Ferrari F40

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Message par Mouse » 23 nov. 2006 22:21

Wow merci! :D
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Message par SebM » 23 nov. 2006 23:44

Merciiiiiiiiiii David !!!!!
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Message par GT Driver » 11 déc. 2006 18:09



Vous avez 45 minutes pour reproduire ce son sur une Panda ou une Fiat 500... :D
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par SebM » 18 janv. 2007 16:50

En voyant les belles plaques PROVA de l'ami Lambo, je me suis dis que ca pourrait etre sympa de refaire celle qui était sur la F40 lors de sa sortie... le soucis... retrouvé le numéro ????

Après des recherches sur le web, pas trouvé grand chose de concret... juste la photo ci-dessous, ou le numéro semble etre "MO 190" :?: :?: :roll:

Image

Quelqu'un a des photos ou une idée de ce numéro ??
Si introuvable pour la F40, je suis aussi interessé par celui de la 288 GTO ;)
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Message par Polon » 18 janv. 2007 17:06

SebM a écrit :En voyant les belles plaques PROVA de l'ami Lambo, je me suis dis que ca pourrait etre sympa de refaire celle qui était sur la F40 lors de sa sortie... le soucis... retrouvé le numéro ????

Après des recherches sur le web, pas trouvé grand chose de concret... juste la photo ci-dessous, ou le numéro semble etre "MO 190" :?: :?: :roll:

Image

Quelqu'un a des photos ou une idée de ce numéro ??
Si introuvable pour la F40, je suis aussi interessé par celui de la 288 GTO ;)
Il me semble que c'étaient les plaques que l'on trouvait sur les miniatures Burago quand elles sont sorties, non ?
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Message par SebM » 18 janv. 2007 17:12

Non sur les BBURAGO c'est une plaque de Modene.. MO 983... noire et orange... comme les anciennes plaques italiennes... mais pas une PROVA...

EDIT: Ou alors c'est ecrit en petit "PROVA" entre le "MO" et le "983"... sur une plaque allongée... mais je pensais qu'il y avait eu une plaque carré comme celle de la photo que j'ai posté... :?:
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Message par gougoul » 18 janv. 2007 17:31

Ce qui est incroyable, c'est que c'est la F0 a vraiment bien vielli...

On ne dira suement pas la meme chose de l'Enzo en son heure.
Ou de la F50.
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Message par SebM » 18 janv. 2007 18:37

Pour la BBURAGO... c'est effectivement une plaque "PROVA"... mais une allongé... et qui est nettement moins belle que celle de la photo ou celle de Lambo... Pffffff... elle a pas eu une plaque carré ????? :?
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Message par il sardo » 18 janv. 2007 18:37

Oui,et elle este philosophiquement d une pureté extraordinaire.La derniere du genre...
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Message par Mouse » 18 janv. 2007 18:47

gougoul a écrit :Ce qui est incroyable, c'est que c'est la F40 a vraiment bien vielli...

On ne dira suement pas la meme chose de l'Enzo en son heure.
Ou de la F50.
100% d'accord... :wink:
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Message par Mouse » 18 janv. 2007 18:51

SebM a écrit :c'est ecrit en petit "PROVA" entre le "MO" et le "983"...
Moi j'ai: "MO prova 856" sur la 288GTO :wink: ...mais pas de plaques sur mes F40.
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Message par Polon » 18 janv. 2007 21:42

Mouse a écrit :
SebM a écrit :c'est ecrit en petit "PROVA" entre le "MO" et le "983"...
Moi j'ai: "MO prova 856" sur la 288GTO :wink: ...mais pas de plaques sur mes F40.
Et MO prova 938 sur la Testa 84... :wink:
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Message par SebM » 18 janv. 2007 23:23

Ouais.... mais toujours des plaques allongées... décidement, y a pas eu de Ferrari avec les plaques carrées... :(
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Message par SebM » 02 avr. 2007 12:48

Petite video sympa... et peut-etre que je vais enfin trouver le numero de plaque... ;)

http://videos.streetfire.net/video/22c7 ... db93c0.htm

Par contre... au debut, ils parlent de Scaglietti... alors que c'est Pininfarina qui a dessiné ce mythe... :? :?
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Message par Polon » 02 avr. 2007 15:16

SebM a écrit :Petite video sympa... et peut-etre que je vais enfin trouver le numero de plaque... ;)

http://videos.streetfire.net/video/22c7 ... db93c0.htm

Par contre... au debut, ils parlent de Scaglietti... alors que c'est Pininfarina qui a dessiné ce mythe... :? :?
Peux pas voir la vidéo depuis le bureau, mais si je ne fais erreur, quand Ferrari a décidé d'augmenter la production de la F40, ils ont demandé aux établissements Scaglietti (que Ferrari possède depuis les années 60) de monter les voitures. Mais c'est bien Pinin qui a dessiné à la voiture. :wink:

EDIT : Vu la vidéo, sympa... c'est Chapatte au commentaire ?
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