans les etriers. Donc une bonne purge apres une sortie permet de virer le liquide qui a trop chauffé sans forcément vider/remplir tout le circuit