Asphalte.ch

La troisième vidéo est très bien filmée, notamment en raison de l'ouverture sur le capot avant. Elle montre bien à quel point le moteur d'une voiture de série bouge lors des changements de rapports et dans les appuis.
Par ailleurs on entend que l'étagement 3-4 est très serré.

Allez, une petite vidéo sympa: http://filmscomplet.com/dernier-rempart/

Belles flammes

Surtout belle fumée des pneus trop larges qui touchent dans les ailes. Dangereux ...

Pour ceux qui veulent améliorer leur Corvette !

A vendre pour Corvette C6 Z06, Z07 ou C6 ZR1:

- 4 jantes OZ Ultraleggera en noir AV. 10.0x19 et AR. 12x20 avec pneus Michelin Cup 285/30 et 335/20 le tout neuf prix catalogue 9’600. rabais 3’000 = CHF 6’600.- (avec jeu de cales et valves/capteur)

- 1 siège Recaro cuir noir électrique avec console et adaptateur prix neuf 2’100 cédé CHF 1300.-

- 1 barre fixation harnais + harnais sparco 4 points prix neuf 1’698.- cédé CHF 1'000.-

Me contacter par MP !

Me voilà à mon tour propriétaire de cet objet aussi indispensable qu'inutile.
AM2011, gris foncé, 18000 km, modèle franco français venant de Hummer Paris.
Déjà 1000 km à son volant dont les 3/4 sous pluie battante et avec 2 à 3°, autant dire que je n'ai pas vraiment dépassé la moitié de la course de la pédale de droite. J'ai du coup hâte d'être au Printemps pour voir ce que ça donne en soudant!!
Pour l'instant que du positif, je dirais que c'est une Z06 en mieux et en plus jolie. Je pense que la monte pneumatique en Michelin est en grande partie responsable de ces changements, les GO F1 de mon ex Z06 AM 2007 étant particulièrement inneficaces, dès lors que la T° passe sous les 15°

Des news et des photos bientôt !!

PS : ça me fait bizarre de faire un post dans la rubrique "Supercars"......je ne suis pas certain que ce soit sa place d'ailleurs !!

manux a écrit :Me voilà à mon tour propriétaire de cet objet aussi indispensable qu'inutile.
AM2011, gris foncé, 18000 km, modèle franco français venant de Hummer Paris.
Déjà 1000 km à son volant dont les 3/4 sous pluie battante et avec 2 à 3°, autant dire que je n'ai pas vraiment dépassé la moitié de la course de la pédale de droite. J'ai du coup hâte d'être au Printemps pour voir ce que ça donne en soudant!!
Pour l'instant que du positif, je dirais que c'est une Z06 en mieux et en plus jolie. Je pense que la monte pneumatique en Michelin est en grande partie responsable de ces changements, les GO F1 de mon ex Z06 AM 2007 étant particulièrement inneficaces, dès lors que la T° passe sous les 15°

Des news et des photos bientôt !!

PS : ça me fait bizarre de faire un post dans la rubrique "Supercars"......je ne suis pas certain que ce soit sa place d'ailleurs !!

Ne confonds pas les supercars et les hypercars !

Disons que pour moi "Supercar" rime avec "Inaccessible". Un peu comme toutes les caisses dont on parle dans la rubrique dédiée!!
Je dirais plutot que la ZR1 a des performances de Supercar, c'est plus exact.

manux a écrit :Disons que pour moi "Supercar" rime avec "Inaccessible". Un peu comme toutes les caisses dont on parle dans la rubrique dédiée!!
Je dirais plutot que la ZR1 a des performances de Supercar, c'est plus exact.

On est toujours surpris d'acheter une Supercar; voir une Hypercar sans le savoir:
-Je viens de signer pour 659 CV et 881 Nm

Elle se situe juste derrière la P1, LA FERRARI ou la 918....en perfs !
Supercar ou Hypercar ?

Les américains ou même les japonais rendent ce rêve possible; même si les européens surtaxent à mort ces autos pour ménager et protéger les pôv Porsche, Ferrari etc.... !
Ben on achète quand même

Peut-être juste....mais derrière quand même !!

manux a écrit :Peut-être juste....mais derrière quand même !!

Bon, elle est 6 x moins chère quand même

Je suis d'accord ! Le marché des supercars serait bien snob sans les Américains et les Japonais

Les européens se font des couilles en or avec leurs marges de ouf........

Félicitations ! Rafraichissant cette news, tu nous raconteras