Porsche 918 Spyder

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Avesss
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Message par Avesss » 27 mai 2010 11:32

Oulalalalalala la Gulf!!! :shock: :twisted: 8)

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Mouse
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Message par Mouse » 12 juil. 2010 09:48

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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ze_shark
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Message par ze_shark » 28 juil. 2010 18:05

Officiellement confirmée par le board de Porsche, sans autre détails que la conception se fera à Weissach et la production à Zuffenhausen.
Ca sera certainement une bien belle auto ...

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LEX 911
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Message par LEX 911 » 28 juil. 2010 20:41

Feu vert pour le développement de la série du Spyder 918

Stuttgart. Dans sa séance d'aujourd'hui, le Conseil de surveillance de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, a donné le feu vert pour le développement de la série de Porsche 918 Spyder. Compte tenu de la réponse enthousiaste du public et des clients de l'étude de conception, le conseil de surveillance de Porsche a donné le Conseil de gestion de la mission d'élaborer un modèle de production basé sur la voiture déjà présenté. Cette version concept d'une voiture ultra-haute performance sportive à moteur central avec technologie plug-in hybride fait ses débuts au Salon de l'Automobile de Genève 2010 et au salon Auto China à Pékin, frapper dans le monde des journaux.

Michael Macht, président et président du conseil de direction de Porsche AG: «La production du Spyder 918 en une série limitée prouve que nous prenons la bonne approche avec Porsche Intelligent Performance contenant la combinaison de la performance suprême et efficace concepts transmission. Nous allons développer le Spyder 918 en Weissach et l'assembler à Zuffenhausen. C'est aussi un engagement très important de l'Allemagne comme une base de fabrication. "

L'étude de conception du Spyder 918 permet des émissions de CO2 de seulement 70 g / km, correspondant à la consommation de carburant de 3,0 litres/100 km (94,1 mi / gal imp) dans le NEDC, d'une part, et les performances d'une voiture super-sport , d'autre part. Cette technologie extrêmement efficace Entraînement forme alors une symbiose dans la Spyder 918 avec un design vraiment exceptionnel et les réalisations du sport automobile de haute technologie. détails sur les produits de la Spyder 918 seront communiqués dans les mois à venir
Retrouvez gratuitement nos vidéos Porsche sur : http://www.vodemotion.com/program/24-decouvrez-la-gamme-porsche

memaster62
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Message par memaster62 » 29 juil. 2010 08:59

3.0L/100 me parait qd même super optimiste, vous ne trouvez pas?
sur un proto de salon pourquoi pas, mais sur une auto en production.

dahu
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Message par dahu » 29 juil. 2010 12:36

On en a parlé plus haut c'est la valeur atteinte selon le protocole de mesure, c'est parfaitement plausible en commençant avec les batteries pleines.

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Message par ze_shark » 12 août 2010 21:03

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Message par Corsugone » 15 août 2010 19:55

En directe Pebble Beach, ici et .
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par ze_shark » 15 août 2010 21:43

Je me demande si les sorties d'échappement latérales seront conservées sur la version de série.

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Message par Corsugone » 16 août 2010 08:00

Elles sont homologuées sur les Morgan AeroMax et Super Sport, why not ?
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par Mouse » 16 août 2010 12:25


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Message par Rilblue-TTs » 27 août 2010 10:08

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The Porsche 918 Spyder Concept, which makes its North American debut at the 2010 Pebble Beach Concours dElegance, combines an ultra-high-performance midengine sports car with plug-in hybrid technology. The resulting concept provides a fascinating range of abilities in a physical package that is reminiscent of such celebrated Porsche racing cars as the legendary Porsche 917 and the more recent RS Spyder.

The 3.4-liter V-8 engine generates over 500 hp and is capable of propelling the car from 0 to 100 km/h (58 mph) in under 3.2 seconds. Reaching a top track speed of over 198 mph and a lap time on the famed N'ring Nordschleife of less than 7 minutes 30 seconds (faster than
even the Carrera GT
), the 918 Spyder would provide true supercar performance.

The 918 Spyders advanced plug-in hybrid system could allow fuel consumption to be as low as three liters per 100 kilometers, or equal to approximately 78 mpg. This electric drive provides the equivalent of over 218 additional hp.

The design concept is simple: an open two-seater with a mid-mounted high rpm combustion engine combined with a plug-in hybrid electric drive, in a lightweight carbon-fiber chassis providing an outstanding high-performance driving experience while achieving new levels of efficiency.

pierre
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Message par pierre » 27 août 2010 10:44

Me semble avoir lu récemment qu'elle serait produite pour 2012 déjà.

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Re: Porsche 918 Spyder Concept

Message par _nicolas » 21 nov. 2010 11:01

8) 8) 8)

Nicolas

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Re: Porsche 918 Spyder Concept

Message par Falcon » 21 nov. 2010 11:53

J'adore le design, les ailes avant sont parfaitement bien dessinés dans un style néo-rétro ... c'est superbe 8)
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