Ferrari F12 Berlinetta (620/F152 - remplact 599)

[blake_ch]

Au bonheur des pneus ...

Je viens de regarder la vidéo, superbe réalisation comme d'hab. La qualité est toujours au rendez-vous, les plans de caméra, les slow-motions. J'aime bien le découpage de l'écran en deux pour voir la vue intérieur et extérieur en même temps.

Concernant la voiture, elle est vraiment agréable pour les yeux et les oreilles. D'ailleurs, à entendre la conclusion de Harris, ce serait à se demander s'il ne va pas la mettre dans sa wishlist pour dans quelques années en remplacement de sa 599.

[Corsugone]

La 599 a été remplacée par une 512 TR.

[bacchus]

Et la 599 remplaçait une 575.

[Huntox]

Les images sont sublimes et l'essai est génial, il a l'air de prendre son pied grave !

Quel est ce circuit au bord de l'océan ? Je ne connais pas...

[blake_ch]

Aucune idée mais le décor est idyllique!

J'aime bien aussi son interpretation du "UK button"

[ze_shark]

Doit être Anglesey.

[Huntox]

Wep, ça m'a tout l'air d'être ça, thx !

[Corsugone]

L'heure des comptes a sonné. Ce sympathique propriétaire a calculé le poids, 1758 kg réservoir vide. Ferrari clame qu'un modèle optionné avoisine 1746kg à vide contre seulement 1630kg dans sa version la plus légère. Soit 116 kg d'écart avec un modèle standard. D'où son étonnement ...

I've just had my F12 on my scales. It's optioned out for street use: front lifter, upgraded stereo, full electric seats, alcantara interior etc. With 5 gals of fuel in the tank, it weighed 3906 lbs (1771 kg) (picture attached). That puts it at 3876 lbs (1758kg) curb weight w/o fuel.

Ferrari notes in their manual that most F12s with popular options will weigh 3850 lbs (1746kg) curb weight , which sounds spot on for a more normally-configured car with no fuel in the tank. They also list 3594 lbs (1630kg) curb weight with all lightweight options, which thus means that all those street goodies weigh 256 lbs (!) (116kg). It would be interesting if we can find someone with no stereo upgrade, manual racing seats, no lifter, and the sport wheels, to get a comparison weighing.

[ze_shark]

Intéressant.

[Corsugone]

Pour le plaisir des oreilles ... Un V12 sinon rien.

[ze_shark]

557 F12 vendues en Europe sur les 9 premiers mois 2013, dont 128 en Suisse, soit presque 1 sur 4.

Sur la même période (9m 2013, Europe):
- 1124 458 Italia (1284 en 2012)
- 305 California (501 en 2012)
- 171 FF (418 en 2012)

Si on compare avec les autres modèles de prestige:
- 1399 Bentley Continental GT/C
- 445 SLS (contre 984 en 2012 !)
- 304 Aston Martin Vanquish (plutôt robuste)
- 182 Lamborghini Aventador

[Corsugone]

La F12 remporte haut la main le trophée 2013 et c'est bien mérité. Au passage la 4C se fait massacrer, pas vraiment surpris ....

[ze_shark]

Euh, moi j'entends à 8'53" que c'est la GT3 qui remporte l'ECOTY, malgré tout le bien qu'ils pensent de la F12. Caramba ...

[Corsugone]

Bah j'ai pas écouté le discours sur la Porsche, faites fuir le naturel il revient au galop

[_nicolas]

Euh, moi j'entends à 8'53" que c'est la GT3 qui remporte l'ECOTY, malgré tout le bien qu'ils pensent de la F12. Caramba ...

On aura à nouveau droit à trois pages de courrier des lecteurs convaincus que chez EVO se sont tous des vendus !

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