Ferrari SA Aperta [599 GT Roadster]

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_nicolas
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Ferrari SA Aperta [599 GT Roadster]

Message par _nicolas » 24 août 2010 18:14

La version roadster...

Image
Nicolas

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SebM
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Message par SebM » 24 août 2010 22:25

Oh le vilain photoshop...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Lambo8
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Message par Lambo8 » 25 août 2010 22:43

Un jour j'en aurais une de 599 ! :twisted: Mais surtout pas roadster.
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ze_shark
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Message par ze_shark » 26 août 2010 16:24

Il semble que Ferrari ait réussi à faire une présentation clients sans aucune fuite. Pas la moindre photo pour l'instant.

Elle s'appellerait 599 GT Roadster. C'est une 599 "GTS": toit en verre amovible qui peut se ranger sur le coffre rallongé (la plage arrière a disparu à ce que j'ai compris). Il y aurait aussi une version soft top (ou peut-être l'option de ne partir qu'avec un toit de secour à la Murci roadster/Barchetta).
L'avant est spécifique et se démarque donc de la GTO, tout comme le cockpit.

Le prix serait proche de 500K€ et il n'y en aurait que 75 à 100.

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Message par SebM » 27 août 2010 08:50

Argh... ben si c'est bien la photo du haut, comme cela je trouve pas terrible...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Rilblue-TTs » 27 août 2010 09:01

les quelques infos trouvées, qui ne complètent pas vraiment celles de ze-shark
automobile-magazine.fr a écrit :Après avoir ressuscité les sigles GTB (Gran Turismo Berlinetta) et GTO (Gran Turismo Omologato), la 599 pourrait ainsi faire revivre le code GTS (Gran Turismo Spider). Trois lettres qui s'accompagneront d'un patronyme plus "émotionnel et romantique", d'après Luca Di Montezemolo, dans la lignée de la version fermée, baptisée Fiorano, ou des 612 Scaglietti et autres 458 Italia. En revanche, le président de Ferrari garde le mystère sur le toit de son prochain roadster. Après la capote de dépannage de la 550 Barchetta et le couvre-chef pivotant de la 575 Superamerica, récemment repris par la Renault Wind, une nouvelle surprise pourrait être au programme. Rendez-vous au concours d'élégance de Pebble Beach, en août, pour le découvrir.
(http://www.automobile-magazine.fr/actua ... ts_fiorano)

edit :
actualites.sport-prestige.com a écrit :Pebble Beach, son golf, ses premières mondiales, son concours d’élégance. Et quelques absences pour ce cru 2010, également : le lever de rideau de la Ferrari 599 Spider s’est fait attendre, en vain.

Un peu à la manière de la Villa d’Este, le Concours d’élégance de Pebble Beach accueille aussi, en marge du parterre d’anciennes, pas mal de nouveautés de haute volée. Nous avons ainsi pu assister aux débuts des Bugatti Veyron SuperSport, Morgan Eva GT ou de l’exemplaire unique de la Lancia Stratos ressuscitée. Quelques unes, vivement attendues, ont pourtant esquivé le rendez-vous californien. On pense à l’hypothétique Alfa Romeo 4C, roadster sensé s’inscrire dans la célébration du centenaire Alfa Romeo. Passe encore, cette petite sœur de la 8C Spider n’a pour l’instant pas dépassé le stade de rumeur.

C’est surtout une autre italienne qui aura brillé par son absence : Ferrari avait confirmé qu’une 599 découvrable était bien en passe de franchir les portes de Maranello : la 599 Spider ( GTS? ) renouerait ainsi avec la tradition des grandes GT Ferrari V12 à ciel ouvert, espèce disparue depuis la 575 Superamerica de 2005. Finalement, nulle trace de l’arlésienne sur les pelouses de Monterey. Et silence radio de la part du constructeur, qui attend sans doute le Mondial pour en dévoiler davantage. Pouvons-nous prévoir une 599 Spider pour Paris? À voir : lors de la dernière édition, Ferrari était venu avec une certaine California dans ses valises…

La 599 Spider serait la 5ème déclinaison de la 599 GTB Fiorano ( incluant XX, GTO et pack HGTE ), et a priori la dernière : le remplacement de la gamme 599 doit intervenir, d’après les annonces de Ferrari, à partir de 2012
.
(http://actualites.sport-prestige.com/19 ... e-beach-2/)

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Message par ze_shark » 24 sept. 2010 12:46


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Message par SebM » 24 sept. 2010 12:59

Bof... je suis pas fan...
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Message par XtremRadial » 24 sept. 2010 13:00

SebM a écrit :Bof... je suis pas fan...
je pense que cela vient des jantes... c'est quoi ces horreurs???

sans parler des montants de "toit"...
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Message par ZeusRS » 24 sept. 2010 13:22

Des jantes AZEV et des montant de toit d'Audi A1...

:arrow: []
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Corsugone » 24 sept. 2010 13:31

ET alors, elle est très bien l'Audi A1 :mrgreen:

Ils annoncent 1690 kgs ....
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par Mouse » 24 sept. 2010 14:17

On ne peut pas dire que ce soit très élégant...comme la version de base.
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Message par LEX 911 » 24 sept. 2010 14:20

c'est la mode du Bi-ton ?! :?
Retrouvez gratuitement nos vidéos Porsche sur : http://www.vodemotion.com/program/24-decouvrez-la-gamme-porsche

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Message par Avesss » 24 sept. 2010 18:47

ZeusRS a écrit :Des jantes AZEV et des montant de toit d'Audi A1...

:arrow: []
Exact!!! :lol: :lol:

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Corsugone
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Message par Corsugone » 24 sept. 2010 18:58

Ce n'est pas vilain mais de là à justifier 500€ .....
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