Asphalte.ch

Petite video en HD .... Remarquez que la bête ralentit parfois .... pour éviter de prendre feu à moins qu'ils testent le système hybride, fort probable ...

Boite à double embrayage non?

Bizarre, il a parfois des harmoniques de V10, ce moteur.

De nouvelles photos en cliquant justement sur la photo :

Je l'ai vue à Maranello :







Le bruit semble être celui d'un V8. Ce qui confirmerait qu'il s'agisse d'une mécanique de California !
En revanche, pour ce qui serait d'un système hybride Hy-kers, je ne l'ai pas remarqué.
L'auto émettait quelques vocalises tant à basse vitesse (- de 50km/h et presque à l'arrêt) que en pleine accélération...

Montezemolo parle du Kers sur les modèles de série ...

« Vous ne verrez jamais de Ferrari électrique pour la simple raison que je ne crois pas à cette technologie. Je ne pense pas qu'elle soit un pas en avant important dans la réduction de la pollution ou des rejets CO2, ni même qu'elle soit bonne pour l'environnement. Par contre, nous travaillons très très dur sur le concept d'une Ferrari Hybride, ce qui devrait être le futur. J'espère que nous serons en mesure de vous la présenter d'ici une paire d'années. Sur la FF, nous avons déjà réduit la consommation et les rejets CO2 de 30%, nous continuerons dans cette voie avec l'hybride et les systèmes de récupération d'énergie comme le KERS que nous utilisons en F1. Ce seront des innovations que vous pourrez trouver dans nos voitures bientôt. »

La future 599 devrait avoir environ 700 cv, avec kers 800

Ca va dépoter

Corsugone a écrit :Par contre, nous travaillons très très dur sur le concept d'une Ferrari Hybride, ce qui devrait être le futur.

Eh ben il doit bien être le seul à penser que l'hybride est le future automobile... Aussi décallé de la réalité que le marketing Ferrari le père Montezemolo

Quelques photos supplémentaires .....

j'adore ces photos. Mis à part dire "j'ai vu le mulet de la 599, la preuve sous plusieurs angles", ca ne montre quedal...

Si j'avais le temps, je crois que j'emballerais ma TTS avant d'aller faire une grosse ballade, histoire de montrer le mulet de la futur TT MKIII

Et maintenant, encore plus de son et d'image dans cette video ... le port de lunettes me guette, la voiture semble plus courte que le 599GTB, non ?? Cette vidéo sent la fuite organisée .....

C'est vrai que l'empattement semble court.

On ne rigole pas mais bien que la photo du bas ne soit pas précisément à l'échelle, pour une longueur équivalente, l'empattement du proto semble bien plus court. Peut-être une grosse bêtise mais à vue d'œil, 10cm max.