Asphalte.ch

Un vrai bijou. Dommage qu’en plus de ne jamais pouvoir l’acheter on n’en verra probablement jamais dans la rue.

Ça va être proprement hallucinant.

Un homme facinant ce Gordon, ...et il roule une A110 en daily, c'est Alpine qui doit être honnoré !

GMA va produire une nouvelle supercar située sous la T50 dont elle reprendra le moteur et la transmission à boite de vitesses manuelle mais sans le système de turbine réduisant la trainée tout en augmentant l'appui au sol. Un nouveau châssis verra jour, plus simple et moins coûteux à produire tout en respectant le principe de légèreté ultime. Le design sera aussi spécifique.

Rien est dit sur la puissance du v12, il ne serait pas surprenant qu'il soit proposé dans une version moins puissante pour ne pas faire d'ombre au flagship T50. Le modèle nommé "Project 2" ne sera pas concurrent aux supercars du marché type Mclaren 720S et consorts sa production étant limitée à 100 unités. Pour le prix, on parle d'un coût équivalent à celui de la future HyperCar Ferrari, surement autour de 2M€.

Le modèle sera produit dès l'arrêt de la production de la T50, pas avant fin 2023.

Surement l'engin le plus désirable à venir, très loin de toutes ces stupides nouvelles hypercars hybrides trop lourdes, trop grosses et trop compliquées à maintenir.

Source EVO

Ca miaule ... surtout à la fin quand ils simulent Le Mans.

C'est hallucinant.

C'est proprement ahurissant.
Puisque plus rien de pareil ne sera jamais fait, cette auto restera l'aboutissement des ICE, une merveille absolue.

Je n'ai jamais rien entendu de pareil sur une auto de route, et rien entendu de tél depuis, mettons, une 333SP, dont la déclinaison routière jusque là tout en haut de mon panthéon sonore paraît aphone en comparaison. C'est totalement dingue.

Quelle claque.