Ultima GTR
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Re: Superbe !
Message par Castor Troy » 27 oct. 2009 12:53
Non non celui de la ZR1 !!!!Haratchi a écrit : J'imagine une Ultima GTR avec le 7 litres de la Z06...... Rhaaaaaaaaaaaaa !!!!
Elle est superbe!!!!!
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Message par Rilblue-TTs » 03 oct. 2010 15:27
cette voiture est-elle fiable ? je n'ai pas entendu une bonne pub a son sujet ...
Message par Thierry » 03 oct. 2010 15:49
précise un peu ton point de vue stp....Rilblue-TTs a écrit :cette voiture est-elle fiable ? je n'ai pas entendu une bonne pub a son sujet ...
il faut savoir que :
-- les ultima sont dispo en kit car => tout est possible coté montage... (d'ailleurs on en trouve régulièrement des "pas terminée" à vendre)
-- toutes les configs moteurs sont possible...du LS6 standart au V8 tout préparé...
ce modèle possède le moteur 720cv fait par American Speed (730cv selon le passage au banc)(SAE je crois)
http://www.amerspeed.com/cgi-bin/showultimaengines.cgi
Pas de problèmes particulier pour la fiabilité, mais un cahier des charges à respecter pour les contrôles & services. (style vérifs/réglages culbuteurs toutes les 1~2 sorties circuits... )
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Re: Ultima GTR
Message par raphael_px » 16 mai 2013 00:10
Je déterre le post car nous avons besoin d'informations, est ce que quelqu'un sait si elle est homologuée en suisse et ou est ce que je pourrais m'adresser pour savoir ce dont on aurait besoin pour lui mettre les plaques, sachant qu'on désire la monter nous même
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Re: Ultima GTR
Message par Mendrax » 16 mai 2013 10:41
je préfère cette ultima là moi... va savoir pourquoi !
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Re: Ultima GTR
Message par vravolta » 25 mai 2013 08:43
J'avais demandé à l'époque à Ultima et la réponse était que eux ne faisaient rien de particulier pour la Suisse. Donc ils te livrent le kit ou la voiture montée, mais à toi de te débrouiller pour les homologations. Maintenant, y'a eu depuis l'histoire de l'homologation pour petites séries en Europe qui semble reconnue par la Suisse, cf le nouveau mode d'importation des Caterham en Suisse. Si Ultima a homologué ses GTR par cette méthode, alors ca devrait pouvoir jouer chez nous, pour peu que le modèle choisi soit conforme en pollution pour nos contrées... => le mieux, c'est de les contacter afin d'en savoir + et de se renseigner sur les conditions de reconnaissance de l'homologation petite série par le SAN.raphael_parvex a écrit :Je déterre le post car nous avons besoin d'informations, est ce que quelqu'un sait si elle est homologuée en suisse et ou est ce que je pourrais m'adresser pour savoir ce dont on aurait besoin pour lui mettre les plaques, sachant qu'on désire la monter nous même
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Re: Ultima GTR
Message par raphael_px » 19 oct. 2013 18:56
au DIABLE la Veneno, vive la Rebellion R2k comme une petite street legal audi R18
Jon Olsson a encore modifié une Ultima GTR cette année pour participer au gumball (nul) avec l'aide d'un ingénieur de chez... Koenigsegg
Cependant pour bien moins cher qu'une veneno, on peut obtenir une voiture qui ressemble à une LMP1.
Coûts: environ 500'000€. On parle d'un V10 d'origine gallardo, probablement bi-turbo mais pas d'info officielles. On sait aussi qu'il s'agit d'une boite robotisée.
Pour le plaisir des yeux:
Jon Olsson a encore modifié une Ultima GTR cette année pour participer au gumball (nul) avec l'aide d'un ingénieur de chez... Koenigsegg
Cependant pour bien moins cher qu'une veneno, on peut obtenir une voiture qui ressemble à une LMP1.
Coûts: environ 500'000€. On parle d'un V10 d'origine gallardo, probablement bi-turbo mais pas d'info officielles. On sait aussi qu'il s'agit d'une boite robotisée.
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Re: Ultima GTR
Message par Corsugone » 20 févr. 2016 20:18
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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