Lexus LF-A

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Corsugone
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Message par Corsugone » 12 oct. 2009 21:11

Nouvelle VIDEO
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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gtrfan
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Message par gtrfan » 13 oct. 2009 00:15

Encore une démonstration de savoir faire... L' association des constructeurs Japonais aurait du faire péter la limitation de puissance bien plus tôt...

:D
www.wrs-racing.com
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Message par Alster » 13 oct. 2009 15:48

Corsugone a écrit :Nouvelle VIDEO
Mamma mia ! Si le mec n'a pas été payé pour faire de la propagande, ça promet ! :shock:
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]
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Message par boboracingteam » 13 oct. 2009 16:09

Alster a écrit :
Corsugone a écrit :Nouvelle VIDEO
Mamma mia ! Si le mec n'a pas été payé pour faire de la propagande, ça promet ! :shock:
Le mec c'est un peu le Haratchi de la LF-A...
Une BMW ? Demande Alexandre...
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juliencor
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Message par juliencor » 13 oct. 2009 16:10

boboracingteam a écrit :Le mec c'est un peu le Haratchi de la LF-A...
:lol: :lol: :lol:
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Message par Tom63 » 13 oct. 2009 16:40

boboracingteam a écrit :
Alster a écrit :
Corsugone a écrit :Nouvelle VIDEO
Mamma mia ! Si le mec n'a pas été payé pour faire de la propagande, ça promet ! :shock:
Le mec c'est un peu le Haratchi de la LF-A...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par choup » 16 oct. 2009 18:05

Décidément prometteuse : http://blog.lefigaro.fr/auto/2009/09/le ... ais-j.html
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Message par Falcon » 16 oct. 2009 20:41

Un petit air de GT-R mais encore plus bodybuildée :shock:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Alster » 16 oct. 2009 21:53

On a visiblement des notions très différentes de ce qu'est le bodybuilding...
Faudra aussi que tu m'expliques les ressemblances avec la GT-R...
Un design racé je vous dis, vous verrez ! 8)
4 days left...
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]
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Message par David » 17 oct. 2009 07:50

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Message par Falcon » 17 oct. 2009 09:49

En tout cas sur l'article du dessus, la photo bah c'est bien carré comme une GT-R........ :?

Est-ce que c'est le camouflage qui trompe l'oeil, ça peut-être
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par choup » 17 oct. 2009 11:24

Etonnant qu'aucun site ne casse l'embargo ... Les bonnes habitudes se perdent ! :twisted:
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Message par francois2k » 17 oct. 2009 11:34

ya pas a dire les V10, ont une musique...la plus belle pour moi!
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Message par louisch » 17 oct. 2009 13:05

Alster a écrit :
Aucune Toyota, Supra y comprise, n'a jamais sonné comme ça.
si celle la :-)


Louis
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choup
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Message par choup » 20 oct. 2009 12:37

Essai dans Auto Moto paru en France ce matin. On y voit la version finale avec les caractéristiques finales.

C'est donc un V10 4805 cm3 qui développe 560 ch à 8700 tr/min et 480 Nm à 6800 tr/min. 90% du couple est délivré entre 3700 et 9000 tr/min. Le rupteur est donné dans l'article autour de 9500 tr/min :shock:
Yamaha aurait collaboré au projet.

Les performances annoncées sont un 0 à 100 en 3,7 secondes et 325 km/h en pointe.

Le poids est de 1480 kg avec une répartition à 48/52 %.

La boîte séquentielle à 6 rapports propose 4 programmes : normal, automatique, sport et pluie. Une grosse molette au tableau de bord permet de sélectionner les différents modes.

La structure est un mix de carbone tressé avec du plastique ou lié avec du plastique. Elle est assemblée à la main dans une usine spécifique au rythme de 20 voitures par mois pendant les deux prochaines années.

Le prix : 377 400 € :shock: :shock: :shock:
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