Corvette C06 ZR-1

[juliencor]

Me réjouis que tu nous montre cette ZR1 en vrai

Bel achat

[alainp]

Très bel achat dont le rapport prix/perfo paraît être exceptionel.

[Huntox]

Félicitations, me réjouis de la voir et de l'entendre en vrai !!!

[Nürburgring Freak]

Avec un grand plaisir.
J'organiserai sûrement un petit event au Garage Guex à Bremblens.
Vous tiens au courrant.


Joli petit test de vitesse à Nardo


SL63 AMG Proto -------- 348 km/h
Corvette ZR1 -------- 332 km/h
997 GT2 ----------- 330 km/h
Lambo LP560 --- 324 km/h
Viper SRT10 --- 319 km/h
Aston DBS -- 309 km/h

[La grenouille]

De quelle couleur sera-t-elle
Je ne suis toujours pas très fan mais je n'ai jamais essayé et j'avoue qu'à voir tourner sur circuit on sent le potentiel (j'oserais dire la facilité!) de ces voitures.

[Mouse]

Félicitations!! Belle bête!

[Nürburgring Freak]

De quelle couleur sera-t-elle
Je ne suis toujours pas très fan mais je n'ai jamais essayé et j'avoue qu'à voir tourner sur circuit on sent le potentiel (j'oserais dire la facilité!) de ces voitures.

A mon avis, la Z06 est balancée comme une F430 Scuderia ou même une Formule Renault, c'est-à-dire parfaitement. Elle te communique tout ce qu'elle fait et quand elle décroche, même à très haute vitesse, c'est graduel et tu as le temps de corriger. De ce point de vue, c'est plus facile à piloter qu'une 911, à l'extrême. Mais est-ce facile de piloter une Formule Renault à la limite? Non.
C'est la même chose avec la Vette Z06 et très probablement avec la ZR1.

Voilà la couleur de la mienne:

[Sad]

Ouh, Cyber Gray, très très bon choix!

[ZeusRS]

Superrrrrrrbe!!

Me réjouis de la voir!!

[Polon]

Très beau ce gris... Par contre, je ne sais pas pourquoi, mais la photo de profil me fait penser à la Peugeot 907... C'est grave docteur ??

[Nürburgring Freak]

Très beau ce gris... Par contre, je ne sais pas pourquoi, mais la photo de profil me fait penser à la Peugeot 907... C'est grave docteur ??

Plutôt un compliment.

Le design de la 907 est tout simplement magnifique.

http://www.seriouswheels.com/pics-pqr/P ... 0x1200.jpg

[David]

Magnifique auto, félicitations !

[SebM]

Avec un grand plaisir.
J'organiserai sûrement un petit event au Garage Guex à Bremblens.
Vous tiens au courrant.

Ah ben avec plaisir

[nan]

Ouh, Cyber Gray, très très bon choix!

Ah c'est vrai que ça rend particulièrement bien!

[La grenouille]

De quelle couleur sera-t-elle
Je ne suis toujours pas très fan mais je n'ai jamais essayé et j'avoue qu'à voir tourner sur circuit on sent le potentiel (j'oserais dire la facilité!) de ces voitures.

A mon avis, la Z06 est balancée comme une F430 Scuderia ou même une Formule Renault, c'est-à-dire parfaitement. Elle te communique tout ce qu'elle fait et quand elle décroche, même à très haute vitesse, c'est graduel et tu as le temps de corriger. De ce point de vue, c'est plus facile à piloter qu'une 911, à l'extrême. Mais est-ce facile de piloter une Formule Renault à la limite? Non.
C'est la même chose avec la Vette Z06 et très probablement avec la ZR1.

Voilà la couleur de la mienne:

L'avantage donc c'est que tu sembles pouvoir aller plus vite en ZR1 qu'avec une 911 car tu n'es pas obligé d'être à la "limite" pour être devant.
Après pour aller chercher les dernières secondes faudra un savoir faire certain et se cracher dans les mains.

Un petit classement subjectif:
Pour faire un même bon chrono au Nür -pour citer un circuit très très rapide ou la puissance peut s'exprimer- le tout avec juste quelques notions de pilotage (donc pas un temps à tout pêter mais un temps où on exploite la voiture de manière "safe" à 90% des possibilité voiture/conducteur, je pense que la ZR1 serait première puis la 430 Scudéria, la LP560-4 , la N GT-R et la 997 GT3 RS (je ne mets volontairement pas de 997Turbo car avec ces 4RM puis son poids elle serait plus sûr, mais quand même moins rapide).
La ZR1 avec son équilibre et son gros couple doit donc apporter plus de sérénité.
Qu'en pensez-vous