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Nouvel exemple des activités de coachbuilding de Ferrari, la Ferrari P540 Superfast Aperta.

D'autres photos.

Réalisée sur la base d'une 599 GTB pour John Walson, il a fallu 18 mois de développement pour parvenir au résultat et contenir le gain de poids à 20kg.

Horrible...

Pour ce qui me concerne, je trouve magnifique !

Requin, je ne suis pas administrateur mais je pense que tu t'es trompé de post, le correct est "A l'épreuve du bon goût" dans "Sujets Auto Généraux"

Modèle ayant servi de référence à cette interprétation douteuse.

Trois réalisateurs s'étaient réunis en 1968 pour faire un film. Histoires extraordinaires. Un film assez spécial. Ceux qui aiment Lautréamont apprécieront, les cartésiens beaucoup moins. Roger Vadim l'a commencé, Louis Malle a continué, et Federico Fellini l'a terminé. C'est cette troisième et dernière partie du film, l'histoire de la star Toby Dammit, qui nous intéresse aujourd'hui. Le héros est Terence Stamp, excellent dans ce rôle d'un homme qui cherche à se détruire, accompagné (plus que servi) par une vedette automobile : une Ferrari roadster à carrosserie spéciale, signée Fantuzzi. Edward Walson, un richissime américain( Inventeur de la télé par câble aux Etats-Unis), a vu ce film, a aimé l'auto, et a décidé d'en faire contruire une sorte de réplique, sur la base moderne d'une 599 GTB Fiorano. Il n'est pas allé voir un carrossier, mais s'est adressé directement à l'usine, pour avoir une auto exclusive, totalement unique, mais avec la garantie complète du constructeur.

Synoptique : L’acteur britannique Toby Dammit vient à Rome pour un projet de film, un western à l’italienne. Une soirée médiatique est organisée pour fêter cet évènement. L’attention de Toby, déjà passablement altérée par la drogue et l’alcool, plus que par la bizarre cérémonie romaine où défilent prêtres et journalistes, est surtout attirée par la belle Ferrari qu’on lui fait miroiter pour le séduire et aussi par une étrange fillette qui joue avec une sorte de balle blanche. Hallucination ou réalité ?

40 ans entre ces deux véhicules

Couleur douteuse mise à part, c'est sympa je trouve!

Bien vu Vetterace! (en effet ça ressemble plus à une ancienne Vette qu'à la 330 Fantuzzi!)

Sauf que la Stingray fait belle, elle.
Pour moi y'a un peu la même différence entre la Féfé plus haut et la 'vette qu'entre une E-Type coupé et une 2+2 : presque la même chose, mais une est à tomber, l'autre est moche...

Ferrari n'est vraiment pas à l'aise dans l'exercice néo-rétro.

Il y a un cruel manque d'homogénéité dans ce design, mais ce qui choque le plus, ce sont les phares avant qui ne vont pas du tout avec cette auto.
Dommage, parce qu'avec quelques retouches, je suis convaincu qu'on pourrait arriver à un résultat potable, mais pour ça, faudrait déjà virer cette ignoble peinture, sans aucun doute request spéciale du client dont on peut deviner qu'il doit être ambassadeur......


NB : sur la photo linkée par Shark, le dessin est très trompe l'oeil, on pourrait presque croire que le moteur a été transposé à l'arrière et que l'avant est court et plat, ce qu'on voit bien ne pas être le cas sur les autres photos.

L'originale, c'est autre chose que cette horreur néo-rétro .....

Bof bof... vraiment pas très beau, surtout qu'une 599 c'est tellement beau !!

Glups... absolument hideux et difforme !

A suivre également ici.